產(chǎn)品詳情
數(shù)控工字鋼冷彎機(jī)-液壓工字鋼彎拱機(jī)
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一、工字鋼H鋼冷彎機(jī) 彎拱機(jī)介紹：
液壓工字鋼冷彎機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，能準(zhǔn)確定位，大幅度提高隧道工字鋼加工精度。液壓冷彎機(jī)廣泛應(yīng)用于我國公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。
二、冷彎機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動滾輪。被動滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒缸組成的液壓工作站等部件組成。
彎曲系統(tǒng)
WGJ-250型液壓冷彎機(jī)的液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件，及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長使用壽命，避免經(jīng)常維修
三、普通冷彎機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
型材規(guī)格 25mm以下工字鋼
最小彎曲半徑 1.5m
油缸推拉速度 8-15mm/s
主動輪轉(zhuǎn)速 7-10r/min
液壓系統(tǒng)動力 25mpa
轉(zhuǎn)動電機(jī)功率 4KW
外形尺寸 2600mm*1600mm*1300mm
整機(jī)質(zhì)量 2560kg
數(shù)控彎拱機(jī)技術(shù)參數(shù)：
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型號 |
SWGJ-250（數(shù)控液壓式） |
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型材規(guī)格 |
14~25工字鋼 |
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油缸推拉速度 |
3~3.5m/sec |
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主動輪轉(zhuǎn)速 |
7~10r/min |
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液壓系統(tǒng)動力 |
25mpa |
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總功率 |
8.9kw（3個電機(jī)） |
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最小彎曲半徑 |
1.4m |
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尺寸 |
2760*1639*1360mm |
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整機(jī)重量 |
2200kg |
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主動輪 |
2*2.2KW |
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油泵電機(jī)功率 |
4KW |
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新增 |
數(shù)控機(jī)組/液壓機(jī)組 |
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滾輪旋轉(zhuǎn)速度 |
3.8m/min |
四、（1）工作原理：把工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動點開關(guān)（點進(jìn)，點退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時開始計算，油缸推進(jìn)的長度進(jìn)程為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
(2)彎曲系統(tǒng)：主動滾輪，被動滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對工件無劃傷，使用壽命更長。
液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件，及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長使用壽命，無需經(jīng)常維修。
五、工字鋼彎拱機(jī)的操作規(guī)程：
1、使用彎拱機(jī)首先是接通電源，在控制面板上打開鑰匙開關(guān)，再按油泵啟動，這樣你就聽到油泵的轉(zhuǎn)動聲音了。（此時機(jī)器不動作）
2、行程調(diào)節(jié)，折彎機(jī)使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前一定要試車。折彎機(jī)上模下行至最底部時必須保證有一個板厚的間隙。否則會對模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動快速調(diào)整和手動胃調(diào)。
3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。
4、后擋料調(diào)整一般都有電動快速調(diào)整和手動微調(diào)，方法同剪板機(jī)。
5、踩下腳踏開關(guān)開始折彎，折彎機(jī)與剪板機(jī)不同，可以隨時松開，松開腳折彎機(jī)便停下，在踩繼續(xù)下行。
六、彎拱機(jī)使用說明
（一）特別提醒：
1.新機(jī)使用前應(yīng)檢查有無“三漏”（漏電、漏機(jī)油、漏液壓油）情況，并予以排除。
2.減速器是否加足潤滑油。
3.液壓油是否足夠。
4.油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。
（二）新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：
1.合上線路控制開關(guān)，此時電源指示燈亮。
2.手動分別啟動各電機(jī)并立即停止，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，應(yīng)無雜音。
3.完成以上操作并確定無異常后重新啟動電機(jī)，并將電磁換向閥控制旋鈕向油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動，使油缸活塞桿運(yùn)動到終點，然后調(diào)定壓力，最大不超過25Mpa，在活塞桿運(yùn)動過程中檢查運(yùn)動速度，調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥，使活塞桿運(yùn)動速度達(dá)到3.5-5.5mm/s。此運(yùn)動過程中活塞桿與滑道不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。
4.往復(fù)運(yùn)動油缸多次，并反復(fù)氣動滾輪電機(jī)正反轉(zhuǎn)多次，確定無誤后停機(jī)。
七、、設(shè)備采用數(shù)顯編碼器編程，使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，所彎型鋼一次自動成型，效率高，操作方便，廣泛用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等行業(yè)施工中，是鋼拱架制造的理想設(shè)備。
彎拱機(jī)在制作工字鋼拱架方面的優(yōu)勢：
問：對工字鋼拱架的加工步驟有何不同您知道么？以前工字鋼拱架的主要制作設(shè)備不是冷彎機(jī)而是彎曲機(jī)，而現(xiàn)在冷彎機(jī)廣泛應(yīng)用是為什么呢？
答：冷彎機(jī)與傳統(tǒng)的彎曲機(jī)相比，在生產(chǎn)工字鋼拱架方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.簡化了工序，一根12米長的工字鋼可以一次彎制成型，只到最后焊接時需割一次，且省去焦炭成本投入，使加工成本大大降低。
2.節(jié)省了更多人力資源，每噸工字鋼從原料到彎制成型，只需四人一組，且生產(chǎn)時間僅為20分鐘左右。
3.是彎制質(zhì)量也大大提高，不但有效消除了扭曲變形現(xiàn)象，而且彎制的拱架弧度均勻。
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