產(chǎn)品詳情
雅安市二次結(jié)構(gòu)泵公路注漿機(jī)
結(jié)構(gòu)與工作原理
二次構(gòu)造泵主要由混凝土泵送系統(tǒng)、液壓電磁換向機(jī)構(gòu)、PLC集成電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)、散執(zhí)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、料斗、泵架等部分組成（詳見圖1）。主要由PLC控制器、電感式接近開關(guān)來(lái)控制電磁換向閥、油缸、擺缸等液壓元件，使S管擺閥與活塞、料缸等泵送系統(tǒng)的規(guī)律開合，進(jìn)行不斷的吸、排漿作業(yè)。
混凝土泵送系統(tǒng)
出口法蘭、料斗、S管擺閥、緩沖膠墊、眼睛板、切割環(huán)、料缸、活塞、活塞桿、密封件等組成全液壓雙缸混凝土的泵送系統(tǒng)，是二次構(gòu)造泵的重要組成部分。S管擺閥、采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料；眼鏡板、切割環(huán)、料缸采用高硬合金，耐壓；活塞采用進(jìn)口聚醚原材料，耐高溫、耐腐蝕，關(guān)鍵部位密封件均采用進(jìn)口元件，使泵送系統(tǒng)經(jīng)久耐用。
避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。當(dāng)天使用完后，將機(jī)器反轉(zhuǎn)幾秒鐘，將輸送管道內(nèi)的余料清理干凈，再將料斗灰管清洗干凈，方便下次使用。 混凝土輸送泵是種混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。該設(shè)備采用多項(xiàng)混凝土泵的技術(shù)生態(tài)環(huán)境資源的再利用和循環(huán)利用此泵機(jī)配置高，重量輕，移動(dòng)方便易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低二次構(gòu)造柱輸送泵工作原理先由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)齒輪油泵，油泵輸出的壓力油進(jìn)入集成塊，然后經(jīng)溢流閥調(diào)整系統(tǒng)的工作壓力進(jìn)入電液換向閥，由電液換向閥和接近開關(guān)，聯(lián)合實(shí)現(xiàn)油缸做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)油缸向前，推動(dòng)料缸運(yùn)動(dòng)時(shí)，料缸有桿腔成真空，有桿腔的吸漿閥室通過(guò)吸漿濾網(wǎng)吸入料漿；同時(shí)料缸無(wú)桿腔通過(guò)排漿閥室，混合器，注漿閥門注漿，反之當(dāng)油缸向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，料缸無(wú)桿腔吸漿，有桿腔排漿，料缸兩腔即可吸排同種漿液，也可吸排兩種不同的漿液
液壓電磁換向機(jī)構(gòu)
液壓控制系統(tǒng)，詳見下圖（液壓原理圖）由電動(dòng)機(jī)、齒輪油泵、電磁換向閥、溢流閥、液壓缸、油箱、高壓油管等組成全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng)，整個(gè)油路設(shè)計(jì)，發(fā)熱損耗低，系統(tǒng)穩(wěn)定。電動(dòng)機(jī)、齒輪泵為液壓系統(tǒng)提供充足的動(dòng)力支持，溢流閥壓力可調(diào)，為整個(gè)系統(tǒng)提供穩(wěn)定的壓力。
惠州二次構(gòu)造輸送泵雙液漿注漿機(jī)：http://rqju.cn/jiage/4_54884429.html
