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創(chuàng)業(yè)！在任何時代都充滿奇跡、爭議、奇葩、白手起家小本創(chuàng)業(yè)的成功往往來于顛覆傳統(tǒng)而出奇制勝，遵循自然規(guī)律、打破傳統(tǒng)思維、草根也能逆襲。如今社會壓力非常的大，家有老少要養(yǎng)活，這些都加速了窮人想要創(chuàng)業(yè)的欲望，但是創(chuàng)業(yè)路總是那么的艱難，資金就是創(chuàng)業(yè)的重頭戲。沒有大資金，沒辦法選擇大項目進行創(chuàng)業(yè)操作，那么我們就把目光放到小資金項目上面。
歲月是一條奔騰不息的河流，時代從不會停止前行的步伐。2018，駕培行業(yè)將迎來新的一年。2018，是個很吉祥的數(shù)字；2018，對于駕培行業(yè)來說，也是一個非常關鍵而重要的年份。
目前全國每年駕駛學員人數(shù)突破1500萬。平均地級市學員在3萬/年以上。作為21世紀的一種基本生存技能，每年學車的人數(shù)還在繼續(xù)增加，考駕證變成人們的基本需求。我國每年新增駕駛人員總數(shù)超過1000萬人，僅一線大城市每年駕駛人數(shù)就達幾十萬人，由于受到駕駛訓練場地、車輛數(shù)量的限制，很多大城市人口報考駕校，取得駕駛證的時間越來越長，眾多駕校也紛紛表示報考駕照的龐大人數(shù)對駕校本身帶來了很大壓力，甚至感到難以應付。
傳統(tǒng)駕校的升級改造是必然，未來必須更加規(guī)范，提高學員的體驗度，這就要求實現(xiàn) 培訓流程的的標準化、信息化、透明化，同時提高精細化的配套服務。大魚吃小魚，快魚吃慢魚，這是市場的常態(tài)。駕培市場如果還是傳統(tǒng)的經營模式，終究會被市場淘汰的，每一個時代，每一個商業(yè)的意義都是被重新定義的，價值都是被重新解構的，這就是2018年駕培市場非常有價值的一個機會。
歲月是一條奔騰不息的河流，時代從不會停止前行的步伐。2018，駕培行業(yè)將迎來新的一年。2018，是個很吉祥的數(shù)字；2018，對于駕培行業(yè)來說，也是一個非常關鍵而重要的年份。
目前全國每年駕駛學員人數(shù)突破1500萬。平均地級市學員在3萬/年以上。作為21世紀的一種基本生存技能，每年學車的人數(shù)還在繼續(xù)增加，考駕證變成人們的基本需求。我國每年新增駕駛人員總數(shù)超過1000萬人，僅一線大城市每年駕駛人數(shù)就達幾十萬人，由于受到駕駛訓練場地、車輛數(shù)量的限制，很多大城市人口報考駕校，取得駕駛證的時間越來越長，眾多駕校也紛紛表示報考駕照的龐大人數(shù)對駕校本身帶來了很大壓力，甚至感到難以應付。
傳統(tǒng)駕校的升級改造是必然，未來必須更加規(guī)范，提高學員的體驗度，這就要求實現(xiàn) 培訓流程的的標準化、信息化、透明化，同時提高精細化的配套服務。大魚吃小魚，快魚吃慢魚，這是市場的常態(tài)。駕培市場如果還是傳統(tǒng)的經營模式，終究會被市場淘汰的，每一個時代，每一個商業(yè)的意義都是被重新定義的，價值都是被重新解構的，這就是2018年駕培市場非常有價值的一個機會。
面對迅猛增長的學員人數(shù)，傳統(tǒng)的駕校教學已經應付不了了。學車之星汽車駕駛模擬器也迎來了巨大的商機。不改革，不改變，就要面臨淘汰。適應市場的發(fā)展我們才能生存下去。
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