產(chǎn)品詳情
60W,YBOZ202-120-2重型機(jī)械總公司新聞：
液壓鉗盤式制動器：
SB(YQP)50；SB(YQP)100；SB(YQP)160；SB(YQP)250；SB(YQP)315；SB(YQP)400；
SBD安全制動器：
SBD100-A；SBD125-A；SBD160-A；SBD200-A；SBD250-A；SBD-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD80-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD120-D；SBD240-D
產(chǎn)品詳情
SE、SH 、SP系列失效保護(hù)盤式制動器工作制動器，允許高頻率制動。制動力大，維修費用低，帶襯墊磨損自動補(bǔ)償裝置(制動力矩穩(wěn)定) ，晌應(yīng)時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動:大值:± 0.2mm 。底座相對于盤的垂直度偏差:大值:±4‰。
制動盤相對于底座的中心距偏差:大值:±2.5mm 。
該系列包括下列類型制動器:
60W,YBOZ202-120-2重型機(jī)械總公司新聞：抓好基層組織建設(shè)，解決“應(yīng)建未建”組織問題。分級制定省屬出資企業(yè)落實“兩個責(zé)任”清單，切實把風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落到實處進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)省屬出資企業(yè)的建設(shè)，修訂完善省屬出資企業(yè)公司章程，將建工作總體要求納入國有企業(yè)公司章程，明確出資企業(yè)組織在公司治理結(jié)構(gòu)中的法定地位，推進(jìn)企業(yè)的建設(shè)與改革發(fā)展體制機(jī)制和制度對接，確保企業(yè)組織發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心、政治核心。加快完善“雙向進(jìn)入、交叉任職”領(lǐng)導(dǎo)體制，推行企業(yè)委、董事長“一肩挑”。
561SE 、560SE 、56SE 、5SE 、450SE 、4SE 、3SE制動器(電磁釋放) 。工作時須有ESE/ESP配套電源(具體參數(shù)見配套電源) 。
5SH 、450SH 、4SH 、3SH 、904SH 制動器(液壓釋放) 。工作時需有液壓站。
5SP, 450SP 、4SP 、3SP制動器(氣動釋放)(5bar)
安全制動器制動力大，和工作制動器一樣。
TJ2系列交流電磁塊式制動器：
TJ2-100/100；TJ2-200/100；TJ2-200/200；TJ2-300/200；TJ2-300/300
JZ系列節(jié)能電磁塊式制動器：
60W,YBOZ202-120-2重型機(jī)械總公司新聞：傳統(tǒng)電解質(zhì)多為液體且易燃，Zimmerman則創(chuàng)造了一種固態(tài)塑料電解質(zhì)。在成本方面，固態(tài)電解質(zhì)甚至低于傳統(tǒng)電池，能量密度也能夠得到保障。雖然這一切看起來很美好，但Zimmerman表示研發(fā)過程其實困難重重。主要挑戰(zhàn)來自電池可靠性測試與如何大規(guī)模量產(chǎn)，也就是說在短時間內(nèi)這種固態(tài)電解質(zhì)電池還無法應(yīng)用到智能手機(jī)上。同時MikeZimmerman表示，電池技術(shù)并不是應(yīng)用于手機(jī)那么簡單，它涉及到人類未來綠色能源這個大命題。
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600
MW系列節(jié)能交流電磁塊式制動器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列節(jié)能直流電磁塊式制動器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800
TJ2系列交流電磁塊式制動器：
TJ2-100/100；TJ2-200/100；TJ2-200/200；TJ2-300/200；TJ2-300/300
發(fā)現(xiàn)超速的情況下，用作緊急制動，正常情況下靜態(tài)制動器晌應(yīng)時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動:大值: ±0.2mm 。底座相對于盤的垂直度偏差:±0 .4‰。
該系列包括下列類型制動器:所有SE 系列。電磁釋放。工作時須有配套電源ESE/ESP(具體參數(shù)見配套電源)。
所有SH 系列一主要是ST系列。液壓釋放。工作時帶有液壓站。
所有SP 系列。氣動釋放(5bar)
60W,YBOZ202-120-2重型機(jī)械總公司新聞：柴油技術(shù)節(jié)約燃料，性能卓越。魯茲和CX-9無疑是燃油效率的非混合動力汽車，不過等待購買大眾柴油汽車的人會選擇它們嗎?布林利說：“雪佛蘭與馬自達(dá)要找到柴油汽車買主有點困難，要告訴他們有新的選擇也有些困難?！弊詣玉{駛汽車進(jìn)入真實世界菲亞特·克萊斯勒(FiatChrysler)準(zhǔn)備生產(chǎn)100輛自動駕駛克萊斯勒帕西菲卡插電式混合動力迷你貨車，它是谷歌汽車開發(fā)項目的一部分。谷歌自己不會向公眾銷售任何自動駕駛迷你貨車，不過它會持續(xù)測試技術(shù)的穩(wěn)定性和安全性。
備注: ST1SE 、ST2SE僅適合用作安全制動器。當(dāng)使用頻率很低時也可用作工作制動器。根據(jù)用戶不同的需求，可加裝下列裝置:襯墊磨損顯示(通過顯示開關(guān)或襯墊里的磨損線實現(xiàn)) 。
制動顯示(通過顯示開關(guān)實現(xiàn))。
手動釋放顯示(通過顯示開關(guān)實現(xiàn))
特殊應(yīng)用:用于盤溫非常高時的燒結(jié)襯墊，特種襯墊(無火星等);特殊盤(厚度、直徑、材料等)。 JZ系列節(jié)能電磁塊式制動器：
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600
MW系列節(jié)能交流電磁塊式制動器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列節(jié)能直流電磁塊式制動器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800
液壓鉗盤式制動器：
SB(YQP)50；SB(YQP)100；SB(YQP)160；SB(YQP)250；SB(YQP)315；SB(YQP)400；
SBD安全制動器：
SBD100-A；SBD125-A；SBD160-A；SBD200-A；SBD250-A；SBD-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD80-B；SBD160-B；SBD250-C；SBD365-C；SBD425-C；SBD120-D；SBD240-D
產(chǎn)品詳情
SE、SH 、SP系列失效保護(hù)盤式制動器工作制動器，允許高頻率制動。制動力大，維修費用低，帶襯墊磨損自動補(bǔ)償裝置(制動力矩穩(wěn)定) ，晌應(yīng)時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動:大值:± 0.2mm 。底座相對于盤的垂直度偏差:大值:±4‰。
制動盤相對于底座的中心距偏差:大值:±2.5mm 。
該系列包括下列類型制動器:
60W,YBOZ202-120-2重型機(jī)械總公司新聞：抓好基層組織建設(shè)，解決“應(yīng)建未建”組織問題。分級制定省屬出資企業(yè)落實“兩個責(zé)任”清單，切實把風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任落到實處進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)省屬出資企業(yè)的建設(shè)，修訂完善省屬出資企業(yè)公司章程，將建工作總體要求納入國有企業(yè)公司章程，明確出資企業(yè)組織在公司治理結(jié)構(gòu)中的法定地位，推進(jìn)企業(yè)的建設(shè)與改革發(fā)展體制機(jī)制和制度對接，確保企業(yè)組織發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心、政治核心。加快完善“雙向進(jìn)入、交叉任職”領(lǐng)導(dǎo)體制，推行企業(yè)委、董事長“一肩挑”。
561SE 、560SE 、56SE 、5SE 、450SE 、4SE 、3SE制動器(電磁釋放) 。工作時須有ESE/ESP配套電源(具體參數(shù)見配套電源) 。
5SH 、450SH 、4SH 、3SH 、904SH 制動器(液壓釋放) 。工作時需有液壓站。
5SP, 450SP 、4SP 、3SP制動器(氣動釋放)(5bar)
安全制動器制動力大，和工作制動器一樣。
TJ2系列交流電磁塊式制動器：
TJ2-100/100；TJ2-200/100；TJ2-200/200；TJ2-300/200；TJ2-300/300
JZ系列節(jié)能電磁塊式制動器：
60W,YBOZ202-120-2重型機(jī)械總公司新聞：傳統(tǒng)電解質(zhì)多為液體且易燃，Zimmerman則創(chuàng)造了一種固態(tài)塑料電解質(zhì)。在成本方面，固態(tài)電解質(zhì)甚至低于傳統(tǒng)電池，能量密度也能夠得到保障。雖然這一切看起來很美好，但Zimmerman表示研發(fā)過程其實困難重重。主要挑戰(zhàn)來自電池可靠性測試與如何大規(guī)模量產(chǎn)，也就是說在短時間內(nèi)這種固態(tài)電解質(zhì)電池還無法應(yīng)用到智能手機(jī)上。同時MikeZimmerman表示，電池技術(shù)并不是應(yīng)用于手機(jī)那么簡單，它涉及到人類未來綠色能源這個大命題。
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600
MW系列節(jié)能交流電磁塊式制動器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列節(jié)能直流電磁塊式制動器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800
TJ2系列交流電磁塊式制動器：
TJ2-100/100；TJ2-200/100；TJ2-200/200；TJ2-300/200；TJ2-300/300
發(fā)現(xiàn)超速的情況下，用作緊急制動，正常情況下靜態(tài)制動器晌應(yīng)時間短。
安裝公差大，制動盤端面跳動:大值: ±0.2mm 。底座相對于盤的垂直度偏差:±0 .4‰。
該系列包括下列類型制動器:所有SE 系列。電磁釋放。工作時須有配套電源ESE/ESP(具體參數(shù)見配套電源)。
所有SH 系列一主要是ST系列。液壓釋放。工作時帶有液壓站。
所有SP 系列。氣動釋放(5bar)
60W,YBOZ202-120-2重型機(jī)械總公司新聞：柴油技術(shù)節(jié)約燃料，性能卓越。魯茲和CX-9無疑是燃油效率的非混合動力汽車，不過等待購買大眾柴油汽車的人會選擇它們嗎?布林利說：“雪佛蘭與馬自達(dá)要找到柴油汽車買主有點困難，要告訴他們有新的選擇也有些困難?！弊詣玉{駛汽車進(jìn)入真實世界菲亞特·克萊斯勒(FiatChrysler)準(zhǔn)備生產(chǎn)100輛自動駕駛克萊斯勒帕西菲卡插電式混合動力迷你貨車，它是谷歌汽車開發(fā)項目的一部分。谷歌自己不會向公眾銷售任何自動駕駛迷你貨車，不過它會持續(xù)測試技術(shù)的穩(wěn)定性和安全性。
備注: ST1SE 、ST2SE僅適合用作安全制動器。當(dāng)使用頻率很低時也可用作工作制動器。根據(jù)用戶不同的需求，可加裝下列裝置:襯墊磨損顯示(通過顯示開關(guān)或襯墊里的磨損線實現(xiàn)) 。
制動顯示(通過顯示開關(guān)實現(xiàn))。
手動釋放顯示(通過顯示開關(guān)實現(xiàn))
特殊應(yīng)用:用于盤溫非常高時的燒結(jié)襯墊，特種襯墊(無火星等);特殊盤(厚度、直徑、材料等)。 JZ系列節(jié)能電磁塊式制動器：
JZ-100；JZ-200；JZ-300；JZ-400；JZ-500；JZ-600
MW系列節(jié)能交流電磁塊式制動器：
MW-100；MW-160；MW-200；MW-250；MW-315；MW-400；MW-500；MW-630；MW-710；MW-800
MWZ系列節(jié)能直流電磁塊式制動器：
MWZ-100；MWZ-160；MWZ-200；MWZ-250；MWZ-315；MWZ-400；MWZ-500；MWZ-630；MWZ-710；MWZ-800
60W,YBOZ202-120-2重型機(jī)械總公司新聞：
