產(chǎn)品詳情
1)鋼護筒的選擇:內(nèi)護筒長度和內(nèi)徑的確定:護筒長度L=(h+H)m(h為超前鉆確定的溶洞高度,H為溶洞頂?shù)降孛婕?0厘米的高度);單層護筒內(nèi)徑大于樁直徑10cm,多層護筒最內(nèi)層護筒內(nèi)徑大于樁直徑10cm,其外面一層護筒內(nèi)徑大于內(nèi)層護筒外徑10cm,并以此類推。鋼護筒孔徑要準確,連接順直,用卷揚機成型。鋼護筒要有一定的剛度,單個大溶洞用單層護筒,兩個大溶洞用雙層護筒,并以此類推。
2)內(nèi)護筒的沉放:當沖擊穿過溶洞頂部時要反復提升沖錘,在頂部厚度范圍上下慢放輕提,沖錘不明顯受阻,說明頂部已成孔并且圓滑垂直的,此時用鋼絲繩活扣綁住內(nèi)護筒,用吊機(或樁機自生重量)把內(nèi)護筒放入外護筒內(nèi)沉至孔底,必要時用振動錘下沉。
用沖擊鉆成孔鋼護筒跟進法施工時,施工中應充分利用沖擊鉆的擴孔性能,使鋼護筒能順利下沉。鉆頭直徑大于剛護筒外徑3~5cm,護筒到位后鉆頭改為滿足成孔要求的鉆頭直徑。
如果沖擊鉆在堅硬巖石中的擴孔系數(shù)較小,不能滿足鋼護筒下沉要求的,回填并加大鉆頭直徑二次沖孔,以保證鋼護筒順利下沉。為保證鋼護筒順利下滑,要求樁孔豎直,無歪斜、縮頸。
3)主要適用范圍及優(yōu)勢:適用于特大溶洞(溶洞高度大于3米)、無填充溶洞、半填沖溶洞或溶洞上方有較厚的沙礫層時。注漿壓力控制:用注漿泵注漿,注漿壓力不宜太大,控制在0.5~1.0MPa范圍,具體壓力值現(xiàn)場試驗確定。注漿速度為15~20L/min,其目的是使?jié){液滲透到填充物內(nèi)(包含灌入的砂和碎石),然后固結(jié),滲透最小直徑定位3.0米,以保證沖鉆成孔是有足夠的固結(jié)體。注漿時注漿管必須插入填充物底部,然后邊注漿邊緩慢上提,提管速度不宜太快,根據(jù)珠江速度確定,應是滲透半徑控制在允許范圍內(nèi)。
3)施工注意事項:防止?jié){液流失太遠造成浪費,采用間歇注漿方式,使得先注入漿液與沙子(或碎石)初步達到膠結(jié)后再注漿,循環(huán)注漿多次,直至達到規(guī)定的注漿量和注漿壓力控制值為止。注完一個孔后,繼續(xù)對其余孔進行注漿,后注漿壓力必須調(diào)高,最后封孔。注漿順序由現(xiàn)場自行掌握。且應在樁基范圍取芯檢驗填充效果,待溶洞完全填充且強度達到后方可進行樁基施工。
4)主要適用范圍及優(yōu)勢:多適用于小型(高度小于1米)或多層溶洞(多層串珠狀小溶洞),也可用于各種有填充物的溶洞,但造價較高。


螺旋管~鋼管樁在鋼管樁對接接頭處要增加加勁板,加勁板寬度為300mm,厚14mm。加勁板在與上下節(jié)樁要焊接牢固。待加勁板焊接完畢之后,應冷卻5分鐘后方可錘擊。 (5)沉樁順序 本工程中3根鋼管樁沉樁順序為自北向南逐根進行。 (6)注意事項 樁在沉入過程中,如果樁身突然傾斜錯位,貫入度突然增大,同時當樁錘跳起后,樁身隨之出現(xiàn)回彈現(xiàn)象要暫停沉樁 ,待分析原因,問題解決之后再進行沉樁施工。(可能的原因:樁身斷裂;遇較硬土層;與大塊堅硬障礙物,把樁尖擠向一側(cè);兩節(jié)樁的連接處產(chǎn)生彎曲) (二)、沉樁施工安全措施 1、打樁機底盤、筒體,不論在安裝和打樁作業(yè)時,都應安放在平坦堅實的地面 上,不得傾斜。 2、樁機周圍5米以內(nèi)不得有高壓線路,作業(yè)區(qū)設明顯標志和圍欄,嚴禁閑人進 入,作業(yè)時,操作人員在距樁錘中心5米以外監(jiān)視。 3、用樁機吊樁時,必須在樁上拴好圍繩。嚴禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)或行走同時進 行,樁機在吊有樁和錘的情況下,操作人員不得離開。 4、卷揚鋼絲繩應經(jīng)常處于油膜狀態(tài),防止硬性摩擦。鋼絲繩的使用及報廢應按 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。吊錘、吊樁可使用插接的鋼絲繩,但不得使用不合格的起重卡、索具。 5、作業(yè)后應將樁機停放在堅實平整的地面上,將樁錘落下,切斷電源及電路開 關(guān),使全部制動生效。 6、遇有大雨、六級以上大風等惡劣氣候,應停止作業(yè)。當風速超過七級或有強 臺風警報時,應將樁機順風向停置,并增加纜風繩,如必要時,應將樁架放到地面上。 7、單根樁施打完畢后及時用木板或混凝土圓板遮蓋洞口,以防人員墜落。待3 根樁全部沉樁完畢之后及時回填粘土將樁心填實。騮崗涌正常情況下水最深處4.6 m(22號墩),其次4.1 m(23號墩),20、21號墩位于岸邊水深只有0.2 m。根據(jù)樁位與河流水深關(guān)系,為了不影響河流通航要求,同時不因大面積筑島對河流斷面產(chǎn)生影響。我們計劃在20、21號墩和23號墩采用鋼板樁配合土袋圍堰施工,對22號墩采用搭設鋼平臺方法施工,在21墩與22號墩間用2.5m寬的鋼便橋連接,便于施工人員往來和運送小型材料及灌注砼鋪設泵管用,在22號墩23號間留出凈寬不小于35 m的航道解決臨時通航事宜。詳細設計見水中樁施工平面置圖




