產(chǎn)品詳情
MYT1-90Z/8，YTD2-500/60鑫聚成牌制動(dòng)器
ZSDB高速軸制動(dòng)器
項(xiàng)目?jī)?nèi)容介紹：
1、該制動(dòng)器主要用于1.5MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸制動(dòng)。工作原理為液壓制動(dòng)，彈簧復(fù)位。
2、該產(chǎn)品主動(dòng)側(cè)為單缸液壓制動(dòng)，從動(dòng)側(cè)通過(guò)反作用力相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。
3、該產(chǎn)品采用酮基圓形堆積一次成型制動(dòng)塊，在700℃高溫下摩擦性能穩(wěn)定;軟聯(lián)接制動(dòng)塊，使制動(dòng)塊安裝更方便，降低了加工成本。
4、浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，使制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，安裝、使用方便，成本大幅降低。
ZSDB-90液壓直動(dòng)制動(dòng)器主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航制動(dòng)及轉(zhuǎn)子制動(dòng)，也可應(yīng)用于起重運(yùn)輸、港口裝卸、工程車(chē)輛、冶金、電纜、吊索設(shè)備等行業(yè)的多種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的減速制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。
主要特點(diǎn)：
MYT1-90Z/8，YTD2-500/60鑫聚成牌制動(dòng)器但好消息是亞利桑那州表示非常愿意接納Uber無(wú)人車(chē)。歐洲的無(wú)人車(chē)也不甘示弱。4月舉行的歐洲卡車(chē)軍團(tuán)挑戰(zhàn)賽中，六家卡車(chē)制造商Scania、Daimler、Volvo、IVECO、MAN和DAF在比賽中展示了自己的無(wú)人車(chē)技術(shù)，它們的無(wú)人卡車(chē)終成功完成了橫跨歐洲的行程。10月，由牛津大學(xué)分離出來(lái)的公司Oxbotica開(kāi)發(fā)的小型雙座無(wú)人駕駛汽車(chē)正式開(kāi)始在英國(guó)上路載客。12月，法國(guó)初創(chuàng)公司Navya的無(wú)人巴士已經(jīng)作為公共交通的一部分開(kāi)始上路運(yùn)行，為游客提供游覽密歇根大學(xué)Mcity小鎮(zhèn)的服務(wù)。
采用浮動(dòng)式安裝設(shè)計(jì)。高性能的摩擦材料，耐溫性能好，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。
采用常開(kāi)式設(shè)計(jì)，液壓站驅(qū)動(dòng)制動(dòng)，動(dòng)作迅速，安全可靠。
高性能的摩擦材料，耐溫性能好，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。
制動(dòng)間隙小，反應(yīng)時(shí)間短，制動(dòng)更迅速。
ADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航制動(dòng)。
主要特點(diǎn)：
采用固定式安裝設(shè)計(jì)。
MYT1-90Z/8，YTD2-500/60鑫聚成牌制動(dòng)器其他西方由于體量較小，又缺少意志，在四代機(jī)、搜索引擎、電子商務(wù)、社交媒體、手機(jī)等領(lǐng)域基本都放棄了。日本放棄得更多，除這些外還有電信標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)航系統(tǒng)、大飛機(jī)等。俄羅斯只能抓軍工和航天，在大部分領(lǐng)域里都退出了競(jìng)爭(zhēng)。只有在發(fā)力，在每場(chǎng)競(jìng)賽中都不缺席。這里有一件很有趣的事。一個(gè)選手如果只參加幾場(chǎng)比賽，取得了好成績(jī)，那么人們一般就只稱(chēng)贊他。而另一個(gè)選手出現(xiàn)在所有的賽場(chǎng)上，在大部分賽場(chǎng)上都排在前五位，就經(jīng)常被人批：為什么短跑不如博爾特？跨欄不如劉翔？跳遠(yuǎn)不如劉易斯？拳擊不如鄒市明？太弱了。
瑞賽爾產(chǎn)品
DADH80液壓直動(dòng)制動(dòng)器DADH90液壓直動(dòng)制動(dòng)器DADH120-B液壓直動(dòng)制動(dòng)器TQEB1系列
TQEB1-05
TQEB1-08
TQEB1-15
TQEB1-30
TQEB1-40
TQEB1-80
TQEB1-160
TQEB2系列
TQEB2-200
TQEB2-300
TQEB2-450
TQEB2-600
TQEB2-850
TQEB2-2000
TQEB2-3000
設(shè)有泄漏油口，避免油液泄漏時(shí)污染制動(dòng)盤(pán)，更安全可靠。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維護(hù)方便。
使用條件：
(1)環(huán)境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。
(2)低溫型制動(dòng)器液壓油應(yīng)能在低溫環(huán)境溫度下正常運(yùn)行。
(3)周?chē)ぷ鳝h(huán)境中不得有易燃、易爆性氣體和介質(zhì)。
(4)制動(dòng)盤(pán)厚度：15mm-45mm
(5)戶(hù)外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
YYX系列鎖緊銷(xiāo) ADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器
應(yīng)用：
TQEB2-4000
TQEB2-6000
DLTZ1系列
DLTZ1-05
DLTZ1-08
DLTZ1-15
DLTZ1-30
DLTZ1-40
DLTZ1-80
DLTZ1-150
DHD2系列
DHD2-2
DHD2-4
DHD2-8
DHD2-16
DHD2-30
DHD2-50
DHD2-100
DHD2-200
TQESB1系列/基型/A/B
TQESB1-5
TQESB1-10
TQESB1-20
TQESB1-40
TQESB1-80
TQESB1-160
TQESB1-320
TQESB1-500
TQESB1-1000
DZD5系列/基型/A/B
DZD5-5
DZD5-10
DZD5-20
DZD5-40
DZD5-80
DZD5-160
DZD5-320
DZD5-500
DZD5-1000
MYT1-90Z/8，YTD2-500/60鑫聚成牌制動(dòng)器
ZSDB高速軸制動(dòng)器
項(xiàng)目?jī)?nèi)容介紹：
1、該制動(dòng)器主要用于1.5MW及以上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組高速軸制動(dòng)。工作原理為液壓制動(dòng)，彈簧復(fù)位。
2、該產(chǎn)品主動(dòng)側(cè)為單缸液壓制動(dòng)，從動(dòng)側(cè)通過(guò)反作用力相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。
3、該產(chǎn)品采用酮基圓形堆積一次成型制動(dòng)塊，在700℃高溫下摩擦性能穩(wěn)定;軟聯(lián)接制動(dòng)塊，使制動(dòng)塊安裝更方便，降低了加工成本。
4、浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，使制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，安裝、使用方便，成本大幅降低。
ZSDB-90液壓直動(dòng)制動(dòng)器主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航制動(dòng)及轉(zhuǎn)子制動(dòng)，也可應(yīng)用于起重運(yùn)輸、港口裝卸、工程車(chē)輛、冶金、電纜、吊索設(shè)備等行業(yè)的多種機(jī)械驅(qū)動(dòng)配套的減速制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)。
主要特點(diǎn)：
MYT1-90Z/8，YTD2-500/60鑫聚成牌制動(dòng)器但好消息是亞利桑那州表示非常愿意接納Uber無(wú)人車(chē)。歐洲的無(wú)人車(chē)也不甘示弱。4月舉行的歐洲卡車(chē)軍團(tuán)挑戰(zhàn)賽中，六家卡車(chē)制造商Scania、Daimler、Volvo、IVECO、MAN和DAF在比賽中展示了自己的無(wú)人車(chē)技術(shù)，它們的無(wú)人卡車(chē)終成功完成了橫跨歐洲的行程。10月，由牛津大學(xué)分離出來(lái)的公司Oxbotica開(kāi)發(fā)的小型雙座無(wú)人駕駛汽車(chē)正式開(kāi)始在英國(guó)上路載客。12月，法國(guó)初創(chuàng)公司Navya的無(wú)人巴士已經(jīng)作為公共交通的一部分開(kāi)始上路運(yùn)行，為游客提供游覽密歇根大學(xué)Mcity小鎮(zhèn)的服務(wù)。
采用浮動(dòng)式安裝設(shè)計(jì)。高性能的摩擦材料，耐溫性能好，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。
采用常開(kāi)式設(shè)計(jì)，液壓站驅(qū)動(dòng)制動(dòng)，動(dòng)作迅速，安全可靠。
高性能的摩擦材料，耐溫性能好，摩擦系數(shù)穩(wěn)定。
制動(dòng)間隙小，反應(yīng)時(shí)間短，制動(dòng)更迅速。
ADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航制動(dòng)。
主要特點(diǎn)：
采用固定式安裝設(shè)計(jì)。
MYT1-90Z/8，YTD2-500/60鑫聚成牌制動(dòng)器其他西方由于體量較小，又缺少意志，在四代機(jī)、搜索引擎、電子商務(wù)、社交媒體、手機(jī)等領(lǐng)域基本都放棄了。日本放棄得更多，除這些外還有電信標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)航系統(tǒng)、大飛機(jī)等。俄羅斯只能抓軍工和航天，在大部分領(lǐng)域里都退出了競(jìng)爭(zhēng)。只有在發(fā)力，在每場(chǎng)競(jìng)賽中都不缺席。這里有一件很有趣的事。一個(gè)選手如果只參加幾場(chǎng)比賽，取得了好成績(jī)，那么人們一般就只稱(chēng)贊他。而另一個(gè)選手出現(xiàn)在所有的賽場(chǎng)上，在大部分賽場(chǎng)上都排在前五位，就經(jīng)常被人批：為什么短跑不如博爾特？跨欄不如劉翔？跳遠(yuǎn)不如劉易斯？拳擊不如鄒市明？太弱了。
瑞賽爾產(chǎn)品
DADH80液壓直動(dòng)制動(dòng)器DADH90液壓直動(dòng)制動(dòng)器DADH120-B液壓直動(dòng)制動(dòng)器TQEB1系列
TQEB1-05
TQEB1-08
TQEB1-15
TQEB1-30
TQEB1-40
TQEB1-80
TQEB1-160
TQEB2系列
TQEB2-200
TQEB2-300
TQEB2-450
TQEB2-600
TQEB2-850
TQEB2-2000
TQEB2-3000
設(shè)有泄漏油口，避免油液泄漏時(shí)污染制動(dòng)盤(pán)，更安全可靠。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維護(hù)方便。
使用條件：
(1)環(huán)境溫度：常溫型-20℃～+50℃;低溫型-40℃～+50℃。
(2)低溫型制動(dòng)器液壓油應(yīng)能在低溫環(huán)境溫度下正常運(yùn)行。
(3)周?chē)ぷ鳝h(huán)境中不得有易燃、易爆性氣體和介質(zhì)。
(4)制動(dòng)盤(pán)厚度：15mm-45mm
(5)戶(hù)外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。
YYX系列鎖緊銷(xiāo) ADH系列液壓直動(dòng)制動(dòng)器
應(yīng)用：
TQEB2-4000
TQEB2-6000
DLTZ1系列
DLTZ1-05
DLTZ1-08
DLTZ1-15
DLTZ1-30
DLTZ1-40
DLTZ1-80
DLTZ1-150
DHD2系列
DHD2-2
DHD2-4
DHD2-8
DHD2-16
DHD2-30
DHD2-50
DHD2-100
DHD2-200
TQESB1系列/基型/A/B
TQESB1-5
TQESB1-10
TQESB1-20
TQESB1-40
TQESB1-80
TQESB1-160
TQESB1-320
TQESB1-500
TQESB1-1000
DZD5系列/基型/A/B
DZD5-5
DZD5-10
DZD5-20
DZD5-40
DZD5-80
DZD5-160
DZD5-320
DZD5-500
DZD5-1000
MYT1-90Z/8，YTD2-500/60鑫聚成牌制動(dòng)器
