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開展10根軸壓PVC-CFRP管鋼筋混凝土應力-應變關系試驗研究,結果表明試件應力-應變關系曲線可分為兩個階段:階段為拋物線,與相同配筋鋼筋混凝土柱的應力-應變關系曲線相似;第二階段為強化段,試件應力-應變關系基本呈線性關系,隨著FRP條帶環(huán)箍間距的增加,試件強化段斜率逐漸減少,軸向配筋可顯著提高核心混凝土柱的承載力和變形,配筋率對試件強化段的斜率影響很小。通過對試驗數據的回歸分析,提出試件軸壓承載力和極限壓應變的計算方法,并建立相應的應力-應變關系模型。
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣,具有極為優(yōu)越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優(yōu)良特性。

新聞:宿遷聚四氟乙烯板聯(lián)系電話
風電葉片作為風電機組捕獲風能的構件,其安全可靠運行是風力發(fā)電機組獲得較高風能利用系數和較大經濟效益的基礎。由于葉片在惡劣的環(huán)境中長周期運行,葉片前緣容易出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。而葉尖前緣部位比較薄且葉尖運轉的線速度,該部位的腐蝕是整個葉片中為嚴重的。葉片前緣腐蝕對機組的發(fā)電量有很大影響,隨著風電機組的大型化發(fā)展,葉片前緣腐蝕成為風電領域亟待解決的問題。本文綜述了風電葉片前緣腐蝕對機組性能的影響、造成葉片前緣腐蝕的主要因素、風電葉片前緣防護的技術進展,提出了未來葉片前緣防護的關注重點。

它是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物,其結構簡式為 -[-CF2-CF2-]n- ,具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、耐腐蝕性(聚四氟乙烯簡稱PTFE或F4,是當今世界耐腐蝕的材料之一,“塑料王”是聚四氟乙烯的俗稱,它是一種耐腐蝕性的塑料。它不受已知的酸、堿、鹽、氧化劑的腐蝕,就是王水也對它無可奈何,因此得名塑料王,除熔融金屬鈉和液氟外,能耐其它一切化學藥品,廣泛應用于各種需要抗酸堿和有機溶劑的、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力、耐溫優(yōu)異(能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作)。聚四氟乙烯它本身對人沒有毒性,但是在生產過程中使用的原料之一全氟辛酸銨(PFOA)被認為可能具有致癌作用。

新聞:宿遷聚四氟乙烯板聯(lián)系電話
溫度 -20~250℃(-4~+482°F),允許驟冷驟熱,或冷熱交替操作。

新聞:宿遷聚四氟乙烯板聯(lián)系電話采用Abaqus有限元仿真軟件建立二維殼單元模型以及內聚力模型,運用雙線性本構模型以及二次名義應力準則,對以聚酰亞胺為增韌層的復合材料進行GⅠ斷裂韌性模擬,同時通過改變法相剛度、能量釋放率等參數探討對復合材料性質的影響。結果表明,模擬結果與實際情況在曲線趨勢上大體一致,隨著能量釋放率的增大,層間韌性也隨之增大,主要是纖維的抽拔、斷裂等塑性屈曲對能量的吸收所致。而法相剛度對于層間失效后的脆性斷裂影響顯著,較大的法相剛度會導致載荷-位移曲線上下波動較大,呈現(xiàn)出層間脆性特性。


