科士達(dá)YDC9103H主機(jī)可配72V 96V太陽(yáng)神蓄電池 科士達(dá)YDC9103H主機(jī)可配72V 96V太陽(yáng)神蓄電池

  科士達(dá)YDC9103H主機(jī)可配72V 96V太陽(yáng)神蓄電池

太陽(yáng)神免保護(hù)蓄電池特色

 

1、安全功能好:正常運(yùn)用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池脹大及決裂。

2、放電功能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)陡峭。

3、耐轟動(dòng)性好:徹底充電狀況的電池徹底固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率轟動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電

池脹大及決裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:徹底充電狀況的電池從20cm高處天然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池脹大

及決裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,徹底充電狀況的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放

電要求的電阻),康復(fù)容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,徹底充電狀況的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池脹大及決裂,開

路電壓正常,容量堅(jiān)持率在95%以上。

7、耐大電流性好:徹底充電狀況的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀

變形。

  科士達(dá)YDC9103H主機(jī)可配72V 96V太陽(yáng)神蓄電池

   太陽(yáng)神鉛酸免保護(hù)蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域： 不間斷電源，船只設(shè)備，醫(yī)療設(shè)備，eps體系，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，電動(dòng)工具，緊迫照明體系，備用電力電源，大型UPS和核算機(jī)備用電源，峰值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能設(shè)備，電力體系，電信設(shè)備，控制體系，核電站，發(fā)電站，消防和安全防衛(wèi)體系，太陽(yáng)能，風(fēng)電站 直流屏

  科士達(dá)YDC9103H主機(jī)可配72V 96V太陽(yáng)神蓄電池  太陽(yáng)神電池類型 額外電壓（V） 額外容量（Ah） 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 參閱分量（kg） 
6－GFM－7 12 7 151 66 96 2.6
6－GFM－24 12 24 165 125 177 9
6－GFM－38 12 38 197 165 176 14
6－GFM－65 12 65 350 166 175 23
6－GFM－100 12 100 408 174 235 33
6－GFM－150 12 150 495 200 225 58
6－GFM－200 12 200 495 258 248 76

   科士達(dá)YDC9103H主機(jī)可配72V 96V太陽(yáng)神蓄電池

 【太陽(yáng)神蓄電池留意事項(xiàng)】

● 根據(jù)用處或規(guī)劃要求正確挑選電池的類型、規(guī)范和設(shè)備辦法；

● 不同容量、不同廠家、不同功能、不同類型的蓄電池不能混合運(yùn)用；

● 蓄電池充電辦法以恒壓限流為宜。25℃環(huán)境溫度條件下：浮充運(yùn)用時(shí)，充電電壓為2.25-2.30V/單格，最大電流不限；循環(huán)運(yùn)用時(shí)，充電電壓為2.40-2.50V/單格；均充電壓為2.35-2.40V/單格，最大電流為0.3C10A（C為10小時(shí)率放電額外容量）；

● 運(yùn)用蓄電池時(shí)，根據(jù)運(yùn)用的環(huán)境變化，充電電壓應(yīng)相應(yīng)調(diào)整，浮充運(yùn)用時(shí)溫度補(bǔ)償系數(shù)為-3mV/(℃·單格)，即環(huán)境溫度每升高1℃，充電電壓下降3mV/單格；反之，環(huán)境溫度每下降1℃，充電電壓升高3mV/單格；循環(huán)運(yùn)用時(shí)為-5mV/(℃·單格)；均充時(shí)為：-4mV/(℃·單格)；

● 蓄電池不宜倒置放置或裝入密封容器中運(yùn)用，盡量做到通風(fēng)杰出；

● 蓄電池不宜接近火源或高溫的當(dāng)?shù)剡\(yùn)用和貯存，以防止蓄電池殼體變形；

● 蓄電池不要與有機(jī)溶劑直接觸摸，以防止蓄電池殼體變形或溶解；

● 蓄電池放電后長(zhǎng)時(shí)刻放置不必，應(yīng)及時(shí)充電康復(fù)其容量；運(yùn)用過程中不要過放電，以防止蓄電池極板過度硫酸鹽化而影響蓄電池的容量和運(yùn)用壽數(shù)；

● 蓄電池應(yīng)防止過充電，過充電會(huì)使安全閥頻頻敞開，構(gòu)成蓄電池過量失水而提早停止蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)；

● 蓄電池設(shè)備運(yùn)用時(shí)應(yīng)堅(jiān)持蓄電池整體的清潔，銜接的部件有必要結(jié)實(shí)，防止因觸摸不良而引起的危害；

  科士達(dá)YDC9103H主機(jī)可配72V 96V太陽(yáng)神蓄電池 太陽(yáng)神蓄電池說(shuō)明書

將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存起來(lái)，必要時(shí)又將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能開釋出去的設(shè)備稱為蓄電池。以金屬鉛和硫酸為首要資料的蓄電池稱為鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池按其用處可分為：起動(dòng)用、蓄電池車用、鐵路客車用、摩托車用、航標(biāo)燈用蓄電池等?，F(xiàn)在廣泛運(yùn)用的后備電池首要是免保護(hù)的全密封鉛酸蓄電池，電池密封，無(wú)須加水保護(hù)。太陽(yáng)能燈具裝備的就是全密封免保護(hù)鉛酸蓄電池。    
太陽(yáng)神蓄電池的選用    
（1）蓄電池的選用準(zhǔn)則    
A：按需挑選的準(zhǔn)則 根據(jù)自己的需求,核算出需求的電池容量與數(shù)量。
B：安全的挑選準(zhǔn)則 出于安全的準(zhǔn)則,應(yīng)該挑選有必定品牌的蓄電池廠家,挑選有技術(shù)力量以及效勞好的經(jīng)銷代理商。
C：性價(jià)比挑選的準(zhǔn)則 根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量,有的蓄電池壽數(shù)只需2年,有的蓄電池壽數(shù)長(zhǎng)達(dá)10年,進(jìn)行比較挑選包郵適合用戶的蓄電池。 
（2）蓄電池的容量核算  
蓄電池的容量有必要是以所定的電壓、所定的時(shí)刻可向負(fù)載供給的容量。
具有深放電功用的蓄電池，其電量的計(jì)量單位一般為安培小時(shí)（Ah），它標(biāo)明在單位時(shí)刻（一般為20小時(shí)）可以供給的電流值――（20小時(shí)）率容量。
怎么根據(jù)運(yùn)用的燈具來(lái)斷定蓄電池的容量，簡(jiǎn)略的辦法就是將其的功率乘以蓄電池每次充電距離之間的運(yùn)用時(shí)刻。得出成果的單位為瓦時(shí)，將瓦時(shí)除以其額外電壓，就可以將瓦時(shí)轉(zhuǎn)換為安時(shí)。按這種狀況挑選，蓄電池就將電放盡，而一般蓄電池放電的抱負(fù)狀況為50%，應(yīng)將其予以考慮來(lái)挑選蓄電池。蓄電池的電量（安時(shí)）越大，供電才能就越強(qiáng)，蓄電池過度放電的可能性就越小。
3.蓄電池的運(yùn)用和保護(hù)  
電池密封，一方面帶來(lái)許多優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也給觀測(cè)和保護(hù)帶來(lái)困難。"免保護(hù)"這一名詞給運(yùn)用者帶來(lái)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，導(dǎo)致運(yùn)用者放松對(duì)蓄電池的日常保護(hù)和辦理。因而，正確運(yùn)用和保護(hù)蓄電池是十分重要的。 
（1）假如條件答應(yīng)，使其作業(yè)在正常的溫度中（15～20℃）
（2）兩塊蓄電池聯(lián)接的辦法為：將蓄電池的正極與正極、負(fù)極與負(fù)極聯(lián)接。這樣蓄電池的電量就會(huì)添加一倍，而電壓與一塊蓄電池的電壓相同。蓄電池南北極柱切不可短路（碰頭）。
（3）關(guān)于新設(shè)備的蓄電池或大修后的第一次充電，一般都要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)刻的充電，為初充電，應(yīng)按額外容量1/10的電流來(lái)進(jìn)行充電。設(shè)備前有必要丈量蓄電池是否滿足，如電力不足，請(qǐng)?jiān)陉?yáng)光滿足的當(dāng)?shù)貙?duì)蓄電池進(jìn)行8―16小時(shí)以上充電或者用交流電先把電池滿足，應(yīng)嚴(yán)格防止過放充電。用交流電正常充電時(shí)，包郵好選用分級(jí)充電辦法，即在充電初期用較大電流的恒流均充，充到均充電壓并恒壓必定時(shí)刻后改用慣例的恒壓浮充辦法。
（4）堅(jiān)持蓄電池自身的清潔。設(shè)備好的蓄電池極柱應(yīng)涂上凡士林，防止腐蝕極柱。
（5）為蓄電池配置在線監(jiān)測(cè)辦理技術(shù)，對(duì)蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻在線丈量與剖析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池的缺點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行保護(hù)。
（6）在冬天應(yīng)防止蓄電池凍裂，夏季應(yīng)將蓄電池放于通風(fēng)陰冷處，防止陽(yáng)光直曬。  
4.影響蓄電池運(yùn)用壽數(shù)的首要影響要素  
影響蓄電池（首要指免保護(hù)的鉛酸蓄電池）運(yùn)用壽數(shù)的要素首要有以下幾個(gè)方面： 
 
  （1）環(huán)境溫度：  
   過高的環(huán)境溫度是影響蓄電池運(yùn)用壽數(shù)的典型要素，一般蓄電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在15～20℃，跟著溫度的升高，蓄電池的放電才能也有所提高，但環(huán)境溫度一旦超過25℃，只需溫度每升高10℃，蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)就會(huì)削減一半。例如蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)是6年，環(huán)境溫度為35℃，那么其壽數(shù)就只需3年了，假如溫度再升高10℃到達(dá)45℃，其壽數(shù)就只需1.5年了。 
 （2）過度放電：  
  蓄電池被過度放電是影響蓄電池運(yùn)用壽數(shù)的另一重要要素。蓄電池的壽數(shù)取決于其放電深度，放電深度越大，運(yùn)用壽數(shù)就越短。當(dāng)蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有很多的硫酸鉛被吸付到電池的陰極外表，構(gòu)成電池陰極的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛自身是一種絕緣體，它的構(gòu)成必將對(duì)電池的充、放電功能產(chǎn)生欠好的影響。因而，在陰極板上構(gòu)成的硫酸鹽越多，電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電功能就越差，其運(yùn)用壽數(shù)就越短。不能徹底放電，防止過度放電，包郵好放電的起伏在30%～50%之間。 
 （3）板柵的腐蝕與添加：  
  板柵腐蝕是影響蓄電池運(yùn)用壽數(shù)的重要原因。假如電池運(yùn)用不當(dāng)，長(zhǎng)時(shí)刻處于過充電狀況，那么電池的柵板就會(huì)變薄，容量下降，會(huì)縮短運(yùn)用壽數(shù)。  
 （4）浮充電狀況對(duì)蓄電池運(yùn)用壽數(shù)的影響：  
  現(xiàn)在，蓄電池大多數(shù)都處于長(zhǎng)時(shí)刻的浮充電狀況下，只充電，不放電，這種作業(yè)狀況極不合理。很多運(yùn)轉(zhuǎn)統(tǒng)計(jì)資料標(biāo)明，這樣會(huì)構(gòu)成蓄電池的陽(yáng)極極板鈍化，使蓄電池內(nèi)阻急劇增大，使蓄電池的實(shí)踐容量（A．h）遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其規(guī)范容量，然后導(dǎo)致蓄電池所能供給的實(shí)踐后備供電時(shí)刻大大縮短，削減其運(yùn)用壽數(shù)。 
 （5）失水：  
  蓄電池失水也是影響其運(yùn)用壽數(shù)的要素之一，蓄電池失水會(huì)導(dǎo)致電解液比重添加，電池柵板的腐蝕，使蓄電池的活性物質(zhì)削減，然后使蓄電池的容量下降而導(dǎo)致其運(yùn)用壽數(shù)削減。 
  （6）初充電是否杰出，將嚴(yán)重地影響蓄電池的壽數(shù)。有必要處于滿負(fù)荷充電狀況，不充分充電將會(huì)下降電池的壽數(shù)。 
  （7）將不同生產(chǎn)廠商或不同安時(shí)的蓄電池聯(lián)接在一起的做法是不可取的。由于這樣會(huì)削減蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)。 
5.蓄電池的充電辦法：  
  （1）半定電流充電辦法（簡(jiǎn)略辦法） 
  此種辦法，操作簡(jiǎn)潔，廣泛適用于循環(huán)運(yùn)用之電池。充電器由變壓器、二極體、電阻組成的，這些元件中產(chǎn)生的阻抗來(lái)保證充電電流不過充電。由于它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，所以制構(gòu)本錢較低。以這種辦法，在充電過程中，電池電壓上升則充電電流會(huì)下降。在此有一個(gè)問題，當(dāng)電池在充電包郵后階段仍以較大電流充電會(huì)構(gòu)成過充現(xiàn)象，留意防止超出充電時(shí)刻規(guī)則。 
  （2）定電流充電辦法  
  此辦法，充電時(shí)刻和充電量很簡(jiǎn)單核算，但需求一個(gè)貴重的電路來(lái)進(jìn)行精確核算定電流，因而，此辦法并不常用。  
  （3）定電壓充電辦法（定電流、定電壓充電辦法）  
  此辦法是以定電壓來(lái)供給電池必定電壓的辦法。此辦法運(yùn)用與電池不同的電壓來(lái)對(duì)電池充電。充電電流包郵初很大，逐步減小至它充電結(jié)束。它需求根據(jù)蓄電池充電和溫度特性來(lái)設(shè)置充電電壓。電壓不精確將導(dǎo)致過充電或充電不飽和。大容量充電單位，剛開始會(huì)有大電流，這將導(dǎo)致本錢的增高。約束初始電流的定電流定電壓充電辦法廣泛應(yīng)用于循環(huán)和浮充運(yùn)用的蓄電池。
蓄電池的容量由下列要素決議：
1.蓄電池獨(dú)自作業(yè)天數(shù)。在特別氣候條件下，蓄電池答應(yīng)放電到達(dá)蓄電池所剩容量占正常額外容量的20%。
2.蓄電池每天放電量。關(guān)于日負(fù)載安穩(wěn)且要求不高的場(chǎng)合，日放電周期深度可約束在蓄電池所剩容量占額外容量的80%。
3.蓄電池要有滿足的容量，以保證不會(huì)因過充電所構(gòu)成的失水。一般在選蓄電池容量時(shí)，只需蓄電池容量大于發(fā)電板峰值電流的25倍，則蓄電池在充電時(shí)就不會(huì)構(gòu)成失水。
4.蓄電池自身漏掉的電能。跟著電池運(yùn)用時(shí)刻的添加及電池溫度的升高，自放電率會(huì)添加。關(guān)于新的電池自放電率一般小于容量的5%，但關(guān)于舊的質(zhì)量欠好的電池，自放電率可增至每月10%～15%。
  在水情遙測(cè)體系中，接連陰雨天的長(zhǎng)短決議了蓄電池的容量，由遙測(cè)設(shè)備在接連陰雨天中所耗費(fèi)能量嚢彩筆 加上20%因子，再加上10%電池自放電能安時(shí)數(shù)，便可核算出蓄電池的容量源。

 技術(shù)支撐效能：

  科士達(dá)YDC9103H主機(jī)可配72V 96V太陽(yáng)神蓄電池

本公司供給的技術(shù)效能包括電話支撐及現(xiàn)場(chǎng)支撐兩種，用于協(xié)助用戶設(shè)備缺點(diǎn)及時(shí)得到處理，保證設(shè)備牢靠、安穩(wěn)的作業(yè)。

1、電話支撐效能

A、用戶在保護(hù)進(jìn)程中，出現(xiàn)由于設(shè)備引起的技術(shù)缺點(diǎn)，而導(dǎo)致無(wú)法正常作業(yè)，可通過電話向本公司提出效能要求。

B、保護(hù)工程師組成電話支撐小組，以短時(shí)刻照顧用戶的效能要求，答復(fù)用戶提出的問題，協(xié)助與經(jīng)歷用戶擬定處理的方案。

2、 現(xiàn)場(chǎng)支撐效能 

A、在電話支撐無(wú)法妥善處理問題的狀況下，我方將在48小時(shí)內(nèi)派技術(shù)人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助用戶清掃缺點(diǎn)。

B、關(guān)于在保修期內(nèi)的產(chǎn)品，在保修期內(nèi)，我方將無(wú)償替換由于原資料、規(guī)劃及制作工藝等技術(shù)問題和質(zhì)量問題而發(fā)生缺點(diǎn)的產(chǎn)品，并在買方無(wú)法處理的首要問題上，免費(fèi)供給替換效能，及時(shí)處理產(chǎn)品存在的各種問題和產(chǎn)品的修補(bǔ)問題。

C、關(guān)于保修期滿的產(chǎn)品，我方仍按買方的要求供給對(duì)任何出現(xiàn)缺點(diǎn)的設(shè)備進(jìn)行修補(bǔ)效能，修補(bǔ)欠好的產(chǎn)品及時(shí)以優(yōu)惠的價(jià)格替換。

  科士達(dá)YDC9103H主機(jī)可配72V 96V太陽(yáng)神蓄電池    資料效能：

1、 隨產(chǎn)品供給產(chǎn)品運(yùn)用說(shuō)明書及設(shè)備說(shuō)明書。

2、 根據(jù)用戶要求規(guī)劃設(shè)備，并供給產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)備圖紙。

3、 根據(jù)用戶要求供給產(chǎn)品的有關(guān)功用資料及各種特性曲線。

4、 供給操練用戶所需的操練教材及相關(guān)資料。 

瑰麗的言語(yǔ)沒有質(zhì)量沒有售后也是鬼話！ 

 記?。合胍藚⒌馁|(zhì)量，不可能花買蘿卜的價(jià)錢！好貴、好貴、好才貴！在競(jìng)賽劇烈，價(jià)格透明的今天，價(jià)格和效能取決于價(jià)值     我們是集出售、設(shè)備、修補(bǔ)效能于一體的公司，以高功率的作業(yè)辦法及超卓的商業(yè)道德仔細(xì)對(duì)待客戶，實(shí)在讓客戶無(wú)任何后顧之慮。
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