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新聞:力士樂柱塞泵A2F55W2P1

數(shù)量(臺) 價格
1 1200元/臺
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 本地至全國
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2025-12-10
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詳細參數(shù)
品牌 HMS 規(guī)格型號 A2F55W2P1
編號 齊全 計量單位 1臺
付款方式 面議 參考價格 1200
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關(guān)下載 其他資料下載 暫無相關(guān)下載
產(chǎn)地 本地 發(fā)貨地 本地至全國

產(chǎn)品詳情

A2F55W2P1搶手 熱賣中......

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新聞:力士樂柱塞泵A2F55W2P1

A2F55W2P1產(chǎn)品詳細介紹:

安裝要求 a.泵、馬達與原動機或角載聯(lián)接采用彈性聯(lián)軸節(jié),聯(lián)接同軸度不應(yīng)超過0.1mm。 b.安裝聯(lián)軸節(jié)時,忌用錘擊,應(yīng)合理選用配合。   c.按裝泵、馬達的支架應(yīng)有足夠的剛度,以防止振動。   d.安裝泵、馬達時必須使泄漏油口處于最高位置,泄漏油管必須高于泵、馬達的最高點,以保證泵、馬達殼內(nèi)充滿油液。   e.當泵是自吸時,泵的安裝位置應(yīng)低于油箱最低液面。   f.與泵、馬達聯(lián)接的管首,管件等應(yīng)嚴格清洗,不允許管內(nèi)留有雜物、鐵銹等。

 

工作原理:

斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機械、 起重運輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域,在航空中普遍用于飛機液壓系統(tǒng),操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動機燃油系統(tǒng)中,使飛機上所用的液壓泵中最主要的一種形式,尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中,更是得到廣泛應(yīng)用。各種柱塞泵的運動原理都是曲柄連桿機構(gòu)的演變,因而,它們的運動和動力分析就可以用統(tǒng)一的方程式來描述。

 

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新聞:力士樂柱塞泵A2F55W2P1

齒輪之間的接觸面積很小,基本是線接觸,而在運動過程中既有滾動摩擦,又有滑動摩擦,這樣,齒輪油的工作條件就與其他潤滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小,所以其承受的壓力很大。一些載重機械的減速器齒輪的齒面壓力達400—1 000 MPa,汽車傳動裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻,負荷更重,其接觸部位的壓力可高達1000—4 000 MPa,在如此高的壓力下,潤滑油極易從齒間被擠壓出來,容易引起齒面的擦傷和磨損。為此,齒輪油要具有在高負荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑狀態(tài)的性能。

新聞:力士樂柱塞泵A2F55W2P1

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柱塞泵產(chǎn)品規(guī)格型號:

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A2F55R1Z1

A2F80L2Z1

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新聞:力士樂柱塞泵A2F55W2P1

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新聞:力士樂柱塞泵A2F55W2P1

產(chǎn)品特點:

齒輪泵的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較,有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺點。齒輪泵適合于輸送黏稠液體。 齒輪采用具有國際九十年人先進水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,最突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。   泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,需要時可在管路上另行安裝。

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