產(chǎn)品詳情
輸油管道加油站油氣回收管
加油站油氣回收管是將卸油時(shí)排放的油氣和加油時(shí)逸出的油氣，回收、冷凝變成液體再次利用，避免了資源的浪費(fèi)和空氣污染。并且大幅度減少加油站的汽油味兒、提高加油站的安全性。
使用加油站油氣回收管道的必要性：
汽油是一種易揮發(fā)的液體，在空氣中會(huì)由于本身的揮發(fā)性而產(chǎn)生易燃易爆的汽油氣。油氣經(jīng)過(guò)冷凝還會(huì)變成液體，可以再次使用。加油站汽油揮發(fā)油氣，將直接產(chǎn)生汽油資源的浪費(fèi)，這一現(xiàn)象在夏季溫度較高時(shí)尤為明顯。揮發(fā)的油氣還會(huì)對(duì)站內(nèi)站外的環(huán)境造成污染。隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的再視程度逐漸增強(qiáng)，以及《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 20952--2007)的實(shí)施，不做油氣回收的加油站將面臨巨大的環(huán)境壓力。揮發(fā)的油氣是易燃易爆氣體，對(duì)加油站及周邊環(huán)境是一個(gè)火災(zāi)安全隱患，尤其是在人員密集區(qū)和鶯點(diǎn)地區(qū)的加油站，揮發(fā)的油氣無(wú)異于一個(gè)隱形的殺手，隨時(shí)都有可能造成人員財(cái)產(chǎn)損失。因此，新建加油站增加油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)、舊加油站進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)和管道改造勢(shì)在必行。
加油站油氣回收管的抗靜電性能：
與傳統(tǒng)金屬管道相比，聚乙烯是電的絕緣體，當(dāng)非極性液體如汽油在管道中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電，并在內(nèi)表面逐漸積蓄，當(dāng)能量達(dá)到一定程度且與導(dǎo)體接觸時(shí)，會(huì)發(fā)生火花放電，極有可能點(diǎn)燃管道中的油氣，從而引發(fā)火災(zāi)或爆炸等事故。我們的油氣回收管道所使用的復(fù)合管材的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
與傳統(tǒng)的鋼制管材相比，加油站復(fù)合管具有以下優(yōu)點(diǎn):
承壓能力大，堅(jiān)韌性強(qiáng)：
加油站復(fù)合管線一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無(wú)縫鋼管。最高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬?gòu)?fù)合管材最大工作壓力不小于0.35MPa的要求。加油站復(fù)合管采購(gòu)商機(jī)不可錯(cuò)過(guò)。
運(yùn)輸方便：
加油站復(fù)合管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤(pán)整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長(zhǎng)度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。
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