產(chǎn)品詳情
武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司
金斯特廠家直銷柱塞泵，特 價(jià) 供應(yīng)柱塞泵
廠家銷售批發(fā)柱塞泵，品質(zhì)好！
新聞：葉片泵SQP3-32-1LB
新聞：葉片泵SQP3-32-1LB
武漢金斯特代理日本東京計(jì)器TOKYO KEIKI（東機(jī)美TOKIMEC）
廠家直銷，假一賠十，價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)低，歡迎訂購(gòu)，24小時(shí)咨詢
（價(jià)格僅供參考，購(gòu)買請(qǐng)咨詢，謝謝）
SQP4-30-1RA
SQP3-38-1LR
SQP4-57-1RL
SQP3-38-1LB
SQP4-75-1LR
SQP2-15-1RA
SQP4-45-1RA
SQP2-10-1LR
SQP3-32-1RL
SQP2-12-1RA
凡購(gòu)買我公司產(chǎn)品，本公司產(chǎn)品全 國(guó) 各地均有銷售：
廣西北海市合浦縣、廣東佛山市、湖南婁底市婁星區(qū)、山東濟(jì)南市天橋區(qū)、
五指山市、紫金縣、郴州市、山東濱州市、
四川甘孜白玉縣、河南商丘市睢縣、上街區(qū)、江蘇蘇州市張家港市、
新疆阿勒泰地區(qū)阿勒泰市、河口縣、安徽合肥市新站區(qū)、鼎湖區(qū)、
廣西來(lái)賓市武宣縣、吉林延邊琿春市、寧津縣、重慶江北區(qū)、等。
斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機(jī)械、 起重運(yùn)輸、冶金 、航空、 船舶等都種領(lǐng)域，在航空中普遍用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)，操縱系統(tǒng)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中，使飛機(jī)上所用的液壓泵中最主要的一種形式，尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓系統(tǒng)中，更是得到廣泛應(yīng)用.泵在一定斜盤傾角下工作時(shí)，柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動(dòng)，另一方面又相對(duì)缸體做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)的合成，使柱塞軸線上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是一個(gè)橢圓。此外，柱塞還可能有由于摩擦而產(chǎn)生的相對(duì)缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)使柱塞的磨損和潤(rùn)滑趨于均勻，是有利的。
SQP1-6-1LB
SQP1-6-1RR
SQP1-8-1RA
SQP1-12-1RB
SQP2-21-1RB
SQP4-50-1LA
SQP3-25-1LR
SQP1-14-1LA
SQP4-45-1RL
為了提高滑靴的拉脫強(qiáng)度，可以將滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm，與柱塞球頭鉚合時(shí)的徑向間隙應(yīng)不大于0.01mm，與柱塞球頭的接觸面積不小于70%?；サ牟牧峡刹捎们嚆~或高強(qiáng)度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析，否則容易引起疲勞強(qiáng)度損壞。 在泵的結(jié)構(gòu)尺寸確定后，取決于吸排有壓力差的大小。在實(shí)際工況條件下，泵排油壓力常隨負(fù)載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊，應(yīng)改變壓縮角 和 以適應(yīng)壓力差的變化。簡(jiǎn)單的方法是在過(guò)渡區(qū)開(kāi)設(shè)減振槽。
柱塞泵是一種供油裝置，常用于機(jī)器的潤(rùn)滑系統(tǒng)中。它的工作原理是：靠凸輪旋轉(zhuǎn)，由凸輪作用在彈簧壓緊的柱塞上，使柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因而不斷改變泵腔的容積和壓力，將潤(rùn)滑油吸入泵腔，并排到潤(rùn)滑系統(tǒng)中。柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)距離，依靠凸輪的偏心距尺寸5mm。當(dāng)凸輪按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，凸輪旋轉(zhuǎn)半徑逐步減少，柱塞在壓縮彈簧的作用力下，逐步向右移動(dòng)，泵腔的容積逐步增大，而壓力逐步減少，潤(rùn)滑油受外界大氣壓的作用下，推開(kāi)上方單向閥門（吸油閥）的球體而進(jìn)入泵腔中。
