發(fā)電機(jī)回收|東莞/塘廈/長安/鳳崗/虎門二手柴油發(fā)電機(jī)組回收

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第七屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會在北京召開
記者近日從中國電池聯(lián)盟了解到，為應(yīng)對2018年汽車動力蓄電池回收市場規(guī)?；牡絹?，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)共建共用廢舊動力蓄電池回收利用網(wǎng)絡(luò)，第七屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會將于2018年4月16日~18日在北京召開。
目前，七部委聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，繼續(xù)明確汽車生產(chǎn)企業(yè)的主體責(zé)任，強(qiáng)調(diào)全生命周期的理念，要求制定信息公開和標(biāo)準(zhǔn)化管理等細(xì)則。
“無論從2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步上升的趨勢，發(fā)電機(jī)回收|東莞/塘廈/長安/鳳崗/虎門二手柴油發(fā)電機(jī)組回收還是從作為形成產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，乃至從我國到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車戰(zhàn)略的規(guī)劃來看，開展及規(guī)范動力蓄電池回收工作已箭在弦上?！敝袊姵芈?lián)盟有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，從動力電池的報(bào)廢周期來看，到2018年底，動力電池報(bào)廢量將達(dá)到19.95萬噸，2020年動力電池報(bào)廢量將達(dá)到32.77萬噸。其中，動力電池主要的回收價值體現(xiàn)在鈷、鎳、鋰三種金屬。由此，中國電池聯(lián)盟預(yù)測，到2020年，動力電池主要金屬回收產(chǎn)值將達(dá)到56.70億元的市場規(guī)模。