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由于近年來(lái),世界上各家公司的柱塞泵技術(shù)已有長(zhǎng)足進(jìn)步,加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,對(duì)使用CY14-1B泵的更高要求,迫切需要符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的軸向柱塞泵,因此對(duì)CY14-1B軸向泵進(jìn)行更新,開(kāi)發(fā)一種噪聲更低、自吸性能更好、節(jié)能、省料、使用更可靠的軸回柱塞泵就顯得迫在眉睫,這就是CY14-1BK軸向柱塞泵[3-7]。早期的斜盤(pán)式軸向泵的壓力都只有7MPa,但現(xiàn)代液壓傳動(dòng)系統(tǒng)注重效率和經(jīng)濟(jì),均要求更高的壓力。 從上世紀(jì)80年代以來(lái),國(guó)外在軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)、材料、工藝上雖然都有不少進(jìn)步,但一個(gè)最重要的動(dòng)向是向著個(gè)性化發(fā)展,即針對(duì)不同的需要,設(shè)計(jì)出專用類型的泵。例如閉式油路用泵、開(kāi)式油路用泵以及混合式油路泵。
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A2F內(nèi)藏定量泵/馬達(dá)說(shuō)明: 受力后斜盤(pán)軸向柱塞泵,它的缸體的徑向力由轉(zhuǎn)子軸承支承,另外為了保證配油機(jī)構(gòu)有良好的運(yùn)轉(zhuǎn)條件,泵軸的初端又不允許以具有徑向力的傳動(dòng)連接方式來(lái)連接,所以,這種泵的泵軸只能傳遞轉(zhuǎn)矩,拖動(dòng)缸體轉(zhuǎn)動(dòng),受力最為簡(jiǎn)單。柱塞副表面上的密封環(huán)槽有兩種開(kāi)法,一種是開(kāi)在柱塞表面上,一種是開(kāi)在缸孔,因?yàn)閭?cè)向力的作用使其邊緣的潤(rùn)滑條件變差,易發(fā)生液壓固著,如果將環(huán)槽開(kāi)在缸孔邊緣的內(nèi)表面上,這樣不僅可以改善潤(rùn)滑條件,而且還可以消除液壓固著。密封環(huán)槽除了可以改善潤(rùn)滑條件,消除液壓固著外,還可以儲(chǔ)存污物以及起到密封作用。環(huán)槽的尺寸,一般取為深度0.3~0.8mm,寬度0.3~0.7mm,間距2~10mm。在這里順便指出,柱塞的圓柱表面與諸端面(包括環(huán)槽側(cè)面)交成的邊棱不得倒圓,否則可能發(fā)生污物楔入,以致于磨損柱塞副。

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