產(chǎn)品詳情
臺灣Bb美美ups電源蓄電池批發(fā)12V100AH 臺灣Bb美美ups電源蓄電池批發(fā)12V100AH
BB電池(美美蓄電池)成立于1992年在中國的臺灣母公司-美美電池有限公司,注冊資金3000萬美金。美美電池擁有專家級技術(shù)團隊,憑借其對閥控式鉛酸蓄電池的權(quán)威知識,為您提供最可靠,最完美的電池并投入多元化的市場。
經(jīng)過20多年的不斷努力的創(chuàng)新和開發(fā),不僅精確的質(zhì)量控制,而且有效地注入科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為實際應用。在傳統(tǒng)的鉛酸電池基礎(chǔ)上,各種閥控式密封鉛酸蓄電池達到了長循環(huán)壽命及低速率放電;BB已經(jīng)開發(fā)出了自己的GEL,螺旋和牽引電池,滿足于風電,太陽能,電信,電動汽車/混合動力汽車,動力等應用。
其先進的設施和技術(shù)團隊作好準備,提供快速響應的技術(shù)服務,為客戶的堅實基礎(chǔ)。此外,雄厚的研發(fā)隊伍使其在開發(fā)專用電池解決特定的應用及功能得到良好的體現(xiàn)。
BB電池致力于卓越的品質(zhì)和可靠性的閥控式密封鉛酸行業(yè)的制造。在這里我們是以我們的創(chuàng)新和經(jīng)過時間考驗的方法來客戶服務,產(chǎn)品開發(fā),以及全球市場營銷組合。
BB蓄電池產(chǎn)品通過了ISO9001、ISO14001、OHSMS、OHSMS CN、VDS、CE、UL、TSE、NEBS、PONY GREEN、TLC四項等國際認證。
BB蓄電池致力于卓越的質(zhì)量和可靠性的閥控式密封鉛酸蓄電池行業(yè)標準。在我們分開的是我們創(chuàng)新的和經(jīng)過時間考驗的客戶服務,產(chǎn)品開發(fā)相結(jié)合的方法,和全球市場營銷。
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電池型號 | 標稱電壓 | 容量Ah | 尺寸 | 端子類型 | ||
20 h | 長 | 寬 | 高 | |||
放電至1.75 | мм | мм | мм | |||
BP10-4 | 4 | 10 | 101 | 50 | 100 | T1/T2 |
BP1.0-6 | 6 | 1 | 51 | 42 | 56 | T1 |
BP1.2-6 | 6 | 1.2 | 97 | 25 | 56 | T1 |
BP3-6 | 6 | 3 | 134 | 34 | 66 | T1/T2 |
BP4-6 | 6 | 4 | 70 | 47 | 106 | T1/T2 |
BP4.5-6 | 6 | 4.5 | 70 | 48 | 107 | T1/T2 |
BP5-6 | 6 | 5 | 70 | 48 | 107 | T1/T2 |
BP7-6 | 6 | 7 | 151 | 34 | 100 | T1/T2 |
BP8-6 | 6 | 8 | 151 | 34 | 100 | T1/T2 |
BP10-6 | 6 | 10 | 151 | 50 | 100 | T1/T2 |
BP12-6 | 6 | 12 | 151 | 50 | 100 | T1/T2 |
BP13-6 | 6 | 13 | 108 | 71 | 140 | T3 |
BP33-6 | 6 | 33 | 181 | 76 | 166 | B1/T2 |
BP180-6 | 6 | 180 | 260 | 171 | 244 | B9/I3 |
BP1.2-12 | 12 | 1.2 | 97 | 45 | 59 | T1 |
BP2.3-12 | 12 | 2.3 | 178 | 34 | 65 | T1 |
BP3-12 | 12 | 3 | 134 | 67 | 66 | T1/T2 |
BP3.6-12 | 12 | 3.6 | 134 | 67 | 66 | T1/T2 |
BP4-12 | 12 | 4 | 90 | 70 | 106 | T1/T2 |
BP4.5-12 | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 106 | T1/T2 |
BP5-12 | 12 | 5 | 90 | 70 | 106 | T2/T1 |
BP7-12 | 12 | 7 | 151 | 65 | 98 | T1/T2 |
BP7.5-12 | 12 | 7.5 | 151 | 65 | 100 | T2/T1 |
BP8-12 | 12 | 8 | 151 | 65 | 100 | T2/T1 |
BP10-12 | 12 | 10 | 151 | 65 | 116 | T2/T1 |
BP12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 98 | T2/T1 |
BP17-12 | 12 | 17 | 181 | 76 | 166 | B1/T2,I1 |
BP20-12 | 12 | 20 | 181 | 76 | 166 | B1/T2,I1 |
BP26-12 | 12 | 26 | 175 | 166 | 125 | B1/T2,I1 |
BP28-12 | 12 | 28 | 175 | 166 | 125 | B1/T2,I1 |
BP33-12 | 12 | 33 | 195 | 129 | 179 | B7 |
BP35-12 | 12 | 35 | 210 | 129 | 179 | B7/I2 |
BP40-12 | 12 | 40 | 197 | 165 | 171 | B2/I1,I2 |
BP65-12 | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | B5/I2 |
BP90-12 | 12 | 90 | 329 | 172 | 238 | B3/I2 |
BP100-12 | 12 | 100 | 329 | 172 | 238 | B3/I2 |
BP120-12 | 12 | 120 | 407 | 173 | 239 | B4/I2 |
BP160-12 | 12 | 160 | 483 | 171 | 240 | B9/I3 |
BP200-12 | 12 | 200 | 522 | 202 | 240 | B9/I3 |
BP230-12 | 12 | 230 | 522 | 240 | 240 | B9/I3 |
鉛酸電池是用鉛和二氧化鉛作為電池負極和正極活性物質(zhì),以稀硫酸為電解質(zhì)的化學儲能設備,具有電能變換效率高、循環(huán)壽命長、端電壓高、安全性強、性價比高、設備維護簡略等特色,現(xiàn)在是各類儲能、應急供電、發(fā)動設備中首選的化學電源。鉛酸電池的首要構(gòu)成包含:
1.隔板:是置放于電池正負極中心的一個阻隔介質(zhì),避免電池正負極直觸摸摸而短路的設備,不同類型的鉛酸電池隔板原料不同,閥控類電池首要以AGM、PE、PVC為主。
2.極板:正負極板均是以特別的合金板柵涂敷上活性物質(zhì)所得,極板在充放電時存儲和開釋能量,確保電池的容量和功能牢靠。
3.容器(電池殼蓋):電池包覆的容器,電解液和極板均在容器內(nèi),首要起支撐效果,一起避免內(nèi)部物質(zhì)外溢,外部物質(zhì)進入內(nèi)部結(jié)構(gòu)污染電池。
4.電解液:鉛酸電池的電解液是用蒸餾水制造的稀硫酸,電解液在充放電時起到在正負極間傳輸離子的效果,因而電解液必需要沒有雜質(zhì)。
12V蓄電池均由6個單格電池串聯(lián)而成,每個單格的標稱電壓為2V,串聯(lián)成12V的電源,蓄電池首要由正、負極板、電解液、隔板、電極、殼體等部分組成。
一、極板:極板分為正極板和負極板兩種。蓄電池和充電進程是依托極板上的活性物質(zhì)和電解液中硫酸的化學反響來完成的。正極板上的活性物質(zhì)是深棕色的二氧化鉛(pbo2),負極板上的活性物質(zhì)是海綿狀、青灰色的純鉛(pb)。正、負極板的活性物質(zhì)別離填充在鉛銻合金鑄成的柵架上。為了前進蓄電池的容量,將多片正、負極板并聯(lián),組成正、負極板組。在每單格電池中,負極板的數(shù)量總比正板多一片,正極板都處于負極板之間,使其兩邊放電均勻,不然因正板板機械強度差,單面工作會運用兩邊活性物質(zhì)體積改變不一致,形成極板曲折。
二、隔板:為了削減蓄電池的內(nèi)阻和體積,正、負極板應盡量接近但相互又不能觸摸而短路,所以在相鄰正負極板間加有絕緣隔板。隔板應具有多孔性,以便電解液滲透,而且應具有杰出的耐酸性和抗堿性。隔板材料有木質(zhì)、微孔橡膠、微孔塑料以及浸樹脂紙質(zhì)等。近年來,還有將微孔塑料隔板做成袋狀,緊包在正極板的外部,避免活性物質(zhì)掉落。
三、殼體:蓄電池的外殼是用來盛放電解液和極板組的,外殼應耐酸、耐熱、耐震,多以聚丙稀塑料所制。這種殼體不光耐酸、耐熱、耐震,而且強度高,殼體壁較薄(一般為3.5mm,而硬橡膠壁厚為10mm),重量輕,外形漂亮,通明,殼體俱底部的凸筋是用來支持極板組的,并可使掉落的活性物質(zhì)掉入凹槽,避免正、負極板短路,若選用袋式隔板,則可取消凸筋以下降殼體高度。
四、電解液:電解液的效果是運用極板上的活性物質(zhì)發(fā)生溶解和電離,發(fā)生電化學反響,它首要是由純凈的硫酸與蒸餾水,再配一些添加劑,按必定的份額制造而成。電解液的效果相對密度一般為1.24~1.30(15℃)。電解液是蓄電池不行短少的活性物質(zhì)之一。它首要起到以下做用:一是電解液中的硫酸參加電化學反響;二是起導電效果,在化學能轉(zhuǎn)化為電能的化學反響中電離出離子,起導電效果。
現(xiàn)在,電動車電池的電解液有兩種:一種是上面所說的稀硫酸;另一種是稀硫酸被隔板吸附,運用二氧化硅在極板群兩邊及頂部形成凝膠,稱為“膠體電池”。膠體電池也歸于鉛酸蓄電池的一種。差異首要是在:電解質(zhì)上。
五、匯流聯(lián)條:又稱匯流排。 車用12V蓄電池的6個單格電池之間的銜接方法現(xiàn)在是選用穿壁式銜接方法。蓄電池各單格電池串聯(lián)后,兩端單格的正負銜接蓄電池蓋正負極柱。
六、正負極板:正負極柱標“+”號或涂赤色,負極柱標“-”號或涂藍色、黑色等。
七、安全閥:又名排氣閥、節(jié)流閥、放氣閥。“閥”望文生義,就是說它有開戶和閉合的效果,也就是有“開關(guān)”的效果?!伴y”首要是單向開戶,充電時,電池分出氧氣和氫氣,電池內(nèi)部壓力逐步加大,當電池內(nèi)部壓力高于外部大氣壓時,內(nèi)部氣體頂起安全閥帽排出。當表里壓力平衡后,安全閥帽會自行回落而且密封。由于安全閥帽能夠開釋電池發(fā)生的過量壓力,就確保了電池不會決裂、不會變形,起到安全維護的效果;由于安全閥密封電池,使蓄電池內(nèi)部不斷發(fā)生的析氣進行氧復合化學反響,能夠電池削減失水,確保電池內(nèi)部有必定的壓力,具有內(nèi)壓維護效果;一起也能夠避免外部空氣侵略電池內(nèi)部,避免電池內(nèi)部化學反響發(fā)生的酸性氣體起到密封維護效果和防爆效果。鑒于安全閥具有上面所述的安全維護、內(nèi)壓堅持、密封維護、防爆維護效果,因而被譽為“蓄電池維護傘”。
八、電池槽:它是包容極群和電解液的容器,是由硬橡膠和或塑料支撐,具有耐酸、絕緣、強度高級特色。
九、除上面所談到的部件,還有:過橋、極耳(又名極柱)、密封圈等。UPS電源負載的挑選及容量核算 UPS電源負載量和容量
1.隔板:是置放于電池正負極中心的一個阻隔介質(zhì),避免電池正負極直觸摸摸而短路的設備,不同類型的鉛酸電池隔板原料不同,閥控類電池首要以AGM、PE、PVC為主。
2.極板:正負極板均是以特別的合金板柵涂敷上活性物質(zhì)所得,極板在充放電時存儲和開釋能量,確保電池的容量和功能牢靠。
3.容器(電池殼蓋):電池包覆的容器,電解液和極板均在容器內(nèi),首要起支撐效果,一起避免內(nèi)部物質(zhì)外溢,外部物質(zhì)進入內(nèi)部結(jié)構(gòu)污染電池。
4.電解液:鉛酸電池的電解液是用蒸餾水制造的稀硫酸,電解液在充放電時起到在正負極間傳輸離子的效果,因而電解液必需要沒有雜質(zhì)。
1、負載設備的特性
溝通負載的供電方法一般分為單相和三相兩種。小功率負載,功率從幾百VA到100KVA,一般選用單相供電方法,選用單相輸出的UPS電源;而大功率的負載,功率從幾十KVA到1000KVA,多選用三相供電方法,因而需選用三相輸出的UPS電源。
負載類型一般可分為電阻性、電理性、電容性等線性負載與內(nèi)含整流電路的非線性負載(又稱整流性負載)。電腦及其外圍設備多為非線性負載。UPS電源適用于電阻性負載及帶容性的整流性負載。理性、容性負載等非線性負載發(fā)動都有沖擊電流,電腦等整流性負載即使是在正常運行時,其峰值因數(shù)也有2~3,即電流的峰值為其有效值的2~3倍,因而在選用UPS電源時應考慮到這一特性,應給UPS電源留必定的余量。關(guān)于某些功率因數(shù)較低的理性負載如空調(diào)機等,因其發(fā)動電流相當大,可達其額外值的5~7倍,而且頻頻發(fā)動,因而一般中小型UPS電源不適用,除非留有滿足的余量。
2、負載巨細與UPS電源容量核算
一般電器負載都會標稱其額外功率或額外電流及功率因數(shù)等參數(shù),但由于不同類型的負載差異較大,而總功率不能夠差異較大,故總功率不能夠簡略的相加而應該求其矢量和。好在一般情況下,用戶 負載大多為電腦設備,其功率因數(shù)在0.65~0.7之間,因而能夠?qū)⒏鱾€負載的額外功率累加求出總功率,而單個其他類型的負載如打印機等,能夠按發(fā)動巨細將其額外功率乘以一系數(shù)再核算進去。根據(jù)負載總?cè)萘康腢PS電源,一般能夠按以下公式挑選:
UPS電源容量>= 負載容量÷0.8
即負載容量應為UPS電源額外容量的80%以下。挑選80%負載首要是考慮到負載發(fā)動的沖擊電流以及用戶往后擴容的需要。
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UPS電源租借
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ups電源租借的事例
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