產(chǎn)品詳情
關(guān)于新能源汽車的熱點話題：
新能源汽車工業(yè)4.0時代的轉(zhuǎn)型升級
未來電動汽車發(fā)展趨勢與“雙積分”政策解讀
知名傳統(tǒng)汽車企業(yè)及新興造車勢力電氣化，智能化戰(zhàn)略布局
節(jié)能環(huán)保趨勢下，創(chuàng)新材料在新能源汽車中的應(yīng)用及發(fā)展趨勢
智能裝備在新能源汽車制造中的應(yīng)用：3D打印，自動化技術(shù)等
新能源汽車測試評價技術(shù)：電驅(qū)動系統(tǒng)及高壓電系統(tǒng)的檢測
新能源汽車案例分享：結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料的需求
CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)應(yīng)用
新能源汽車激光拼焊技術(shù)、熱壓成型技術(shù)應(yīng)用
新型粘接工藝、鉚接工藝，焊接工藝等
純電動及關(guān)鍵部件低成本自動化制造技術(shù)應(yīng)用
分論壇二：動力電池材料及工藝
在后補貼時代，動力電池如何打造核心競爭力？
高安全性高能量密度新能源電池及材料研究
動力電池制造中的加工工藝和解決方案
電池制造中的激光焊接與焊接失效分析
儲能用電芯關(guān)鍵技術(shù)淺析
電池低溫技術(shù)研究及熱工程管理解決方案
動力電池Pack智能制造
動力電池全生命周期管理及退運應(yīng)用研究
新能源汽車動力電池系統(tǒng)總成高效制造對于機床模具等加工工藝及裝配工序的要求
中國政策整車進口海關(guān)監(jiān)管比較嚴(yán)格，二手舊汽車禁止進口，并且受強制性3C和進口許可Z監(jiān)管，為了科研研發(fā)出比較新型的車輛或是汽車配件快速的占領(lǐng)市場，中國質(zhì)檢總局對于以科研研發(fā)測試的汽車進口給予支持的態(tài)度，可以免于辦理3C的證明（辦理免3C）相關(guān)辦理依據(jù)：《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》（國務(wù)Y令2003年第390號）（2016年修正）《強制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》（質(zhì)檢總局令2009年第117號）《國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會2005年第3號公告》，但是進口商必須有汽車生產(chǎn)，制造，科研研發(fā)等經(jīng)營范圍的企業(yè)或是研發(fā)中心并辦理相關(guān)進口許可Z，可以按照此種方式進口汽車到中國科研測試。在國內(nèi)研發(fā)日期時間不定并且科研數(shù)量沒有限制，但是需要受屬地商檢局監(jiān)管。
科研測試用汽車進口注意事項：
1：關(guān)于暫時進境測試車輛的監(jiān)管問題:2007年7月30日，總署下發(fā)《海關(guān)總署關(guān)于執(zhí)行<中華人民共和國海關(guān)暫時進出境貨物管理辦法>有關(guān)問題的補充通知》(署監(jiān)發(fā)〔2007) 308號)，對《管理辦法》第三條中的“貨樣”作出專門解釋，即，“用于展示、操作演示、供訂貨參考，以及被檢測、測試的貨物樣品”。2008年2月26日，總署又對外發(fā)布海關(guān)總署第12號公告，明確了作為“貨樣”的暫時進境測試車輛應(yīng)以進入中國市場為前提和目的。鑒此，今后以進入中國市場為前提和目的的暫時進境測試車輛，可按照《管理辦法》第三條中“貨樣”辦理暫時進出境手續(xù);不以進入中國市場為目的，純粹是面向全球市場進行研發(fā)，主要用于在國內(nèi)對前期設(shè)計和研制車輛的功能進行測試，或者以收集測試車輛各類研究數(shù)據(jù)為目的暫時進境測試車輛，如能夠證明相關(guān)項目屬國家重點項目，應(yīng)按照《管理辦法》第三條中“海關(guān)批準(zhǔn)的其他暫時進出境貨物”辦理暫時進出境手續(xù)，由直屬海關(guān)根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)暫時進出境貨物監(jiān)管操作規(guī)程》(署監(jiān)發(fā)(2011) 244號)相關(guān)規(guī)定上報總署審批，該類測試車輛原則上不能延期，期滿必須復(fù)運出境，不得留購，若確有延期需求，須一事一報由總署審批。
2：關(guān)于暫時進境測試車輛的稅收征管問題:根據(jù)《中華人民共和國進出口關(guān)稅條例》第四十二條規(guī)定及其釋義，按照“海關(guān)批準(zhǔn)的其他暫時進出境貨物”辦理海關(guān)手續(xù)的暫時進境測試車輛屬于“其他用于非商業(yè)目的的貨物”。因此，按照“貨樣”或者按照“海關(guān)批準(zhǔn)的其他暫時進出境貨物”辦理海關(guān)手續(xù)的暫時進境測試車輛均可以暫不繳納關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅，但應(yīng)按照《海關(guān)事務(wù)擔(dān)保條例》的規(guī)定提交保證金或者海關(guān)依法認(rèn)可的其他擔(dān)保。上述暫時進境測試車輛每種車型不應(yīng)超過2輛，并應(yīng)在初次暫時進境時明確每種車型的測試項目和時限。通過租賃方式進口研發(fā)測試用車輛，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定以租賃貿(mào)易方式申報進口，并按照租金征收稅款。
3:對于科研測試研發(fā)汽車方式進口建立由認(rèn)證監(jiān)管部門、檢查部門、口岸一線執(zhí)法部門與法制綜合部門等組成的聯(lián)合監(jiān)管機制，認(rèn)真做好免“3C”證書的發(fā)證、核銷，切實將該項管理工作落實好。
4：科研汽車進口需要行使科研申請臨時牌照事項：因科研，測試等原因需要臨時上路行駛的，機動車所屬人可向車輛管理所申領(lǐng)臨時測試用牌照，貴公司提供相關(guān)企業(yè)材料和貨物信息及書面申請，說明申請原因，行駛區(qū)域路線，車管所審核通過后會頒發(fā)有效期為90天的牌照。
我司擁有豐富的測試用汽車汽車進口經(jīng)驗。
1. 根據(jù)客戶實 際情況，制定經(jīng)濟，快捷，高效的進口方案。
2. 裝箱單、法票等申清文件。
3. 清關(guān)低、節(jié)省費用。
4. 過境查柜清關(guān)運作。
