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鏟車改攪拌機(jī) 鏟斗改攪拌斗 地址青海
鏟斗改攪拌斗 攪拌鏟車是一種工程機(jī)械。簡單的說就是把裝載機(jī)的鏟斗和單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械,可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作?,F(xiàn)有的混凝土制作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機(jī)中,由交流電源驅(qū)動攪拌機(jī)工作,對混凝土原材料進(jìn)行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機(jī)中卸出,裝入運輸車,將混凝土運送至使用地點。過程繁瑣,費時費力,對交流電源的依賴大,不利于野外施工,同時也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機(jī)械。一臺機(jī)械即可實現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能,有效提高工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實現(xiàn)。
定做攪拌鏟斗是一種工程機(jī)械。簡單的說就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械,可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作?,F(xiàn)有的混凝土制作是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入的攪拌機(jī)中,由交流電源驅(qū)動攪拌機(jī)工作,對混凝土原材料進(jìn)行攪拌。
鏟斗改攪拌斗 攪拌斗裝載機(jī)又稱混凝土攪拌斗裝載機(jī),它是一款集攪拌和運輸為一體的攪拌斗裝載機(jī)。 它是攪拌斗和裝載機(jī)的結(jié)合體,將前端的鏟斗換成了混凝土攪拌鏟斗,從而將攪拌、傳遞、運輸、裝卸集于一身,一機(jī)多用,工程中的各項任務(wù)都可以自身之力獨自完成。
鏟斗改攪拌斗
完成后再將成品混凝土從攪拌機(jī)中卸出,裝入運輸車,將混凝土運送至使用。繁瑣,費時費力,對交流電源的依賴大,不利于野外施工,同時也能耗。定做攪拌鏟斗的目的是針對上述混凝土施工中存在的不足提供的一種新型機(jī)械。一臺機(jī)械即可實現(xiàn)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能,工作效率。本發(fā)明的目的可以通過下列措施來實現(xiàn)
中首重工品牌新型裝載機(jī)攪拌斗是根據(jù)市場需要,設(shè)計生產(chǎn)的新型工程機(jī)械,
鏟斗改攪拌斗 好多客戶自己有裝載機(jī)都是用人工來做好多工作,我廠家采用德國技術(shù)專門設(shè)計出攪拌鏟斗0.4方,0.7方,1立方的攪拌斗,節(jié)能方便,讓裝載機(jī)一機(jī)多用,并2分鐘攪拌完成,讓手里的鏟車隨時可以更換新用法,可以當(dāng)另一款機(jī)器使用!
鏟斗改攪拌斗
此款定做攪拌鏟斗是液壓混凝土裝載機(jī)攪拌機(jī)的一種工程機(jī)械。簡單的說就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械,可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。歷經(jīng)5年的時間,于去年成功投放市場,以其獨特的功能贏得了市場客戶的一致好評。
鏟斗改攪拌斗 攪拌斗特點: 1.常規(guī)物料攪拌時間短,效率高,優(yōu)于傳統(tǒng)攪拌斗,斗容量1立方。 2.葉片可調(diào)節(jié),免維護(hù)。 3.減速機(jī)全封閉,避免泥沙進(jìn)入減速器從而損壞減速器這一問題。 4.雙向攪拌,攪拌更均勻,用途范圍更廣,適用于多種場合不易側(cè)翻。 5.兩個驅(qū)動馬達(dá),動力足,裝載機(jī)55馬力,3.5τ以上才能帶動攪拌斗。 6.不加黃油,只需要加齒油,斗齒結(jié)構(gòu)采用組合焊接式斗齒,結(jié)構(gòu)合理,更換方便,成本廉,所有焊接都采用高科技焊接技術(shù),可避開高應(yīng)力區(qū)焊接應(yīng)力,減少焊接變形,提高構(gòu)建可靠性
鏟斗改攪拌斗 攪拌斗裝載機(jī)的混凝土攪拌斗,是專門針對混凝土攪拌而研發(fā)的一款性攪拌鏟斗,該款攪拌鏟斗集合了傳統(tǒng)攪拌機(jī)和攪拌運輸車的優(yōu)勢特點于己身,取其精華,進(jìn)一步改進(jìn)自身以達(dá)到更滿意的收效。 ? 混凝土攪拌鏟斗具有攪拌速度快,兩側(cè)裝有雙動力雙馬達(dá)驅(qū)動,動力相比于單馬達(dá)更強(qiáng)勁,攪拌混凝土沙石料更均勻、物料攪拌更細(xì)膩。
鏟斗改攪拌斗 攪拌鏟斗可以安裝在企標(biāo)和國標(biāo)的裝載機(jī)兩種機(jī)型上都可以,只是攪拌斗的容量和型號不同我們廠家可以安裝您的車型要求來定做不同型號的攪拌鏟斗也叫做鏟車攪拌機(jī)
按攪拌鏟斗所裝運的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌鏟車車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運由裝料地至路面使用地(砂、石子)、水泥和水,在運輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是,混凝土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能超過15分鐘,以免混凝土凝結(jié)。所以,在更遠(yuǎn)距離運輸?shù)那闆r下,需采用攪拌鏟車來運送。在運輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌,當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。
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