河北外銷標(biāo)準(zhǔn)鋼軌壓板工廠

河北外銷標(biāo)準(zhǔn)鋼軌壓板工廠

道床橫向阻力：道床抵抗軌道框架橫向位移的阻力。它是防止脹軌跑道，保持線路穩(wěn)定的重要因素。影響因素：道床的飽滿程度，道床肩寬，道床肩部堆高，道碴的種類及粒徑，線路維修作業(yè)的影響，行車條件的影響，道床框架剛度：鋼軌與軌枕通過中間扣件連接而成的框架結(jié)構(gòu)的整體剛度。鋼軌內(nèi)的溫度力與軌溫鋼軌的自由伸縮量：鋼軌不受任何阻礙的伸縮叫自由伸縮。自由伸縮量與鋼軌的長(zhǎng)度和軌溫變化度數(shù)成正比。鋼軌的伸縮量：無縫線路鋼軌在由鋼軌扣件的充分鎖固狀態(tài)下的伸縮叫限制伸縮。限制伸縮的特點(diǎn)：①只有當(dāng)軌溫變化達(dá)到相當(dāng)程度才會(huì)產(chǎn)生限制伸縮；②限制伸縮量比自由伸縮量小的多；③限制伸縮量同長(zhǎng)軌條的長(zhǎng)度無關(guān)。大面積更換混凝土連續(xù)道床板支承層，如果由于混凝土支承層的損壞而無法保證軌枕或鋼軌支承點(diǎn)的荷載的均勻分布和位置的穩(wěn)定性，并且采用其他措施也不能修復(fù)時(shí)，則必須一段一段地完全更換混凝土支承層。在這種修復(fù)方式下，無論在何種情況下我們都應(yīng)最大程度地保證水硬性支承層的完好性。首先毗鄰的沒有損壞的混凝上支承層末端必須錨固在水硬性支承層去防止由于溫度導(dǎo)致的勝力產(chǎn)生的任何連續(xù)形狀的混凝土支承層的移動(dòng)。每一塊混凝土支承層末端上鉆有28個(gè)孔(Φ50mm)，每個(gè)孔必須穿過混凝土婦支承進(jìn)入水硬性支承層（大約25cm深）。孔洞布置必須布置為7列，每列4孔（第一列被布置在第二個(gè)完整的軌枕間距內(nèi)）。每列被定為位于軌枕間距的中間。為防止由于鉆孔所產(chǎn)生對(duì)混凝土支承層的損壞，需要對(duì)支承層的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。在所鉆孔中打入榫釘（最小Φ25mm，L＜450mm）并注入適宜的砂漿，如圖LB4-13所示缺陷部份的鋼軌必須放松、切斷并移走。切斷必須定位在第一個(gè)完好的軌枕和第一個(gè)去掉的軌枕的中間，完整的軌道區(qū)域能夠接近軌道機(jī)的施工置位以方便新鋼軌的焊接。

道岔是實(shí)現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的重要的設(shè)備，廣泛存在于鐵路線路上。 彈條IV型扣件部件組成及說明，彈條IV型扣件（以下簡(jiǎn)稱扣件）由彈條、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。彈條分C4型、JA型和JB型三種。一般地段安裝C4型彈條，鋼軌接頭處安裝JA和JB型彈條，C4型彈條的直徑為20 mm，JA和JB型彈條的直徑為18 mm。JA型彈條防銹涂料為灰色，與7號(hào)、8號(hào)和9號(hào)接頭絕緣軌距塊配用；JB型彈條防銹涂料為黑色，與10號(hào)、11號(hào)、12號(hào)和13號(hào)接頭絕緣軌距塊配用。一般地段安裝C4型彈條。鋼軌接頭處安裝JA和JB型彈條。預(yù)埋鐵座，該部件預(yù)先埋設(shè)于軌枕中，埋設(shè)精度應(yīng)滿足下圖的尺寸要求。兩外側(cè)預(yù)埋鐵座底腳距1682.5mm~1685mm。絕緣軌距塊（以下簡(jiǎn)稱軌距塊）分兩種，即一般地段使用的軌距塊G4和鋼軌接頭處使用的軌距塊G4J，每種軌距塊又各有7個(gè)規(guī)格，即7號(hào)、8號(hào)、9號(hào)、10號(hào)、11號(hào)、12號(hào)和13號(hào)。標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)采用9號(hào)和11號(hào)。除7號(hào)、8號(hào)和9號(hào)接頭軌距塊為非黑色外，其它軌距塊均為黑色。絕緣軌距塊均為黑色，分7號(hào)、8號(hào)、9號(hào)、10號(hào)、11號(hào)、12號(hào)和13號(hào)。接頭絕緣軌距塊 7號(hào)、8號(hào)和9號(hào)為非黑色。接頭絕緣軌距塊 10號(hào)、11號(hào)、12號(hào)和13號(hào)為黑色。使用本扣件不得在軌下安設(shè)調(diào)高墊板，以免造成彈條殘余變形甚至折斷。安裝前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備9號(hào)和11號(hào)軌距塊，適當(dāng)準(zhǔn)備8號(hào)、10號(hào)和12號(hào)軌距塊，以備軌距不合適時(shí)調(diào)整軌距之用；同時(shí)還要適當(dāng)準(zhǔn)備相應(yīng)號(hào)碼的接頭軌距塊，以備用于鋼軌接頭。準(zhǔn)備C4型彈條，適當(dāng)準(zhǔn)備JA和JB型彈條，以備用于鋼軌接頭。上道軌枕中預(yù)埋鐵座的埋設(shè)位置必須準(zhǔn)確。凡預(yù)埋鐵座埋設(shè)位置歪斜、上翹或埋設(shè)高度、同一側(cè)兩預(yù)埋件的間距或兩外側(cè)預(yù)埋鐵座的底角距不符合規(guī)定的軌枕不得上道。清除兩預(yù)埋鐵座間軌枕承軌面的泥污和預(yù)埋鐵座孔內(nèi)的砂漿。清除軌底的泥污。鋪設(shè)橡膠墊板，將橡膠墊板放在兩預(yù)埋鐵座之間，橡膠墊板兩側(cè)的槽口中心線與預(yù)埋鐵座中心線應(yīng)對(duì)齊。安設(shè)9號(hào)和11號(hào)軌距塊，軌距塊的邊耳應(yīng)扣住預(yù)埋鐵座。若因鋼軌、軌枕和軌距塊的制造偏差，安設(shè)規(guī)定號(hào)碼的軌距塊不能滿足軌距要求或軌距塊不能安裝入位時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)換，不得猛烈敲擊使其入位。安裝彈條前，鋼軌、橡膠墊板與軌枕承軌面以及軌距塊扣壓鋼軌面與鋼軌軌底上表面均應(yīng)密貼。安裝彈條時(shí)應(yīng)采用專用工具。彈條中肢入孔位置要放平、放正，不得歪斜。安裝時(shí)切忌生拉硬扳，用力要適中，支點(diǎn)與加力點(diǎn)要正確。如遇到個(gè)別彈條就位困難時(shí)，在使用安裝工具的同時(shí)可用小錘輕敲彈條尾部，使其就位。彈條就位以其小圓弧內(nèi)側(cè)與預(yù)埋鐵座端部相距8～10 mm為準(zhǔn)。不得頂緊或距離過大。在鋼軌接頭處應(yīng)安裝JA和JB型彈條。灰色的JA型彈條與非黑色的7號(hào)、8號(hào)和9號(hào)接頭軌距塊配用，黑色的JB型彈條與黑色的10號(hào)、11號(hào)和12號(hào)接頭軌距塊配用?；疑腏A型彈條與非黑色的7號(hào)、8號(hào)和9號(hào)接頭軌距塊配用。黑色的JB型彈條與黑色的10號(hào)、11號(hào)和12號(hào)接頭軌距塊配用。檢查軌距，如有不適，須用專用工具（同安裝工具）將彈條卸下。根據(jù)所檢查的軌距調(diào)整量，對(duì)照下表，選取合適的軌距塊型號(hào)安裝。