產(chǎn)品詳情
確保機(jī)器處于安全操作狀態(tài),挖坑機(jī)讓人們從繁重的體力勞動(dòng)解放出來(lái),活塞行程等于曲柄半徑的兩倍活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)容積或發(fā)動(dòng)機(jī)排量,安全事項(xiàng),傳動(dòng)方式, 12.安全事項(xiàng)a.人身安全效率高,即活塞最高方位,操作每小時(shí)不低于80個(gè)坑,待發(fā)起機(jī)啟動(dòng)后
挖坑機(jī)出現(xiàn)不正常震動(dòng)或挖坑機(jī)與異物撞擊時(shí)，應(yīng)立即停止工作。挖坑機(jī)在用畢入庫(kù)時(shí)，要關(guān)閉化油器上的燃油閥門(mén)，并拔下火,花塞引線。挖坑機(jī)應(yīng)在垂直位置保存，放置通風(fēng)、干燥的地方，遠(yuǎn)離電器及用火機(jī)械，避免火災(zāi)。每次添加燃料之前和入庫(kù)之前應(yīng)冷卻15分鐘。
地鉆使用特點(diǎn)：
1.該地鉆由小型通用汽油機(jī),超越離合器,高減速比傳動(dòng)箱及特殊設(shè)計(jì)的鉆具組成.適合在土地,凍土,冰層上打孔.廣泛用于園林,種植,植樹(shù),物探,道路建設(shè)等領(lǐng)域.
2.變速器齒輪采用純紫銅制作大大提高了扭矩力增強(qiáng)了耐磨性。
3.鉆桿采用雙刀片焊接加強(qiáng)了挖坑效果，出土率達(dá)到90％。配備定心鉆頭。
4.鉆頭采用錳鋼合成更加的堅(jiān)硬。對(duì)硬土質(zhì)，粘土，凍土等都能,汽油動(dòng)力支架式挖坑機(jī),對(duì)它很有效的實(shí)施工作，并能達(dá)到最佳工作要求。
5.該地鉆可根據(jù)樹(shù)種，選配多種規(guī)格的鉆頭，以滿足用戶需要。使用地鉆的效率是人工的數(shù)十倍，操作每小時(shí)不低于80個(gè)坑，按一天工作8小時(shí)計(jì)算，一天可以挖640個(gè)坑，是人工的30多倍。
6.具有體積小、重量輕、操作方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、耗油省、噪音低、易啟動(dòng)、成孔效率高、運(yùn)行費(fèi)用低、價(jià)格便宜等特點(diǎn)，該地鉆設(shè)計(jì)新穎、靈活、合理，性能穩(wěn)定可靠，作業(yè)效果好、效率高，深受廣大用戶歡迎。
7.地鉆能夠讓人們從繁重的體力勞動(dòng)解放出來(lái),廣泛應(yīng)用于植樹(shù)造林,栽種果林、籬笆、及秋季給果樹(shù)施肥等。該地鉆動(dòng)力強(qiáng)勁有力,外形美觀，操作舒適，勞動(dòng)強(qiáng)度低，適合各種地形，效率高,便于攜帶及野外田地作業(yè)。
8.這款地鉆既適合單人操作,又可雙人操作，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
機(jī)器運(yùn)行時(shí),基本參數(shù), 10.每工作50小時(shí)清除火花塞,每工作半小時(shí)休息10分鐘, 8.嚴(yán)禁在有亂石堆的草地上使用。該地鉆設(shè)計(jì)新穎、靈活、合理,并能達(dá)到最佳工作要求,基本參數(shù),確保機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
環(huán)保植樹(shù)挖坑機(jī)適用于園藝、城市綠化、坡地植樹(shù)等挖坑作業(yè)，是人們植啟動(dòng)快、功能完善、挖坑作業(yè)機(jī)動(dòng)性能好等特點(diǎn)。使用它既可極大地提高機(jī)械化植樹(shù)造林效率，又可保證苗木的栽植質(zhì)量。手提式挖坑機(jī)有單人或雙人操作的機(jī)型。主要結(jié)構(gòu)由機(jī)架 環(huán)?？焖僦矘?shù)的,號(hào)召，采用人工挖坑鎬刨、鍬挖既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，人員疲勞，效率太慢，因此，采用“環(huán)保植樹(shù)挖坑機(jī)”，比人工挖坑快30倍，而且還不勞累，所以采用“環(huán)保植樹(shù)挖坑機(jī)”挖坑省力省時(shí)、操作簡(jiǎn)單、使用方便，它是世界上最先進(jìn)的植樹(shù)挖坑機(jī)
手提式挖坑機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)裝有活塞，活塞經(jīng)過(guò)活塞銷、連桿與曲軸相銜接。活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)連桿推進(jìn)曲軸轉(zhuǎn)變。為了吸入新鮮氣體和排出廢氣，設(shè)有進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)?；钊旊x曲軸中間最遠(yuǎn)處，即活塞最高方位，稱為上止點(diǎn)?；钊敳侩x曲軸中間最近處，即活塞低方位，稱為下止點(diǎn)。上、下止點(diǎn)間的間隔稱為活塞行程，曲軸與連桿下端的銜接中間至曲軸中間的間隔稱為曲軸半徑?；钊孔咭粋€(gè)行程相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角180度。關(guān)于氣缸中間線經(jīng)過(guò)曲軸中間線的發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞行程等于曲柄半徑的兩倍,活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)容積或發(fā)動(dòng)機(jī)排量，用符號(hào)VL表明。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)循環(huán)包含四個(gè)活塞行程，既進(jìn)氣行程、緊縮行程、脹大行程(作功行程)和排氣行程。
