產(chǎn)品詳情
來賓市礦山應(yīng)急搶險車生產(chǎn)廠家
聯(lián)系人：王經(jīng)理
應(yīng)急救援車特點及功能：
1. 適用范圍：該產(chǎn)品是針對燃氣、供熱、供水、市政、電力、消防、防汛、抗震救災、高速公路等
①各種突發(fā)事故的現(xiàn)場搶險和搶修；②石油化工設(shè)備和長輸油氣管線的帶壓堵漏及現(xiàn)場搶修；③油田抽油泵站和管線的搶修；④城市的供水管網(wǎng)的搶修；⑤供電線路的搶修；⑥燃氣管線的搶修；⑦電訊線路的搶修；⑧通訊的野外中轉(zhuǎn)臺的搶修；⑨高速公路的搶修；⑩鐵路的搶修；⑾消防現(xiàn)場的配合工作；⑿裝備的現(xiàn)場搶修；⒀自然災害現(xiàn)場事故搶險。該車亦可作為車間（工作站），固定必要工具設(shè)備，對搶修現(xiàn)場零件進行加工修復處理。
2. 改裝后可實現(xiàn)的功能
1）一體式搶險裝備工具運輸功能
設(shè)備柜體采用德國進口的鋁合金型材，可根據(jù)設(shè)備的大小進行安裝兩側(cè)的設(shè)備固定按照各種車載設(shè)備的結(jié)構(gòu)進行不同的設(shè)計固定，所有設(shè)備均有鎖固定裝置；
2）搶險功能：車內(nèi)配置多種搶險工具，在提供臨時供暖的同時，展開搶險救援；
3）供電功能：加裝的康明斯50kw發(fā)電機組能提供380V和220V電源；
4）照明：車輛配備升降照明，360°
5）車輛平衡：配置液壓支撐腿，使用車輛時保持車輛平衡，平穩(wěn)。
6）警示：車頭頂部配置長排，警報器，側(cè)面配置爆閃模塊，起警示作用。
7）功能：具有防雷電、防火和用電等技術(shù)保障。車身配置接地、避雷，配備2瓶干冰滅火器，保障車輛；配置急救箱為搶險人員提供自救功能；
8）電器綜合控制：車輛所有電器設(shè)備控制都集中到車輛側(cè)面控制臺，通過電器綜合控制面板對所有電器進行控制。另配置供熱智能控制；
9）網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸功能：配置硬盤錄像機、無線網(wǎng)絡(luò)，可進行現(xiàn)場監(jiān)控，傳輸數(shù)據(jù)、圖像等。
救援車是我公司針對、公路、市政、供水、熱力、燃氣、石油、化工等行業(yè)的管網(wǎng)、管道、路面的快速搶險、搶修作業(yè)的專用車。用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業(yè)。分為熱力管網(wǎng)搶險車、自來水管網(wǎng)搶險車、燃氣管網(wǎng)搶險車、市政工程搶修車、道面搶修車、公路道面搶修車、港口作業(yè)車、消防搶險救援車，可選裝配置：選裝行李架、爬梯、車頂工作臺；選裝不同形狀、結(jié)構(gòu)的警示燈；選裝中隔斷（可選擇開門）、車身兩側(cè)可選開上掀門、盲窗、側(cè)開門；花紋鋁板；加裝設(shè)備工具柜、配電箱、發(fā)電機組、水泵、電焊機、空壓機等線路安裝外接電源、（室內(nèi)燈光照明、探照燈、高桿照明燈等）；繞線盤，還可根據(jù)用戶不同需求加裝不同的搶險設(shè)備、車身制作專用圖案或標識。
救險車是在專用底盤的基礎(chǔ)上，通過專業(yè)改裝搭載檢修人員，裝載工具和施工材料，以汽車發(fā)動機作為動力源，直接驅(qū)動發(fā)電機和空壓機，為搶修現(xiàn)場提供足夠的氣源和電源。該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等作業(yè)，搭載江鈴五十鈴國四發(fā)動機，配置鋼絲胎，駕駛室?guī)Э照{(diào)，收音機，方向助力。整車外觀協(xié)調(diào)，車身小巧，性能優(yōu)越，適用性極強。
中新網(wǎng)馬尼拉8月18日電 (記者 關(guān)向東)馬尼拉(NAIA)媒體中心17日晚通告，因為跑道關(guān)閉原因，該當日取消了133個國內(nèi)、航班，目前大量旅客滯留。據(jù)總局17日通報，8月16日晚，廈門公司B738/B5498班機，執(zhí)行廈門-馬尼拉航班任務(wù)，于21時23分從廈門起飛，23時55分在馬尼拉24號跑道著陸后滑跑中偏出跑道，飛機左發(fā)動機脫落。機上共165人，其中旅客157人，機組8人(機長為韓籍飛行員)，均已撤離，初步報告無人員傷亡。事發(fā)時馬尼拉有強雷雨，能見度2000米，事故原因有待調(diào)查。截至發(fā)稿時，事故飛機仍停在供大型商用飛機起降的06/24長跑道外的草地上。從17日凌晨6時馬尼拉開放升降起，該條跑道關(guān)閉。馬尼拉局(MIAA)總經(jīng)理EdMonreal在新聞發(fā)布會上說，由于飛機前輪和部分起落架已經(jīng)倒塌，無法支撐自重，已經(jīng)沒有可能將飛機“拖離”跑道。 挑戰(zhàn)肯定是必然的，因為分享經(jīng)濟的發(fā)展是一個時代的產(chǎn)物，它也是時代變化的標志，是人類從工業(yè)社會轉(zhuǎn)向信息社會中的一個必然的現(xiàn)象和必然的選擇，這輪的創(chuàng)新應(yīng)該是性的，你可以用熊彼特的“創(chuàng)造性的毀滅”這樣的概念來描述它或者理解它，因為所有的創(chuàng)新基本上都是各種生產(chǎn)要素的重新組合，而這一次分享經(jīng)濟帶來的組。
