產(chǎn)品詳情
供應(yīng)公交車(chē)二維碼收費(fèi)終端城市一卡通收費(fèi)管理硬件帶有多種功能
刷卡時(shí)，若喇叭“嘀嘀嘀嘀”響四聲，語(yǔ)音提示“請(qǐng)充值”，表明刷卡成功，卡已扣款，但卡上余額已不足5元，乘客應(yīng)及時(shí)充值；若喇叭“嘀嘀嘀嘀”響四聲，語(yǔ)音提示“余額不足，請(qǐng)投幣”，表明刷卡不成功，卡未扣款，乘客應(yīng)投幣；若喇叭“嘀嘀嘀嘀”響四聲，語(yǔ)音提示“卡已過(guò)期，請(qǐng)投幣”，表明此卡未按規(guī)定年審，乘客應(yīng)投幣；當(dāng)刷卡機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)報(bào)出“暫不能使用”時(shí)，是由于刷卡機(jī)出現(xiàn)的系統(tǒng)錯(cuò)誤導(dǎo)致的，司機(jī)應(yīng)讓乘客乘坐公交，無(wú)需投幣；當(dāng)刷卡機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)報(bào)出“卡已過(guò)期”時(shí)，月票卡為當(dāng)月未充值，上車(chē)需要投幣；學(xué)生卡、老年卡報(bào)出 “卡已過(guò)期”時(shí)，此卡未年審，應(yīng)到相關(guān)售卡點(diǎn)進(jìn)行年審。
“不是公交公司發(fā)行的電子車(chē)票在公交車(chē)收費(fèi)機(jī)上使用無(wú)效。另外，學(xué)生卡、老年卡、月票為保證專(zhuān)人專(zhuān)用，連續(xù)刷卡要間隔10分鐘，否則無(wú)法使用?！笔泄财?chē)公司工作人員提醒廣大乘客。
近幾年，微信和支付寶將二維碼支付全民化，如今央行官方承認(rèn)了二維碼支付地位，銀聯(lián)也蓄勢(shì)待發(fā)推出二維碼支付，二維碼的火熱已經(jīng)一發(fā)不可收拾。除了開(kāi)環(huán)支付領(lǐng)域，目前備受關(guān)注的就是交通支付領(lǐng)域。
▲提高公交系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益，縮減政府財(cái)政補(bǔ)貼，節(jié)省財(cái)務(wù)費(fèi)用；
▲減少現(xiàn)金流通量，加速資金周轉(zhuǎn)，同時(shí)，“一卡通”系統(tǒng)的卡內(nèi)儲(chǔ)值也是一筆不小的預(yù)收資金，充分利用這些資金也可帶來(lái)非?？捎^的經(jīng)濟(jì)效益；
▲提高公共交通服務(wù)水平。乘客持一張IC卡就可以乘坐出租車(chē)、公共汽車(chē)和出租汽車(chē)，一卡通系統(tǒng)能為乘客提供更大的方便性和靈活性，改善了乘客的出行條件，靈活的價(jià)格政策還可以為乘客提供合理的優(yōu)惠服務(wù)；
▲提高客票管理和客運(yùn)計(jì)劃的現(xiàn)代化水平，充分發(fā)揮現(xiàn)有客運(yùn)管理信息系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，減少車(chē)站售票人員的手工勞動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)客票的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)管理；
▲可以及時(shí)準(zhǔn)確地獲得經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，評(píng)估收入狀況，有效降低公司在票務(wù)銷(xiāo)售、查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)方面的費(fèi)用，控制勞動(dòng)力成本?？梢杂行У亟鉀Q現(xiàn)金管理的難題，控制非法的資金流失；
▲交通一卡通系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)的電子貨幣功能，除在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用以外，還可以擴(kuò)展到其他IC卡應(yīng)用領(lǐng)域。
1.3.項(xiàng)目系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)指標(biāo)
通過(guò)對(duì)城市項(xiàng)目的需求進(jìn)行分析，我們將對(duì)項(xiàng)目系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)指標(biāo)作為我們進(jìn)行總體設(shè)計(jì)的基本依據(jù)。指標(biāo)歸納如下：
系統(tǒng)設(shè)計(jì)發(fā)卡量：多少萬(wàn)張；
每日交易額：多少萬(wàn)次；
充值/發(fā)卡點(diǎn)：多少個(gè)，要求與結(jié)算/管理中心實(shí)時(shí)通訊；
數(shù)據(jù)采集點(diǎn)：多少個(gè)，包括公交數(shù)據(jù)采集點(diǎn)和出租車(chē)站內(nèi)系統(tǒng)；
系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上將考慮以上每一指標(biāo)的未來(lái)擴(kuò)展能力。
1.4.名詞解釋
