產(chǎn)品詳情
公司新聞：YBOZ102-60-2電力液壓推動器
YWZ4-100/E23
YWZ4-150/E23
YWZ4-200/E23
YWZ4-200/E30
YWZ4-300/E30
QP-C224 QP-C324 QP-C236 QP-C336 QP-C436
YP2-1250-55石油機(jī)械制動裝置
常開式制動器
YP-C60.55 YP-60.55
制動輪制動盤
公司新聞：YBOZ102-60-2電力液壓推動器副主任、能源局努爾·白克力在全國能源工作會議上也稱，發(fā)電、鋼鐵、建材等行業(yè)用煤需求下行風(fēng)險極大，預(yù)計2017年煤炭消費量將繼續(xù)下降。今年的去產(chǎn)能措施尚未根本改變煤炭市場供大于求的局面，未來三至五年，去產(chǎn)能仍將是煤炭業(yè)發(fā)展的主流。12月27日發(fā)表頭版評論稱：去產(chǎn)能，位列“三去一降一補”五大任務(wù)之首，事關(guān)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成敗，決不許半途而廢。對于煤炭、鋼鐵等行業(yè)明年的去產(chǎn)能目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)參考報援引業(yè)內(nèi)人士稱，在去產(chǎn)能加碼推進(jìn)下，上述行業(yè)盈利將大幅度好轉(zhuǎn)。
(1)制動器驅(qū)動方式
制動器的主要驅(qū)動方式為電力液壓推動器，其次是交流或直流電磁鐵，還有少量的液壓驅(qū)動和氣動裝置。由于電力液壓推動器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡單、使用壽命長、使用成本低等優(yōu)越性，已成為高速軸工業(yè)制動器中的主流產(chǎn)品。在安全制動器領(lǐng)域，則以液壓驅(qū)動制動器為主。
我國的安全制動器在20世紀(jì)90年代中期以前幾乎是空白，20世紀(jì)90年代中期以后，我國大型、專用港口裝卸機(jī)械制造水平的迅速提高和市場需求的快速增長，促進(jìn)了我國安全制動器的快速發(fā)展。短短十幾年，我國安全制動器技術(shù)已經(jīng)接近或達(dá)到水平，產(chǎn)品品種也在不斷增加。
(4)摩擦材料
YWZ4-300/E50
YWZ4-300/E80
YWZ4-400/E50
YWZ4-400/E80
YWZ4-400/E121
YWZ4-500/E121
YWZ4-600/E121
YWZ4-600/E201
YWZ4-700/E201
YWZ4-700/E301
公司新聞：YBOZ102-60-2電力液壓推動器Q：去年9月，美國交通部發(fā)布了自動駕駛技術(shù)安全檢測和應(yīng)用的指導(dǎo)性框架——《聯(lián)邦自動駕駛機(jī)動車政策》，其中提出了15項自動駕駛汽車的安全評估標(biāo)準(zhǔn)。在你看來，監(jiān)管部門在預(yù)防攻擊自動駕駛汽車時扮演著什么樣的角色？一些布局自動駕駛汽車系統(tǒng)安全的創(chuàng)業(yè)公司又扮演了怎樣的角色呢？A：我不確定能夠在解決自動駕駛信息安全問題中發(fā)揮多大的作用。在我看來，需要參與，但對于已經(jīng)十分復(fù)雜的自動駕駛系統(tǒng)而言，想要測試和認(rèn)證它的安全性就太難了。
YWZ4-800/E301
YWZ4CJ-100/18
YWZ4CJ-150/25
YWZ4CJ-160/25
YWZ4CJ-200/25
YWZ4CJ-200/45
YWZ4CJ-300/25
YWZ4CJ-300/45
YWZ4CJ-300/90
YWZ4CJ-400/45
YWZ4CJ-400/90
YWZ4CJ-400/125
YWZ4CJ-500/90
YWZ4CJ-500/125
YWZ4CJ-500/180
YWZ4CJ-600/180
YWZ4CJ-700/180
YWZ4CJ-800/180
YWZ4CJ-800/320
YWZ3B系列電力液壓塊式制動器
(4)摩擦材料
公司新聞：YBOZ102-60-2電力液壓推動器
摩擦材料，指含有多種組元的復(fù)合材料，是工業(yè)制動器的核心技術(shù)之一，摩擦系數(shù)是摩擦材料的主要性能之一，它與摩擦材料的表面狀況、介質(zhì)或環(huán)境等因素密切相關(guān)。摩擦材料的質(zhì)量及摩擦性能直接影響制動器的使用性能和安全性能。
在20世紀(jì)90年代以前，主要使用的摩擦材料為石棉剎車帶。由于石棉為致癌物質(zhì)，無石棉有機(jī)材料(NAO)配方復(fù)合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。隨著制動器制動工況的重載化，對配套的制動襯墊提出了耐高溫、耐磨損、摩擦性能高且穩(wěn)定、維護(hù)時間短、使用壽命長等要求，半金屬樹脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成為市場主流產(chǎn)品。目前，陶瓷基復(fù)合摩擦材料以優(yōu)異的高溫摩擦性能、可用于較高的比壓等特點，正在逐步得到廣泛的應(yīng)用。
(5)制動器的可靠性和壽命
20世紀(jì)90年代以前，制動器是作為易損件來對待的，隨著工業(yè)制動器的技術(shù)和質(zhì)量水平的大幅提高，工業(yè)制動器現(xiàn)朝著高可靠性及與主機(jī)部件等壽命方向發(fā)展。
YWZ3BCJ-160/18
YWZ3BCJ-160/25
YWZ3BCJ-200/18
YWZ3BCJ-200/25
YWZ3BCJ-250/25
YWZ3BCJ-250/45
YWZ3BCJ-315/25
YWZ3BCJ-315/45
YWZ3BCJ-315/90
YWZ3BCJ-400/90
YWZ3BCJ-400/125
YWZ3BCJ-500/90
YWZ3BCJ-500/125
YWZ3BCJ-500/180
YWZ3BCJ-630/125
YWZ3BCJ-630/180
YWZ3BCJ-630/320
YWZ3BCJ-710/180
YWZ3BCJ-710/320
YWZ3BCJ-800/320
YWZ4B系列電力液壓塊式制動器
YWZ4B-100/E23
YWZ4B-150/E23
YWZ4B-200/E23
YWZ4B-200/E30
YWZ4B-300/E30
YWZ4B-300/E50
YWZ4B-300/E80
YWZ4B-400/E50
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YWZ4B-400/E121
YWZ4B-500/E121
YWZ4B-600/E121
YWZ4B-600/E201
YWZ4B-700/E201
YWZ4B-700/E301
YWZ4B-800/E301
YWZ5系列電力液壓塊式制動器
YWZ5-160/E23
YWZ5-200/E23
YWZ5-200/E30
YWZ5-250/E23
YWZ5-250/E30
YWZ5-250/E50
YWZ5-315/E23
YWZ5-315/E30
YWZ5-315/E50
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YWZ5-400/E50
YWZ5-400/E80
YWZ5-400/E121
YWZ5-500/E80
YWZ5-500/E121
YWZ5-500/E201
YWZ5-630/E121
YWZ5-630/E201
YWZ5-630/E301
YWZ5-710/E201
YWZ5-710/E301
YWZ5-800/E301/12
YWZ8系列電力液壓塊式制動器
YWZ8-200/E23
公司新聞：YBOZ102-60-2電力液壓推動器
YWZ4-100/E23
YWZ4-150/E23
YWZ4-200/E23
YWZ4-200/E30
YWZ4-300/E30
QP-C224 QP-C324 QP-C236 QP-C336 QP-C436
YP2-1250-55石油機(jī)械制動裝置
常開式制動器
YP-C60.55 YP-60.55
制動輪制動盤
公司新聞：YBOZ102-60-2電力液壓推動器副主任、能源局努爾·白克力在全國能源工作會議上也稱，發(fā)電、鋼鐵、建材等行業(yè)用煤需求下行風(fēng)險極大，預(yù)計2017年煤炭消費量將繼續(xù)下降。今年的去產(chǎn)能措施尚未根本改變煤炭市場供大于求的局面，未來三至五年，去產(chǎn)能仍將是煤炭業(yè)發(fā)展的主流。12月27日發(fā)表頭版評論稱：去產(chǎn)能，位列“三去一降一補”五大任務(wù)之首，事關(guān)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成敗，決不許半途而廢。對于煤炭、鋼鐵等行業(yè)明年的去產(chǎn)能目標(biāo)，經(jīng)濟(jì)參考報援引業(yè)內(nèi)人士稱，在去產(chǎn)能加碼推進(jìn)下，上述行業(yè)盈利將大幅度好轉(zhuǎn)。
(1)制動器驅(qū)動方式
制動器的主要驅(qū)動方式為電力液壓推動器，其次是交流或直流電磁鐵，還有少量的液壓驅(qū)動和氣動裝置。由于電力液壓推動器具有沖擊小、工作噪音低、控制簡單、使用壽命長、使用成本低等優(yōu)越性，已成為高速軸工業(yè)制動器中的主流產(chǎn)品。在安全制動器領(lǐng)域，則以液壓驅(qū)動制動器為主。
我國的安全制動器在20世紀(jì)90年代中期以前幾乎是空白，20世紀(jì)90年代中期以后，我國大型、專用港口裝卸機(jī)械制造水平的迅速提高和市場需求的快速增長，促進(jìn)了我國安全制動器的快速發(fā)展。短短十幾年，我國安全制動器技術(shù)已經(jīng)接近或達(dá)到水平，產(chǎn)品品種也在不斷增加。
(4)摩擦材料
YWZ4-300/E50
YWZ4-300/E80
YWZ4-400/E50
YWZ4-400/E80
YWZ4-400/E121
YWZ4-500/E121
YWZ4-600/E121
YWZ4-600/E201
YWZ4-700/E201
YWZ4-700/E301
公司新聞：YBOZ102-60-2電力液壓推動器Q：去年9月，美國交通部發(fā)布了自動駕駛技術(shù)安全檢測和應(yīng)用的指導(dǎo)性框架——《聯(lián)邦自動駕駛機(jī)動車政策》，其中提出了15項自動駕駛汽車的安全評估標(biāo)準(zhǔn)。在你看來，監(jiān)管部門在預(yù)防攻擊自動駕駛汽車時扮演著什么樣的角色？一些布局自動駕駛汽車系統(tǒng)安全的創(chuàng)業(yè)公司又扮演了怎樣的角色呢？A：我不確定能夠在解決自動駕駛信息安全問題中發(fā)揮多大的作用。在我看來，需要參與，但對于已經(jīng)十分復(fù)雜的自動駕駛系統(tǒng)而言，想要測試和認(rèn)證它的安全性就太難了。
YWZ4-800/E301
YWZ4CJ-100/18
YWZ4CJ-150/25
YWZ4CJ-160/25
YWZ4CJ-200/25
YWZ4CJ-200/45
YWZ4CJ-300/25
YWZ4CJ-300/45
YWZ4CJ-300/90
YWZ4CJ-400/45
YWZ4CJ-400/90
YWZ4CJ-400/125
YWZ4CJ-500/90
YWZ4CJ-500/125
YWZ4CJ-500/180
YWZ4CJ-600/180
YWZ4CJ-700/180
YWZ4CJ-800/180
YWZ4CJ-800/320
YWZ3B系列電力液壓塊式制動器
(4)摩擦材料
公司新聞：YBOZ102-60-2電力液壓推動器
摩擦材料，指含有多種組元的復(fù)合材料，是工業(yè)制動器的核心技術(shù)之一，摩擦系數(shù)是摩擦材料的主要性能之一，它與摩擦材料的表面狀況、介質(zhì)或環(huán)境等因素密切相關(guān)。摩擦材料的質(zhì)量及摩擦性能直接影響制動器的使用性能和安全性能。
在20世紀(jì)90年代以前，主要使用的摩擦材料為石棉剎車帶。由于石棉為致癌物質(zhì)，無石棉有機(jī)材料(NAO)配方復(fù)合摩擦材料很快代替了石棉摩擦材料。隨著制動器制動工況的重載化，對配套的制動襯墊提出了耐高溫、耐磨損、摩擦性能高且穩(wěn)定、維護(hù)時間短、使用壽命長等要求，半金屬樹脂基摩擦材料、粉末冶金摩擦材料逐步成為市場主流產(chǎn)品。目前，陶瓷基復(fù)合摩擦材料以優(yōu)異的高溫摩擦性能、可用于較高的比壓等特點，正在逐步得到廣泛的應(yīng)用。
(5)制動器的可靠性和壽命
20世紀(jì)90年代以前，制動器是作為易損件來對待的，隨著工業(yè)制動器的技術(shù)和質(zhì)量水平的大幅提高，工業(yè)制動器現(xiàn)朝著高可靠性及與主機(jī)部件等壽命方向發(fā)展。
YWZ3BCJ-160/18
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YWZ3BCJ-500/125
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YWZ3BCJ-710/320
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YWZ4B系列電力液壓塊式制動器
YWZ4B-100/E23
YWZ4B-150/E23
YWZ4B-200/E23
YWZ4B-200/E30
YWZ4B-300/E30
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YWZ4B-400/E50
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YWZ5系列電力液壓塊式制動器
YWZ5-160/E23
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