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青島無油渦旋空氣壓縮機維修過程中需要注意的事項
無油空壓機的維修，往往著眼于機修后能否正常使用，包括長期使用，而不是在維修過程中投入過多的能量。青島無油渦旋空氣壓縮機維修過程中需要注意的事項有以下幾點：
1.在無油空壓機維修過程中，維修人員未注意刮油環(huán)的安裝方向，造成誤裝。如果油過多地進入氣缸，并增加油的閃光位置，則會增加油的消耗，并在排氣閥、通道和環(huán)槽中形成積碳，從而影響設(shè)備的正常運行。如果過多的潤滑油進入空氣系統(tǒng)，它將及時排出。當(dāng)空氣和油蒸汽的混合物達到一定的濃度比時，可能會引起燃燒和爆炸。因此，刮油環(huán)的裝配方向必須正確，否則將起不到應(yīng)有的作用。
同時，為了能夠?qū)⒂晚樌毓位厍S箱，不會導(dǎo)致油缸內(nèi)積聚，油環(huán)下部的活塞具有相應(yīng)的回油孔，使油回流到曲軸箱。
2.無油空氣壓縮機氣缸潤滑油。由于無油空壓機氣缸的高環(huán)境溫度和相對高溫，所使用的油的粘度降低。另一方面，不利于氣缸密封，容易泄漏空氣，增加能耗。然而，無油空壓機活塞環(huán)的運動阻力和流經(jīng)閥通道的氣體的阻力增加了壓縮機的能量消耗。因此，必須及時更換汽缸油。
無油空壓機的維修，往往著眼于機修后能否正常使用，包括長期使用，而不是在維修過程中投入過多的能量。青島無油渦旋空氣壓縮機維修過程中需要注意的事項有以下幾點：
1.在無油空壓機維修過程中，維修人員未注意刮油環(huán)的安裝方向，造成誤裝。如果油過多地進入氣缸，并增加油的閃光位置，則會增加油的消耗，并在排氣閥、通道和環(huán)槽中形成積碳，從而影響設(shè)備的正常運行。如果過多的潤滑油進入空氣系統(tǒng)，它將及時排出。當(dāng)空氣和油蒸汽的混合物達到一定的濃度比時，可能會引起燃燒和爆炸。因此，刮油環(huán)的裝配方向必須正確，否則將起不到應(yīng)有的作用。
同時，為了能夠?qū)⒂晚樌毓位厍S箱，不會導(dǎo)致油缸內(nèi)積聚，油環(huán)下部的活塞具有相應(yīng)的回油孔，使油回流到曲軸箱。
2.無油空氣壓縮機氣缸潤滑油。由于無油空壓機氣缸的高環(huán)境溫度和相對高溫，所使用的油的粘度降低。另一方面，不利于氣缸密封，容易泄漏空氣，增加能耗。然而，無油空壓機活塞環(huán)的運動阻力和流經(jīng)閥通道的氣體的阻力增加了壓縮機的能量消耗。因此，必須及時更換汽缸油。
上述講的就是青島無油渦旋空氣壓縮機維修過程中需要注意的事項，無油空壓機的維修是至關(guān)重要的，它決定著空壓機以后的使用壽命，只有更好的維護和維修無油漩渦空壓機，才能用的更長久。
青島聚能壓縮機有限公司
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