賽特10AHUPS蓄電池報(bào)價(jià)/BT-12M10AC 賽特10AHUPS蓄電池報(bào)價(jià)/BT-12M10AC 經(jīng)過12年來的發(fā)展,公司已經(jīng)擁有雄厚的技術(shù)力量、訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍和專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備,年生產(chǎn)能力達(dá)500000千伏安時(shí),可專業(yè)生產(chǎn)AGM和GEL蓄電池2大類,7大系列。大量庫存:BT-6M 6V系列,BT-12M 12V系列,BT-HSE 12V系列, 賽特全系列工業(yè)賽特蓄電池型號(hào) BT-MSE 2V系列, 賽特蓄
賽特10AHUPS蓄電池報(bào)價(jià)/BT-12M10AC 電池簡介:
1.位置無關(guān)性:BT系列蓄電池正立、斜立或側(cè)臥安裝。
2.低自放電:BT系列電池使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在 小,可以長期保存。
3.高倍率放電特性:為適應(yīng)UPS市場需要,特別開發(fā)FMH系列電池,其高倍率放電性能遠(yuǎn)優(yōu)于其他同類電池。
4.免維護(hù):BT系列電池采用先進(jìn)的閥控式密封技術(shù),以及吸附式玻璃纖維隔板,因此在壽命期內(nèi)無需補(bǔ)加電液。
5. 長壽命:使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,制成的板柵, 擁有較長的浮充壽命,正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體,可以很好地被吸收,所以在正常情況下,不會(huì)因電解液減少面出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。
特殊隔板能保持們電解液,同時(shí)壓緊正 活性物質(zhì),防止物質(zhì)脫落,所以壽命長。
6.無記憶效應(yīng):有些電池如NI-CD電池,在經(jīng)反復(fù)的短時(shí)間作用或放電之后具有持續(xù)這種短時(shí)間放電的特性,即記憶效應(yīng)。鉛酸蓄電池不存在這種特性。
7.使用溫度范圍寬:BT系列電池可以在-15℃到50℃范圍內(nèi)使用。
8.安全性:防爆安全閥及特殊結(jié)構(gòu) ,在正常工作時(shí)保證安全。
AGM 系列
型號(hào)
|
額定電壓(V)
|
額定容量(AH)
|
外形尺寸(mm)
|
參考重量
|
端子
|
|
BT-MSE-50
|
2
|
50
|
161
|
50
|
166
|
166
|
3.00
|
F36
|
|
BT-MSE-100
|
2
|
100
|
171
|
72
|
205
|
214
|
6.20
|
F39
|
|
BT-MSE-150
|
2
|
150
|
172
|
102
|
205
|
228
|
7.96
|
F22
|
|
BT-MSE-200
|
2
|
200
|
172
|
111
|
329
|
365
|
13.6
|
F18/F31
|
|
BT-MSE-300
|
2
|
300
|
171
|
151
|
334
|
365
|
19.7
|
F18/F31
|
|
BT-MSE-400
|
2
|
400
|
211
|
175
|
328
|
365
|
27.4
|
F18/F31
|
|
BT-MSE-500
|
2
|
500
|
242
|
174
|
329
|
365
|
32.0
|
F18/F31
|
|
BT-MSE-600
|
2
|
600
|
302
|
176
|
330
|
366
|
39.7
|
F18/F31
|
|
BT-MSE-800
|
2
|
800
|
410
|
176
|
330
|
365
|
53.5
|
F18/F31
|
|
BT-MSE-1000
|
2
|
1000
|
475
|
175
|
329
|
365
|
64.7
|
F18/F31
|
|
BT-MSE-1500
|
2
|
1500
|
401
|
351
|
342
|
383
|
102
|
F18/F31
|
|
BT-MSE-2000
|
2
|
2000
|
490
|
350
|
345
|
383
|
134
|
F18/F31
|
|
BT-MSE-3000
|
2
|
3000
|
710
|
353
|
343
|
382
|
200
|
F28
|
|
BT-12M4.0AC
|
12
|
4.0
|
91
|
70
|
102
|
107
|
1.42
|
F1/F2
|
|
BT-12M4.5AC
|
12
|
4.5
|
91
|
70
|
102
|
107
|
1.44
|
F1/F2
|
|
BT-12M5.0AC
|
12
|
5.0
|
140
|
48
|
101
|
106
|
1.63
|
F1/F2
|
|
BT-12M7.0AT
|
12
|
7.0
|
151
|
65
|
95
|
100
|
2.09
|
F1/F2
|
|
BT-12M7.5AC
|
12
|
7.5
|
151
|
65
|
95
|
100
|
2.15
|
F1/F2
|
|
BT-12M8.0AC
|
12
|
8.0
|
151
|
65
|
95
|
100
|
2.40
|
F1/F2
|
|
BT-12M8.5AC
|
12
|
8.5
|
151
|
65
|
95
|
100
|
2.55
|
F1/F2
|
|
BT-12M10AC
|
12
|
10
|
151
|
98
|
95
|
100
|
3.17
|
F1/F2
|
|
BT-12M12AC
|
12
|
12
|
151
|
98
|
95
|
100
|
3.40
|
F1/F2
|
|
BT-12M14AC
|
12
|
14
|
151
|
98
|
95
|
100
|
3.75
|
F1/F2
|
|
BT-12M17AC
|
12
|
17
|
182
|
77
|
166
|
166
|
5.15
|
F6/F38
|
|
BT-12M24AT(W)
|
12
|
24
|
175
|
166
|
125
|
125
|
7.65
|
F7/F38
|
|
BT-12M24AT(L)
|
12
|
24
|
166
|
126
|
175
|
175
|
7.62
|
F6/F40
|
|
BT-12M33AC
|
12
|
33
|
196
|
130
|
154
|
178/166
|
10.30
|
F8/F20
|
|
BT-HSE-38-12
|
12
|
38
|
197
|
166
|
170/176
|
170/176
|
12.6
|
F9/F36
|
|
BT-HSE-55-12
|
12
|
55
|
230
|
138
|
211
|
223/216
|
17.1
|
F12/F25
|
|
BT-HSE-65-12
|
12
|
65
|
350
|
167
|
173
|
173
|
21.0
|
F11
|
|
BT-HSE-70-12
|
12
|
70
|
260
|
168
|
212
|
224/218
|
21.7
|
F12/F25
|
|
BT-HSE-80-12
|
12
|
80
|
331
|
173
|
216
|
222
|
26.5
|
F13
|
|
BT-HSE-90-12
|
12
|
90
|
331
|
173
|
216
|
222
|
27.8
|
F13
|
|
BT-HSE-100-12
|
12
|
100
|
331
|
173
|
216
|
222
|
30.0
|
F13
|
|
BT-HSE-120-12
|
12
|
120
|
406
|
173
|
209
|
237
|
35.4
|
F15/F22
|
|
BT-HSE-135-12
|
12
|
135
|
406
|
173
|
209
|
237
|
37.8
|
F15/F22
|
|
BT-HSE-150-12
|
12
|
150
|
485
|
170
|
240
|
240
|
44.6
|
F16/F23
|
|
BT-HSE-180-12
|
12
|
180
|
523
|
239
|
218
|
243/222
|
49.0
|
F17/F24
|
|
BT-HSE-200-12
|
12
|
200
|
523
|
239
|
218
|
243/222
|
61.0
|
F17/F24
|
|
BT-HSE-250-12
|
12
|
250
|
520
|
268
|
220
|
245/224
|
74.8
|
F17/F24
|
|
使用超過5年以上的賽特蓄電池在正常浮充充電運(yùn)行中時(shí),如果能清晰的感受到電池發(fā)熱嚴(yán)重。這是由于電池接近壽命終止,電池正 會(huì)嚴(yán)重軟化(主要失效模式),活性物質(zhì)脫落,內(nèi)阻增加,電池板中雜質(zhì)元素不斷溶出,使其充電時(shí)析氣率加大,效率變差,發(fā)熱量增加。這時(shí),電池實(shí)際帶載會(huì)發(fā)現(xiàn)電池電壓會(huì)下降很快延時(shí)時(shí)間嚴(yán)重縮短,典型故障就是電池組充電后很快就沒電了。
賽特10AHUPS蓄電池報(bào)價(jià)/BT-12M10AC 一些電廠 類型的客戶會(huì)根據(jù)電池組安裝的時(shí)間或者運(yùn)行狀況,會(huì)進(jìn)行有計(jì)劃的電池核對(duì)性放電測試 根據(jù)目前通信用鉛酸蓄電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T799-2010規(guī)定,電池組實(shí)際荷電容量不得低于額定容量的80%左右,對(duì)一些使用時(shí)間偏長的老電池組或者是市電環(huán)境達(dá)到三類或者以上的惡劣用電現(xiàn)場環(huán)境電池組,經(jīng)維護(hù)無法明顯上升者,基本可以確定電池失效。這是因?yàn)槿魏纹放频碾姵刂灰倾U酸類的電池,它的使用過程就是電池內(nèi)部活性物質(zhì)逐步減少的過程,后備性質(zhì)的電池組容量衰減到80%左右后電池性能會(huì)大幅衰減,不能滿足行業(yè)一些標(biāo)準(zhǔn),電池內(nèi)部各部件包括正負(fù) 板和隔板都基本達(dá)到惡化的狀況,這種衰減有逐漸加快的趨勢,很快就會(huì)徹底失去充放電能力。
由于不同放電率下的終止電壓不同,由圖2一14不難看出,免維護(hù)蓄電池能輸出的容量隨放電電流大小而變化。如以10小時(shí)放電率作為正常放電率,則放電率低于正常放電率時(shí),可得到較大的容量:反之,放電率高于正常放電率時(shí),得到的容量就較小。一般鉛酸蓄電池放電率與容量百分比具有如圖2—15所示的對(duì)于鉛酸蓄電池放電容量與放電電流之間的關(guān)系,許多文獻(xiàn)給出了研究結(jié)果,而這其中使用 為廣泛的是1 897年P(guān)eukert提出的著名方程式:
Q=K/In-1或In*t=K 2-20
式中:K為經(jīng)驗(yàn)常數(shù),它與溫度、電解液濃度以及免維護(hù)蓄電池結(jié)構(gòu)特性有關(guān),并與活性物質(zhì)重量有關(guān).隨著活性物質(zhì)重量的增加而增大。
n與容量無關(guān),僅是表征蓄電池型號(hào)的常數(shù),其值一般在1.35-I.72.間;
I為放電電流。A;
t為放電時(shí)間,h。
不難發(fā)現(xiàn),對(duì)免維護(hù)蓄電池來說,式中只有兩個(gè)未知數(shù)n與K,只要用兩種放電率(Ii,l:)
放電,即可求得它們的值。從而算出任意放電率下的免維護(hù)蓄電池容量。即
I1nt1=K
I2nt2=K
對(duì)它們?nèi)?duì)數(shù)得
nlgI1=lgk-lgt1
nlgl2=lgK-lgt2
先求得肛魯?shù)?n=lgt2-lgt1/lgI1-lgI2 2-20
再得到K=I1n*t1
該公式經(jīng)驗(yàn)證存在~定的缺陷,即在很長時(shí)間率或很短時(shí)間率時(shí),準(zhǔn)確度較差口1。值得注意的是,雖然在大的放電率下,免維護(hù)蓄電池不能全部放出其容量,但如果改用小的放電率,免維護(hù)蓄電池還能輸出一些容量。這是由于電解液在大電流時(shí)擴(kuò)散速度跟不上,如改為小電流后它就有時(shí)間向電池板內(nèi)滲透,使電池板內(nèi)層原未被利用的活性物質(zhì)又參加反應(yīng),使電池容量回升。內(nèi)阻的測量方法
假如光盛蓄電池內(nèi)阻失效或容量缺少.就有或許構(gòu)成重大事故,所以有必要對(duì)光盛蓄電池的工作參數(shù)進(jìn)行悉數(shù)的在線監(jiān)測。光盛蓄電池作為電源體系停電時(shí)的備用電源。己廣泛的運(yùn)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通、通訊等工作。蓄電池情況的首要標(biāo)志之一即是它的內(nèi)阻。
無論是蓄電池即將失效、容量缺少或是蓄電池充放電不妥,都能從它的內(nèi)阻改變中體 現(xiàn)出來。因此可以通過蓄電池內(nèi)阻檢驗(yàn),對(duì)其工作情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。如今測量蓄電池內(nèi)阻的多見方法有:
(1)直流放電法
直流放電法即是通過對(duì)電池進(jìn)行霎時(shí)間大電流放電.測量電池上的霎時(shí)間電壓降.通過歐姆定律計(jì)算出電池內(nèi)阻。盡管這種方法在實(shí)踐中也得到了廣泛的運(yùn)用,可是它也存 在一些缺點(diǎn)。如用該方法對(duì)蓄電池內(nèi)阻進(jìn)行檢查有必要是在靜態(tài)或是脫機(jī)情況下進(jìn)行,無法完結(jié)在線測量。而且大電流放電會(huì)對(duì)蓄電池構(gòu)成較大的徹害,然后影響蓄電 池的容 及壽數(shù)。
(2)開路電壓法
由于即使一個(gè)容量現(xiàn)已變的很小的蓄電池.再浮充情況下其端電壓仍或許表現(xiàn)得很正常。開路電壓法是通過測量蓄電池的端電版來估計(jì)蓄電池內(nèi)阻,精度很差.甚至得出差錯(cuò)結(jié)論。
(3)密度法
密度法首要通過測量蓄電池電解液的密度來核算蓄電池的內(nèi)阻,常用于開口式鉛酸電池的內(nèi)阻測量,不適合密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻測量。該方法的適用范困窄。
(4)交流寫入法
交流法通過對(duì)光盛蓄電池寫入一個(gè)安穩(wěn)的交流電流 信號(hào)Is,測量出蓄電池兩頭的電壓照應(yīng)信號(hào)vo,以及兩者的相位差由阻抗公式來判定蓄電池的內(nèi)阻R。該方法需要測 交流電流信號(hào)Is,電壓照應(yīng)信號(hào)Vo.以及電壓和電流之間的相位差。該方法不需對(duì)蓄電池放電,可以完結(jié)安全在線檢查電池內(nèi) 阻.故不會(huì)對(duì)光盛蓄電池的功用構(gòu)成影響。
賽特10AHUPS蓄電池報(bào)價(jià)/BT-12M10AC 賽特蓄電池雖然在電力操作電源廣泛使用,但由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性,想盡可能地延長蓄電池的使用壽命,就必須在運(yùn)行中正確的使用蓄電池,而可靠地檢測蓄電池的性能。
賽特電池定期保養(yǎng)
電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查,如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等;如果長期不停電,電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)這樣會(huì)使電池的活性變差,因此即使不停電,UPS也需要定期進(jìn)行放電試驗(yàn)以便電池保持活性。 放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次,做法是UPS帶載--**在50%以上,然后斷開市電,使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復(fù)市電供電,繼續(xù)對(duì)電池充電。
賽特蓄電池的檢查
蓄電池都會(huì)有自放電現(xiàn)象(SELF-D1SCHARGE),如果長期放置不用,會(huì)使能量損失掉,因此需定期進(jìn)行充放電。工程人員可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞,以12V電池為例,若開路電壓高于12.5V,則表示電池儲(chǔ)能還有80%以上,若開路電壓低于12.5V,則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電,若開路電壓低于12V,則表示電池存儲(chǔ)電能不到20%,電池有不堪使用之虞。 免維護(hù)電池由于采用吸收式電解液系統(tǒng),在正常使用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何氣體,但是如果用戶使用不當(dāng),造成電池過充電,就會(huì)產(chǎn)生氣體,此時(shí)電池內(nèi)壓就會(huì)增大,會(huì)將電池上的壓力閥頂開,嚴(yán)重的會(huì)使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂,這些現(xiàn)象都可以從外觀上判斷出來,如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即更換電池。
近年來,鉛酸蓄電池技術(shù)不斷發(fā)展,產(chǎn)品日臻成熟。起動(dòng)電池結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化升級(jí),免維護(hù)蓄電池廣泛使用、仍然是 、民用交通運(yùn)輸裝備的重要電源裝置,為我國成為世界主要汽車生產(chǎn)國起到重要支撐作用。閥控電池、膠體電池等作為備用電源、大型儲(chǔ)備電源的核心部件,其生產(chǎn)已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。鉛酸蓄電池行業(yè)大有可為。
鉛酸蓄電池的主要原料——鉛可回收反復(fù)使用,只要 廢舊電池回收的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,正確引導(dǎo)市場,就能夠有效解決我國有色金屬短缺、鉛污染等資源、環(huán)境諸多問題。因此,正確認(rèn)識(shí)蓄電池行業(yè)現(xiàn)狀、把握發(fā)展趨勢、有效解決其自身存在的問題,是循環(huán)利用資源、建設(shè)節(jié)約型社會(huì),是向國民經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展有效途徑。
我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
隨著國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)及國際電池生產(chǎn)廠商在華投資的增多,中國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快,年增長速度超過30%以上。同時(shí)隨著國際市場需求的不斷增加,中國也成為了 大的鉛酸蓄電池 口國之一。我國鉛酸蓄電池技術(shù)與國際水平差距不明顯,汽車電池處于國際先進(jìn)水平,動(dòng)力用、電動(dòng)自行車用電池技術(shù)接近國際先進(jìn)水平。
經(jīng)過20多年的發(fā)展,免維護(hù)和密封蓄電池技術(shù)進(jìn)步取得了巨大成就,使鉛酸蓄電池不僅在交通運(yùn)輸 等傳統(tǒng)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,而且被廣泛應(yīng)用與太陽能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、通信電源、電力變配電系統(tǒng)、鐵路、船舶通訊、起動(dòng)、照明電源、UPS電源中。技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)了蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展,使其成為新興的朝陽產(chǎn)業(yè)之一。但是由于鉛酸蓄電池主要原材料——鉛的價(jià)格在2004年下半年大幅度增長,并持續(xù)保持高價(jià)位運(yùn)行,鉛酸蓄電池的行業(yè)利潤呈下降趨勢。
近年來,隨著市場需求的變化,鉛酸蓄電池的生產(chǎn)方式及工藝不斷完善,制造水平不斷提升,電池比能量、循環(huán)壽命、性能一致性、使用安全性和環(huán)保性不斷提高。隨著電動(dòng)自行車蓄電池等動(dòng)力電源的發(fā)展,高溫固化技術(shù)發(fā)展較快。一般認(rèn)為高溫固化可以提高蓄電池的壽命近年來負(fù) 添加劑及配比也積累了大gesep.com量參數(shù),并找出了一些有規(guī)律的經(jīng)驗(yàn)。國內(nèi)對(duì)于其他先進(jìn)技術(shù)如卷繞式電池, 薄型電池板等還只是處于研究階段,沒有批量生產(chǎn)。
從我國專利技術(shù)申報(bào)情況看,蓄電池行業(yè)在近幾年的總體技術(shù)發(fā)展防線是電池結(jié)構(gòu)改進(jìn)及電池型號(hào)開發(fā)。而國外 技術(shù)則主要涉及現(xiàn) 的薄型電池板雙 式鉛電池、使用模塊結(jié)構(gòu)的密封電池和膠體電解液鉛電池。
鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)環(huán)?,F(xiàn)狀及存在的問題
經(jīng)過多年的建設(shè)與發(fā)展,我國鉛酸蓄電池行業(yè)已基本形成體系并呈快速發(fā)展趨勢,環(huán)保問題也取得了突破性進(jìn)展,目前,我國對(duì)鉛煙、鉛塵、 酸霧和水的處理方法和技術(shù)已基本成熟,各大、中型鉛酸蓄電池廠家不斷加大技術(shù)改造力度,更新工藝設(shè)備,普遍采用環(huán)保高效率的濾筒式除塵器替代靜電除塵器,采用濕式除塵器凈化鉛煙,采用湍球式酸霧凈化塔進(jìn)行 酸霧吸收處理,對(duì)含鉛酸廢水絮凝反應(yīng)處理,從技術(shù)上消除或減少污染物對(duì)環(huán)境的影響,生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境不斷改善,多數(shù)大、中型生產(chǎn)企業(yè)做到了清潔生產(chǎn),有一部分通過了國家環(huán)境體系認(rèn)證。
解決環(huán)保問題的關(guān)鍵舉措是全面實(shí)施電池回收政策
我國正在 推行循環(huán)經(jīng)濟(jì),廢舊蓄電池的90%可以回收利用,但是我國產(chǎn)業(yè)政策沒有給廢舊電池回收一個(gè)良好的發(fā)展空間,致使其成為長期困擾我國蓄電池發(fā)展的瓶頸。我國沒有一部廢舊鉛酸蓄電池回收管理的法定規(guī)范,全國未建立 廢舊鉛酸蓄電池回收公司,無一家 再生鉛企業(yè)或蓄電池企業(yè)建立了全國性回收網(wǎng)絡(luò)和地區(qū)性回收網(wǎng)絡(luò),整個(gè)回收工作處于分散經(jīng)營的無序狀態(tài),廢鉛酸蓄電池的回收率不高。鉛回收的問題出現(xiàn)在不規(guī)范企業(yè)之中,整頓與加強(qiáng)管理勢在必行,國家有關(guān)部門應(yīng)盡快政策,像取締小煤窯、小冶煉一樣,取締小的廢舊鉛回收企業(yè)。同時(shí) 政策鼓勵(lì)、扶持大型蓄電池生產(chǎn)廠家進(jìn)行廢舊電池回收利用。制約我國再生鉛行業(yè)發(fā)展因素主要有:第一,環(huán)保設(shè)備成本負(fù)擔(dān)重。企業(yè)技術(shù)先進(jìn)、環(huán)保設(shè)備齊全的企業(yè)經(jīng)營效益敵不過技術(shù)落后、污染嚴(yán)重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)“小煉鉛”。第二,監(jiān)管力度不夠。沒有經(jīng)營許可證也在進(jìn)行再生鉛生產(chǎn),治理整頓治標(biāo)不治本,一度關(guān)閉的“小煉鉛”風(fēng)聲一過,死灰復(fù)燃。第三,產(chǎn)業(yè)政策不利于正規(guī)企業(yè)的發(fā)展。
我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
已有百余年歷史的鉛酸蓄電池由于材料廉價(jià)、工藝簡單、技術(shù)成熟、自放電低、免維護(hù)要求等特性,在未來幾十年里,依然會(huì)在市場中占主導(dǎo)地位,雖然起動(dòng)用、動(dòng)力用電池的市場空間可能會(huì)有拐點(diǎn),在近期國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展中仍將占主流地位,中期也將占有一席之地,長期來看,在不需要高重量比能量的用途領(lǐng)域還將繼續(xù)存在。目前,其原有主要應(yīng)用領(lǐng)域如汽車用、摩托車用、備用電源用等在大幅增長,而且也在新的應(yīng)用領(lǐng)域如電動(dòng)助力車用、游覽車用等得以發(fā)展,閥控式電池技術(shù)的發(fā)展,滿足了高科技如UPS、電力、通信等設(shè)備用電源的需要。由于鉛酸電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,使得電動(dòng)助力車產(chǎn)業(yè)獲得巨大發(fā)展,并對(duì)減少燃油汽車和燃油摩托車的污染做出了貢獻(xiàn)。免維護(hù)技術(shù)、拉網(wǎng)板柵技術(shù)的發(fā)展,滿足了汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求??梢哉f在這些應(yīng)用領(lǐng)域中鉛酸蓄電池的技術(shù)進(jìn)步對(duì)提高國家競爭力做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。
電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車等行業(yè)對(duì)小型移動(dòng)電源的需求刺激了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的快速增長。電動(dòng)自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池,經(jīng)過性能改進(jìn),在比能量和循環(huán)壽命方面有所突破,但目前為止都還存在著在中、高速率比能量不夠高、深循環(huán)壽命不夠長等缺點(diǎn),在很大程度上影響了電動(dòng)自行車行業(yè)的高速成長。
電動(dòng)自行車作為欠發(fā)達(dá)國家的代步工具,近年來發(fā)展迅速,特別是我國。由2000年的29萬輛發(fā)展到2005年的1209萬輛,年平均增長率達(dá)到了174%??梢灶A(yù)料,在今后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi),電動(dòng)助力車用蓄電池產(chǎn)品將會(huì)蓬勃發(fā)展。我國電動(dòng)自行車的動(dòng)力電池95%以上采用鉛酸蓄電池。2006年電動(dòng)自行車電池的市場容量有40-50億元,到2015年中國電動(dòng)車的產(chǎn)值將達(dá)到1000億元,其中配套電池160億元。二級(jí)市場的替換電池達(dá)480億元,這是一個(gè)巨大的市場。
我國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向設(shè)想
(一)鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng),提高產(chǎn)業(yè)集中度
提升產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng), 應(yīng)對(duì)各種市場風(fēng)險(xiǎn),通過設(shè)備、人才、技術(shù)的有效整合,減少浪費(fèi),形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化的產(chǎn)品些列,加大環(huán)保投資力度,有效解決生產(chǎn)過程污染問題,進(jìn)一步提高骨干企業(yè)綜合實(shí)力,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?、集團(tuán)化發(fā)展。
(二)鉛酸蓄電池呈增長趨勢
抓住市場給予,不斷擴(kuò)大鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模,力爭到2010年產(chǎn)量約13175萬KVAH,銷售收入660億元。
(三)鉛酸蓄電池發(fā)展重點(diǎn)
雖然鉛酸蓄電池技術(shù)在不斷進(jìn)步,但其比功率、循環(huán)壽命等問題仍是產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)研究的課題。因此,加強(qiáng)研發(fā)力量,努力提高科研水平、增強(qiáng)競爭力是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。通過協(xié)會(huì)的橋梁與紐帶作用,大力為企業(yè)創(chuàng)造溝通與交流的平 ,同上游鉛、隔板等行業(yè)、下游如車輛、機(jī)電設(shè)備組成聯(lián)合研發(fā)體,集體加入國外ALABC聯(lián)盟或組成類似聯(lián)盟共同研發(fā),增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)能力。
(四)加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,規(guī)范回收與再生市場
增加新型產(chǎn)品比重,發(fā)展無害化和資源節(jié)約型產(chǎn)品,重點(diǎn)發(fā)展密封免維護(hù)鉛蓄電池,逐步淘汰開口式電池。加快鉛酸蓄電池企業(yè)的技術(shù)改造,采用先進(jìn)的工藝設(shè)備,有效控制生產(chǎn)過程的環(huán)境污染問題,實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。鼓勵(lì)膠體鉛蓄電池、卷繞式鉛蓄電池和雙 性等新型蓄電池的研究與發(fā)展,提高比功率和鉛利用率。規(guī)范鉛蓄電池回收與再生市場,減少廢棄鉛蓄電池對(duì)環(huán)境的污染,向無害化和資源節(jié)約型方向發(fā)展。
賽特10AHUPS蓄電池報(bào)價(jià)/BT-12M10AC
本公司供給的技術(shù)效能包含電話支撐及現(xiàn)場支撐兩種,用于協(xié)助用戶設(shè)備缺點(diǎn)及時(shí)得到處理,保證設(shè)備可靠、安穩(wěn)的作業(yè)。
1、電話支撐效能
A、用戶在保護(hù)進(jìn)程中,出現(xiàn)由于設(shè)備引起的技術(shù)缺點(diǎn),而導(dǎo)致無法正常作業(yè),可通過電話向本公司提出效能要求。
B、保護(hù)工程師組成電話支撐小組,以短時(shí)間照顧用戶的效能要求,答復(fù)用戶提出的問題,協(xié)助與經(jīng)歷用戶擬定處理的計(jì)劃。
2、 現(xiàn)場支撐效能
A、在電話支撐無法妥善處理問題的情況下,我方將在48小時(shí)內(nèi)派技術(shù)人員抵達(dá)現(xiàn)場協(xié)助用戶解決問題。
B、關(guān)于在保修期內(nèi)的產(chǎn)品,在保修期內(nèi),我方將無償替換由于原資料、規(guī)劃及制造工藝等技術(shù)問題和質(zhì)量問題而發(fā)生問題的產(chǎn)品,并在買方無法處理的重要問題上,免費(fèi)供給替換效能,及時(shí)處理產(chǎn)品存在的各種問題和產(chǎn)品的修補(bǔ)問題。
C、關(guān)于保修期滿的產(chǎn)品,我方仍按買方的要求供給對(duì)任何出現(xiàn)缺點(diǎn)的設(shè)備進(jìn)行修補(bǔ)效能,修補(bǔ)欠好的產(chǎn)品及時(shí)以優(yōu)惠的價(jià)格替換。
資料效能:
1、 隨產(chǎn)品供給產(chǎn)品運(yùn)用闡明書及設(shè)備闡明書。
2、 根據(jù)用戶要求規(guī)劃設(shè)備,并供給產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)備圖紙。
3、 根據(jù)用戶要求供給產(chǎn)品的有關(guān)功用資料及各種特性曲線。
4、 供給練習(xí)用戶所需的練習(xí)教材及相關(guān)資料。
綺麗的言語沒有質(zhì)量沒有售后也是鬼話!
記?。合胍藚⒌馁|(zhì)量,不行能花買蘿卜的價(jià)錢!好貴、好貴、好才貴!在競賽劇烈,價(jià)格透明的今天,價(jià)格和效能取決于價(jià)值 我們是集出售、設(shè)備、修補(bǔ)效能于一體的公司,以高功率的作業(yè)方法及超卓的商業(yè)道德仔細(xì)對(duì)待客戶,實(shí)在讓客戶無任何后顧之慮。 本公司經(jīng)銷直流屏用蓄電池,ups蓄電池供貨商, 供給德國陽光蓄電池Sonnenschiesh(德國陽光膠體系列)、日本松下蓄電池(Panasonic)、西恩迪-大力神蓄電池、艾博特蓄電池、OTB歐特保蓄電池、梅蘭日蘭蓄電池、索潤森蓄電池、友聯(lián)蓄電池、理士蓄電池、科士達(dá)蓄電池、太陽神蓄電池、湯淺蓄電池、圣陽蓄電池、美國GNB蓄電池(美國原裝進(jìn)口)、BB蓄電池、CSB蓄電池、美國山特蓄電池、美國博爾特蓄電池、OTO蓄電池,歐姆斯、萊力、SEALEAD西力達(dá)、松特、AST艾斯特、TOOPOWER天力 、星怡、駱俊、APD、SHAMAS淞森、南都、圣普威、德力森DELISON、SOTA、SFBAO富寶、NILLBOW力寶、UTA優(yōu)特、DAFER德富力、Lapater拉普特、YUTAI宇泰、KELONG科華蓄電池等高質(zhì)量的ups電池及ups電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、梅蘭日蘭ups電源、科士達(dá)ups電源、apc ups電源,臺(tái)達(dá)ups電源,雷諾士ups電源,美國山特ups電源等。我公司長時(shí)間以來一貫堅(jiān)持"安身產(chǎn)品,優(yōu)質(zhì)工程、微利效能,獲得承諾、翻開 企業(yè)"的翻開理念,憑所署理產(chǎn)品的保證質(zhì)量、所規(guī)劃施工項(xiàng)目的優(yōu)異質(zhì)量和對(duì)用戶真誠周到的效能,深受廣闊用戶贊譽(yù)。公司將自始自終地把優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品介紹推薦給廣闊用戶,把更完美的工程奉獻(xiàn)給廣闊用戶,為廣闊用戶供給便當(dāng),更專業(yè),更優(yōu)質(zhì)的效能。與社會(huì)各界攜手共創(chuàng)美好未來。
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