產(chǎn)品詳情
沖壓加厚螺旋葉片/碳鋼螺旋葉片/大小精度
螺旋葉片主要用于輸送粘度較大和可壓縮性物料,這種螺旋面型,在完成輸送作業(yè)過程中,同時具有并完成對物料的攪拌、混合等功能。螺旋輸送機的螺旋葉片有實體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式。

螺旋葉片制作方法:
1、拉伸制作方法:
葉片按展開圖尺寸下料制作后,不需割切角口α,割開一條縫,撬起把各葉片焊接聯(lián)接起來,一端固定焊接在螺旋軸上,另一端用兩倒鏈拉制如圖,拉制后葉片直接焊在螺旋軸上,最后的一片螺旋葉片由于變形較大,已無應(yīng)用價值割下棄去不用。
由于不需割切角口α,節(jié)省材料,每片增加切角口α部分面積,且焊縫不在一條直線上,避免了應(yīng)力集中,改善受力環(huán)境,此法不需熱加工處理,節(jié)省成本,適用于單件加工制作,無軸螺旋葉片現(xiàn)場使用中完全滿足使用要求。
2卷制方法
傳動原理:由一臺電動機驅(qū)動,經(jīng)減速機減速后由皮帶聯(lián)接分成兩路,各自接入蝸桿蝸輪減速器,經(jīng)蝸桿蝸輪減速并換向后,再接入垂直面內(nèi)與垂直線成一定角度的錐行模上。
卷制方法:設(shè)計專用機床,由空間成一定角度的一對錐形模轉(zhuǎn)動帶動平板料(寬度為(D-d)/2)運動,平板料經(jīng)擠壓產(chǎn)生塑性變形,其一邊經(jīng)擠壓產(chǎn)生塑性變形長度縮短了,即以后成為葉片的內(nèi)孔尺寸部分,其另一邊經(jīng)擠壓產(chǎn)生塑性變形長度伸長了,即以后成為葉片的外圓尺寸部分,經(jīng)擠壓產(chǎn)生塑性變形后的材料再經(jīng)由擋板輪系統(tǒng)順輪流出,產(chǎn)生螺旋變形,順螺旋軸模具卷制成螺旋葉片形式,擋板輪系統(tǒng)調(diào)整可控制螺旋葉片的螺距,螺旋軸模具與螺旋軸尺寸相同。
分段等厚螺旋葉片技術(shù)特點:
1、 分段等厚成型技術(shù)是為了解決連續(xù)冷軋成型技術(shù)在大直徑、大厚度、特殊規(guī)格尺寸難以控制及耐磨材料、不銹鋼等材料成型困難的而研發(fā)的擁有中國發(fā)明專利的新技術(shù)。
2、 “分段等厚螺旋葉片”為單螺距形態(tài),外沿厚度與內(nèi)孔厚度幾乎一致。成型后外徑,內(nèi)徑,螺距即可精確地達到客戶所需尺寸。
3、 可成型超大、超厚,材質(zhì)為低碳鋼、低合金鋼、耐磨鋼及不銹鋼的等徑、等螺距、變徑、變螺距、及內(nèi)孔圓周和外徑圓周帶凸臺或豁口要求的多種形式的“分段等厚螺旋葉片”。

特征描述
1.結(jié)構(gòu)比較簡單,成本較低。
2.工作可靠,維護管理簡便。
3.尺寸緊湊,斷面尺寸小,占地面積小。在港口的卸車卸船作業(yè)中易進出艙口、車廂。
4.能實現(xiàn)密封輸送,有利于輸送易飛揚的、熾熱的及氣味強烈的物料,可減小對環(huán)境的
污染,改善港口工人的作業(yè)條件。
5.裝載卸載方便。水平螺旋輸送機可在 其輸送線路上的任一點裝載卸載;對垂直螺旋輸
送機配置相對螺旋式取料裝置可具有優(yōu)良的取料性能。
6.能逆向輸送,也可使一臺輸送機同時向兩個方向輸送物料,即集向中心或遠離中心。
7.單位能耗較大。
8.物料在輸送過程中易于研碎及磨損,螺旋葉片和料槽的磨損也較為嚴(yán)重。
沖壓加厚螺旋葉片/碳鋼螺旋葉片使用說明

當(dāng)螺旋軸轉(zhuǎn)動時,由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力,使物料只能在葉片的
推送下沿著輸送機的槽底向前移動,其情況好像不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移
運動一樣。物料在中間軸承的運移,則是依靠后面前進著的物料的推力。所以,物料在
輸送機中的運送,完全是一種滑移運動。為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài),一般
都將驅(qū)動裝置和卸料口安放在輸送機的同一端,而把進料口盡量放在另一端的尾部附近。
旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進行輸送,使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物
料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實
體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動方向的終端有止
推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力,在機長較長時,應(yīng)加中間吊掛軸承。
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