產(chǎn)品詳情
尾氣分析儀_HORIBA MEXA-584L產(chǎn)品備注：
1、空燃比（AFR）與過量空氣系數(shù)都是用標準的碳平衡法來計算。連接選購的O2傳感器時，采用Brettshneider方程來計算。
2、選擇HC量程，20，000 ppm vol，在0 ppm至4，000 ppm量程內(nèi)顯示分辨率為2 ppm vol，在4，000 ppm vol至20，000 ppm量程內(nèi)顯示分辨率為20ppm vol。
3、如果你需要RS-485連接線（選購）請聯(lián)系我們，如果要用USB連接，請使用RS232/USB轉(zhuǎn)換器。
4、分析儀如需使用DC電源，必須使用DC/AC轉(zhuǎn)換器。
5、性能測試用的標準氣體：CO：約0.5% vol，C3H8:約200 ppm vol. CO2:約14% vol。
6、當標定氣體被可選探頭關(guān)閉在取樣進口里時。
7、精度是用20次重復測量值的標準背離值來衡量。相應(yīng)地也可以用小于1/3線性衡量。
8、除了ISO 3930/OIML R99標準的如下條款之外：測量被停止。1.如果在泄漏檢查和/或HC掛起測試時測量值超過限制值。2.當取樣管內(nèi)的壓力太低（過濾器報警）。
作用：
隨著計算機技術(shù)、電子技術(shù)、汽車工業(yè)、控***技術(shù)、診斷技術(shù)的發(fā)展，當前維修工作中各種現(xiàn)代汽車檢測設(shè)備，起的作用越來越大。但是，真正能夠有效地應(yīng)用這此儀器設(shè)備的廠家或者修理人員卻并不多。尾氣分析儀就是其中之一，閑置現(xiàn)象比較普遍。發(fā)動機排放極其復雜，通過對尾氣中的HC，CO，CO2和O2的含量分析，可以判斷發(fā)動機各工況的燃燒情況。因此，尾氣分析的結(jié)論對發(fā)動機故障的診斷有著很重要的參考價值。實踐證明，科學有效地使用尾氣分析儀進行尾氣分析，能夠幫助你解決維修難題，此外維修技術(shù)、分析思路也將得到提升與拓展。
1、空燃比（AFR）與過量空氣系數(shù)都是用標準的碳平衡法來計算。連接選購的O2傳感器時，采用Brettshneider方程來計算。
2、選擇HC量程，20，000 ppm vol，在0 ppm至4，000 ppm量程內(nèi)顯示分辨率為2 ppm vol，在4，000 ppm vol至20，000 ppm量程內(nèi)顯示分辨率為20ppm vol。
3、如果你需要RS-485連接線（選購）請聯(lián)系我們，如果要用USB連接，請使用RS232/USB轉(zhuǎn)換器。
4、分析儀如需使用DC電源，必須使用DC/AC轉(zhuǎn)換器。
5、性能測試用的標準氣體：CO：約0.5% vol，C3H8:約200 ppm vol. CO2:約14% vol。
6、當標定氣體被可選探頭關(guān)閉在取樣進口里時。
7、精度是用20次重復測量值的標準背離值來衡量。相應(yīng)地也可以用小于1/3線性衡量。
8、除了ISO 3930/OIML R99標準的如下條款之外：測量被停止。1.如果在泄漏檢查和/或HC掛起測試時測量值超過限制值。2.當取樣管內(nèi)的壓力太低（過濾器報警）。
作用：
隨著計算機技術(shù)、電子技術(shù)、汽車工業(yè)、控***技術(shù)、診斷技術(shù)的發(fā)展，當前維修工作中各種現(xiàn)代汽車檢測設(shè)備，起的作用越來越大。但是，真正能夠有效地應(yīng)用這此儀器設(shè)備的廠家或者修理人員卻并不多。尾氣分析儀就是其中之一，閑置現(xiàn)象比較普遍。發(fā)動機排放極其復雜，通過對尾氣中的HC，CO，CO2和O2的含量分析，可以判斷發(fā)動機各工況的燃燒情況。因此，尾氣分析的結(jié)論對發(fā)動機故障的診斷有著很重要的參考價值。實踐證明，科學有效地使用尾氣分析儀進行尾氣分析，能夠幫助你解決維修難題，此外維修技術(shù)、分析思路也將得到提升與拓展。
