產(chǎn)品詳情
哈飛賽豹是由哈飛轎車與意大利賓尼法瑞納規(guī)劃公司聯(lián)合開發(fā)，賽豹裝配1.6L、2.0L排量16V三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，以及手動(dòng)或主動(dòng)變速箱，而且前后輪都選用獨(dú)立懸架，制動(dòng)體系為前碟后鼓。賽豹的造型、配置、舒適性、安全性等均具有較高的水準(zhǔn)。
可是車主是愛音樂之人，在車上來一曲是有必要的工作，駕車來到店內(nèi)，對愛車進(jìn)行音響晉級。
本次晉級的車型：哈飛賽豹
本次晉級的器件：
前聲場：喜力士B62C
后聲場：喜力士B6X
隔音：必拓隔音
音響改裝晉級前，轎車做隔音是音響晉級所必備的，也是喇叭音質(zhì)的發(fā)揮的確保。
門板雙層隔音后，可以加強(qiáng)門板的扎實(shí)度和密封性，關(guān)門也簡單多了，也不會(huì)有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時(shí)發(fā)生的風(fēng)噪和路躁，顯著安靜了許多；最重要的仍是由于它可以構(gòu)成一個(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，關(guān)于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮供給了很大的保障！
前聲：喜力士B62C
喜力士B62C中低聲振膜選用全新復(fù)合材料，合作專業(yè)尖端材料制成的磁鐵完美的原料工藝，讓音質(zhì)愈加優(yōu)秀，清晰度和下潛度得到提高低聲的震動(dòng)次數(shù)都清晰可見，總體上來說原料輕、聲色準(zhǔn)確、全體平衡度強(qiáng)。
這款喇叭的體現(xiàn)可謂特性十足，高頻的體現(xiàn)比較拔尖，能很好地將樂曲中的細(xì)節(jié)還原出來，給人一種通透之感。中低頻的體現(xiàn)相對來說還算中規(guī)中矩，人聲的神韻能恰如其分地體現(xiàn)出來，給人的現(xiàn)場感不錯(cuò)。一起在喇叭的解析力和瞬態(tài)體現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)，體現(xiàn)了HELIX一以貫之的質(zhì)量體現(xiàn)。
后聲場：喜力士B6X
喜力士B6X的體現(xiàn)相同出色，完美的彌補(bǔ)著整個(gè)后聲場。
可是車主是愛音樂之人，在車上來一曲是有必要的工作，駕車來到店內(nèi)，對愛車進(jìn)行音響晉級。
本次晉級的車型：哈飛賽豹
本次晉級的器件：
前聲場：喜力士B62C
后聲場：喜力士B6X
隔音：必拓隔音
音響改裝晉級前，轎車做隔音是音響晉級所必備的，也是喇叭音質(zhì)的發(fā)揮的確保。
門板雙層隔音后，可以加強(qiáng)門板的扎實(shí)度和密封性，關(guān)門也簡單多了，也不會(huì)有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時(shí)發(fā)生的風(fēng)噪和路躁，顯著安靜了許多；最重要的仍是由于它可以構(gòu)成一個(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，關(guān)于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮供給了很大的保障！
前聲：喜力士B62C
喜力士B62C中低聲振膜選用全新復(fù)合材料，合作專業(yè)尖端材料制成的磁鐵完美的原料工藝，讓音質(zhì)愈加優(yōu)秀，清晰度和下潛度得到提高低聲的震動(dòng)次數(shù)都清晰可見，總體上來說原料輕、聲色準(zhǔn)確、全體平衡度強(qiáng)。
這款喇叭的體現(xiàn)可謂特性十足，高頻的體現(xiàn)比較拔尖，能很好地將樂曲中的細(xì)節(jié)還原出來，給人一種通透之感。中低頻的體現(xiàn)相對來說還算中規(guī)中矩，人聲的神韻能恰如其分地體現(xiàn)出來，給人的現(xiàn)場感不錯(cuò)。一起在喇叭的解析力和瞬態(tài)體現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)，體現(xiàn)了HELIX一以貫之的質(zhì)量體現(xiàn)。
后聲場：喜力士B6X
喜力士B6X的體現(xiàn)相同出色，完美的彌補(bǔ)著整個(gè)后聲場。
