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用緊繩器將起吊繩拉緊，直到鋼繩網(wǎng)上升到支撐繩的水平為止，再用多余的繩卡將網(wǎng)與上支撐繩暫時(shí)進(jìn)行松動(dòng)聯(lián)結(jié)，同時(shí)也可將網(wǎng)與下支撐繩暫時(shí)聯(lián)結(jié)以確?？p合時(shí)的更為安全，此后起吊繩可以松開(kāi)抽出，2.10.3重復(fù)上述步驟直到全部鋼繩網(wǎng)暫時(shí)掛到上支撐繩上為止，并側(cè)向移動(dòng)鋼繩網(wǎng)使其位于正確位置。
被動(dòng)網(wǎng)廠家并在其中點(diǎn)作上標(biāo)志，2.10.5鋼繩網(wǎng)的縫合：從系統(tǒng)的一端開(kāi)始，先將縫合繩中點(diǎn)固定在每一張網(wǎng)的上緣中點(diǎn)。從中點(diǎn)開(kāi)始用一半縫合繩向左逐步將網(wǎng)與兩根支撐繩纏繞在一起，直到用繩卡將兩根支撐繩聯(lián)結(jié)在一起的地方之后，用縫合繩將網(wǎng)與不帶減壓環(huán)的一根支撐繩纏繞在一起，當(dāng)?shù)竭_(dá)柱頂掛座時(shí)，將縫合繩從掛座的前側(cè)穿地，并繼續(xù)轉(zhuǎn)向右纏繞不帶減壓環(huán)的一根支撐繩，直到聯(lián)結(jié)兩根支撐繩的繩卡之后。2.10.4將縫合繩按單張網(wǎng)周邊長(zhǎng)的1.3倍截?cái)鄰倪@里開(kāi)始用縫合繩將網(wǎng)與兩根支撐繩纏繞在一起，直到跨越鋼繩網(wǎng)下緣中點(diǎn)1m為止，后用繩卡將縫合繩與鋼繩網(wǎng)固定在一起，繩卡應(yīng)放在離縫合末端約0.5m的地方。
被動(dòng)網(wǎng)廠家以川藏公路沿線防護(hù)為例，由于公路多處于高山峽谷地帶，結(jié)構(gòu)劇烈、巖體破碎、降雨相對(duì)集中，所以有很多潛在的山地災(zāi)禍危險(xiǎn)；為避免沿線滑坡發(fā)作，通常傳統(tǒng)的防護(hù)技能是削坡卸荷、壓坡腳、坡面防護(hù)、抗滑樁、錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索、錨固洞、排水、擋墻、歸納加固法等辦法，在邊坡加固上有一定的作用，但傳統(tǒng)的防護(hù)技能本身就有不穩(wěn)定因素，而且防護(hù)施工時(shí)間長(zhǎng)成本費(fèi)用高，加固作用不抱負(fù)，乃至呈現(xiàn)工程事故。 而sns被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)體系選用各類金屬柔性網(wǎng)和特定的結(jié)構(gòu)方法，通過(guò)對(duì)落石的攔截或操控其運(yùn)動(dòng)規(guī)模的方法避免其到達(dá)需求維護(hù)的區(qū)域或直接沖擊維護(hù)目標(biāo)，然后保證落石要挾環(huán)境下人類生命財(cái)產(chǎn)的安全。
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