MYT1-45/6，YTD2-2000/120液壓制動(dòng)器

　　1.1 YWZ3系列電力液壓制動(dòng)器符合JB6406-2006標(biāo)準(zhǔn),主要適用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口 、建筑等機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)械制動(dòng).

　　1.2該系列制動(dòng)器的使用條件如下:

　　(1)周圍介質(zhì)溫度不高于+45℃,不低于-25℃;

　　(2)空氣相對(duì)濕度不大于90%;

　　(3)在無(wú)易燃、腐蝕及危險(xiǎn)的地方;

　　(4)用于交流電源(請(qǐng)注意電機(jī)銘牌);

　　(5)允許傾斜安裝.不超過(guò)15°

　　(6)海拔高度符合GB755—2008規(guī)定.

　　2、結(jié)構(gòu)

　　本系列電力液壓制動(dòng)器由制動(dòng)架和相匹配的電力液壓推動(dòng)器兩大部分組成: 1、電力液壓推動(dòng)器2、杠桿3、緊固螺母;4、拉桿;5、緊固螺母;6、制動(dòng)彈簧;7、力矩鎖緊螺母;8、彈簧拉桿9、制動(dòng)臂;10、制動(dòng)瓦11、制動(dòng)瓦隨位裝置;12、退距均等裝置;13、底座;14、固定銷;

MYT1-45/6，YTD2-2000/120液壓制動(dòng)器鍺在地殼中的分布并不少，約為一百萬(wàn)分之一，比金、銀等元素要高，但是因?yàn)槠浞植紭O為分散，很少有集中的鍺礦出現(xiàn)。但鍺礦作為的戰(zhàn)略礦產(chǎn)之一，產(chǎn)量占全球的73%，同時(shí)，鍺在全球高精端產(chǎn)品的生產(chǎn)中，有著不可取代的地位。鍺礦概況鍺是一種稀散稀有金屬元素，呈灰白色，質(zhì)脆，有單向?qū)щ娦?，是重要的半?dǎo)體材料。鍺在自然界分布極少，且具備多方面的特殊性質(zhì)，在半導(dǎo)體、航天測(cè)控、核物理探測(cè)、光纖通訊、紅外光學(xué)、太陽(yáng)能電池、化學(xué)催化劑、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域都有廣泛而重要的應(yīng)用，是一種重要的戰(zhàn)略資源。

　　3、使用規(guī)程

　　3.1安裝前檢查

　　3.1.1檢查制動(dòng)器在運(yùn)輸或儲(chǔ)存過(guò)程中是否有損壞或缺件;

　　3.1.2檢查制動(dòng)輪表面是否清潔,若有油膩或其它贓物應(yīng)清除干凈.

　　3.2制動(dòng)器安裝:制動(dòng)器安裝請(qǐng)按下列步驟進(jìn)行:

　　3.2.1安裝位置:根據(jù)制動(dòng)器在主機(jī)的安裝位置,確定出制動(dòng)器的維修、調(diào)整空間較大或較方便的一側(cè).如果瓦塊隨位裝置和退距均等裝置不在維修空間一側(cè)時(shí),可將其卸下裝在同側(cè).

　　3.2.2縱裝:旋轉(zhuǎn)彈簧拉桿8,使制動(dòng)彈簧處于自由狀態(tài),松開(kāi)螺母3、5,轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿4,撐開(kāi)制動(dòng)臂,將制動(dòng)器套裝在制動(dòng)輪上.

　　3.2.3橫裝:當(dāng)制動(dòng)輪裝在電機(jī)與其它機(jī)件之間時(shí),松開(kāi)螺母7,取下連接螺栓、銷14,制動(dòng)臂繞

　　上絞點(diǎn)掀起,將制動(dòng)器底座從制動(dòng)輪下穿過(guò),安裝后將以上零件重新裝好.

　　3.2.4制動(dòng)器安放在主機(jī)底座上后,旋轉(zhuǎn)拉桿4,并同時(shí)擰緊拉桿8,此時(shí)瓦塊隨位裝置11中的

　　調(diào)整螺栓應(yīng)與制動(dòng)瓦脫離,使制動(dòng)器兩側(cè)制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪貼合,若貼合不好,繼續(xù)旋轉(zhuǎn)拉桿4，當(dāng)制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪表面貼合達(dá)到狀態(tài)時(shí),停止旋轉(zhuǎn),擰緊地腳螺栓.

　　3.2.5出廠前EDX系列推動(dòng)器已加入純凈25號(hào)變壓器油，客戶可直接使用。

　　4、制動(dòng)器的調(diào)整:
MYT1-45/6，YTD2-2000/120液壓制動(dòng)器MosheVardi表示2017年的趨勢(shì)應(yīng)該是：與AI有關(guān)的倫理問(wèn)題將繼續(xù)引起關(guān)注，圍繞勞動(dòng)自動(dòng)化、致命的自主武器、算法的公平性和透明度的影響。Walsh聲稱：“我們將會(huì)看到，一輛自主汽車撞死一名無(wú)辜行人，或騎單車的人，或其他乘客。這將突出這些問(wèn)題的嚴(yán)重性，因?yàn)槲覀冊(cè)陂_(kāi)發(fā)和規(guī)范AI。”Walsh還認(rèn)為，價(jià)值取向問(wèn)題——也就是說(shuō)，我們?nèi)绾未_保AI與人類有相同的價(jià)值觀？“我們今天所做的就是，不再被視為超級(jí)智能的問(wèn)題，而是一個(gè)算法和機(jī)器學(xué)習(xí)程序。

　　4.1推動(dòng)器工作行程的調(diào)整:將制動(dòng)彈簧釋放到值,旋轉(zhuǎn)拉桿4,使制動(dòng)器處于閉合狀態(tài),繼續(xù)旋轉(zhuǎn),當(dāng)升起高度H1達(dá)到表二中規(guī)定時(shí),螺母3、5擰緊.隨著制動(dòng)襯墊的磨損,H1逐漸減小,當(dāng)減小至表一中Hmin時(shí),需重新調(diào)整,否則失去制動(dòng)作用!

　　4.2瓦塊隨位的調(diào)整:在制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí),旋轉(zhuǎn)隨位裝置11中的調(diào)整螺栓,使其頂端與制動(dòng)瓦筋板接觸.

　　4.3制動(dòng)力矩的調(diào)整:旋轉(zhuǎn)拉桿8,使制動(dòng)彈簧壓縮到彈簧夾刻度線位置。

　　4.4退距均等：本系列加裝有退距均等裝置，安裝時(shí)鎖緊即可。

　　5、 運(yùn)行前檢查及試運(yùn)行:

　　5.1運(yùn)行前檢查:制動(dòng)器在運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)行檢查,檢查各項(xiàng)調(diào)整是否正確無(wú)誤,各部的鎖緊螺母是否鎖緊,推動(dòng)器接線是否正確牢固.

　　5.2試運(yùn)行:通過(guò)檢查正常后,制動(dòng)器應(yīng)在主機(jī)上無(wú)載試運(yùn)行數(shù)次,使制動(dòng)襯墊與制動(dòng)輪貼合良好.

　　6、 使用和維修
MYT1-45/6，YTD2-2000/120液壓制動(dòng)器當(dāng)然，特朗普也可以選擇通過(guò)立法的形式推翻署的決定，但這勢(shì)必會(huì)遇到的極力抵抗，還有一些藍(lán)州（選民以親為主）的共和議員也不一定支持，要通過(guò)并不容易。特朗普在國(guó)會(huì)還有很多硬仗。但需要注意的是，理論上署的決定只是影響排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的法定監(jiān)管部門是聯(lián)邦交通部所屬的公路交通安全管理局，通常情況下，兩者的標(biāo)準(zhǔn)是保持一致的，以便于汽車廠家執(zhí)行。公路交通安全管理局根據(jù)署的評(píng)估決定，在2022年前應(yīng)正式發(fā)布燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，燙手山芋實(shí)際上丟給了趙小蘭所轄的交通部。

　　6.1要定期檢查制動(dòng)器的工作狀況.檢查時(shí)應(yīng)著重以下各項(xiàng):

　　6.2制動(dòng)器的構(gòu)件運(yùn)動(dòng)是否正常,調(diào)整螺母是否緊固;

　　6.3推動(dòng)器的工作是否正常,油液是否足量.有無(wú)漏油和滲油現(xiàn)象.引入電線的絕緣是否良好;

　　6.4推動(dòng)器的安裝尺寸H1不得小于表二所列之尺寸Hmin.推動(dòng)器在維修時(shí)應(yīng)加注DB-25#(SY1351-77)油.

　　6.5制動(dòng)瓦是否正常的靠在制動(dòng)輪上,磨擦表面的狀態(tài)是否完好,有無(wú)油膩贓物.當(dāng)制動(dòng)襯墊的厚度達(dá)到表一中的數(shù)值時(shí),則應(yīng)更換制動(dòng)襯墊;

　　6.6制動(dòng)輪的溫度不應(yīng)超過(guò)200℃,制動(dòng)輪上如有0.5mm深裂紋時(shí)應(yīng)重新修磨;

　　6.7銷軸及心軸磨損量超過(guò)原直徑的5%或橢圓度超過(guò)0.5mm及杠桿和彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)更換.
MYT1-45/6，YTD2-2000/120液壓制動(dòng)器