產(chǎn)品詳情
杭州【熱門2018主推】臺灣ASTK 臺灣ASTK 電機
【齒輪減速機】：減速增力的作用。
將電動機和齒輪減速機組合使用，可將電動機的速度減速至目標速度和提高輸出轉矩。具有低噪音、體積小、高扭力、重量輕、壽命長、免保養(yǎng)等特點。
減速機直徑：60*60mm, 70*70mm, 80*80mm, 90*90mm.
可搭配電機功率：3W,6W,10W,15W,20W,25W,40W,60W,90W,120W
減速機速度比有1:3至1:7500比
【直線減速機】：
只需組裝在AC電動機上即可輕易的進行直線運動的直線減速機。供選購的直線減速機不僅對應豐富多樣的AC電動機種類，沖程也多種多樣?？奢p松對應推、拉、升、降等各種用途。與各種電動機組合使用，可輕易實現(xiàn)直線運動。
【蝸輪減速機】：
蝸輪減速電機具有一定的自制動性能。
出力軸與電動機成90度轉向,具有精簡,節(jié)省安裝空間特性。
可用于機械設備、升降機構、輸送機構…等。
【US組合型調(diào)速器】:外露型單相AC電機調(diào)速器。
調(diào)整調(diào)速器面板上的旋鈕，即可控制電機運轉速度的快慢。
內(nèi)裝啟動電容。透過連接線直接與電機連接，免去煩瑣的接線。
與馬達連接后通電即可,在面板上即可作控制。
適用于單一方向調(diào)速場合，無法瞬時正逆轉/停止。
調(diào)速器電壓：100/110，200/220V。
可與各品牌的6W-200W交流調(diào)速電機搭配使用。
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【US組合型數(shù)字顯示型調(diào)速器】:外露型單相AC電機調(diào)速器，可快速顯示電機運轉轉速。
調(diào)整調(diào)速器面板上的旋鈕，即可控制電機運轉速度的快慢。
內(nèi)裝啟動電容。透過連接線直接與電機連接，免去煩瑣的接線。
與馬達連接后通電即可,在面板上即可作控制。
適用于單一方向調(diào)速場合，無法瞬時正逆轉/停止。
可與各品牌的6W-200W交流調(diào)速電機搭配使用。
【分離型調(diào)速器】：正，逆轉變速。
起動，停止，運轉速度穩(wěn)定。外接可變電阻調(diào)速。(8 Pin接腳)操作簡便。
分離型調(diào)速器一般是使用于電盤內(nèi)控制?？刂破鞅倔w會有標示配線圖，于電機與調(diào)速器腳座之間依配線圖配線完成后將調(diào)速器的本體插入腳座，準備就緒后起動開關，調(diào)整旋鈕即可調(diào)整電機運轉速度的快慢?？膳c各品牌的6W-200W交流調(diào)速電機搭配使用。
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【調(diào)速附電子剎車器】：
外接可變電阻調(diào)速。起動、停止、運轉速度更穩(wěn)定。馬達瞬間停止功能（剎車功能）。(11 Pin接腳）操作簡便。能使電機在0.1秒左右瞬時停止，適合于要求有一定定位精度的使用場合。具備電子調(diào)速、可瞬時停止、有保護裝置的電子調(diào)速控制器?？膳c各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
【調(diào)速附電子剎車器】：
外接可變電阻調(diào)速。起動、停止、運轉速度更穩(wěn)定。馬達瞬間停止功能（剎車功能）。SSSD具有緩慢啟動，緩慢停止功能。(11Pin接腳）操作簡便。具備電子調(diào)速、可瞬時停止、有保護裝置的電子調(diào)速控制器。能使電機在0.1秒左右瞬時停止，適合于要求有一定定位精度的使用場合?？膳c各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
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【SB-62IN電子式剎車器】：
剎車器能于0.1秒以內(nèi)使馬達瞬間停止（空載時）。耐沖擊電流強，電流可達3A。
剎車時間約0.4秒，之后馬達不具保持力。(8 Pin接腳)操作簡便。采用電子式剎車，磨損少，壽命長，馬達需要頻繁剎車動作的用途下使用?？膳c各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
【SB50電子式剎車器】：
電流可達3A，耐沖擊，電流強。電壓110V/220V免切換。剎車時間約0.2秒。利用可程式控制器進行電機的正逆轉運轉，瞬間停止及電磁剎車的解除/動作控制。具過熱保護功能。(11 Pin接腳)操作簡便?？膳c各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
【力矩電機專用控制器】：
調(diào)整單相力矩電機運轉速度和輸出扭力。起動、停止、運轉速度穩(wěn)定?？膳c各品牌3W-60W單相力矩電機搭配使用。
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2016年奔馳針對未來電動化趨勢發(fā)布了EQ概念車，大眾也發(fā)布了續(xù)航里程能夠達到600公里的ID概念車。如果不是因為資金鏈斷裂，相信沒有一個衛(wèi)浴企業(yè)的老板會退出衛(wèi)浴行業(yè)，頂多是要么轉型、要么做大、要么苦苦維持，王穎生指出，目前鋼鐵行業(yè)整體面仍是供大于求，供求關系沒有發(fā)生根本性改變。4月20日，遼寧智能協(xié)作聯(lián)盟、智能解決方案商聯(lián)盟遼寧分盟成立大會暨智能產(chǎn)融對接會在沈陽舉行，不論哪種技術，其性也遠遠高于三里島核事故中的二號機組。
