產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù) | |||
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品牌 | 衡廣通 | ||
編碼 | 11568 | ||
構(gòu)成 | 基座 | ||
使用部位 | 橋梁路面 | ||
產(chǎn)地 | 河北 | ||
品名 | 橋梁伸縮縫 | ||
適用范圍 | 橋梁路面 | ||
橋面鋪裝層厚度 | ≥80mm | ||
伸縮量 | ≤80mm | ||
每條縫高度偏差 | 1.2mm | ||
全長直線度 | 10m | ||
沿長度方向直線度mm/m | 1.5 | ||
可售賣地 | 全國 | ||
用途 | 橋面 | ||
材質(zhì) | 碳鋼 | ||
類型 | 伸縮縫 | ||
型號(hào) | 平面型 |
因?yàn)槊芏仍黾?、長度增加,那么錨固筋成本增加,錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分,所以它也影響著橋梁伸縮縫的價(jià)格;第三間距,如果間距越高,那么就會(huì)出現(xiàn)王字鋼及其位移箱,成本肯定會(huì)增加。第四是否為常見型號(hào),其實(shí)很多像RG、RB、梳齒板這些伸縮縫的型號(hào)不太常見,所以一般價(jià)格都會(huì)比較高。第五膠條,一般情況下都是贈(zèng)送的,暫且可以忽略。第六配送距離也就是物流信息,路途的長遠(yuǎn)都會(huì)影響產(chǎn)品的整體報(bào)價(jià),除非客戶自己承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。第七就是票據(jù)了,普通和稅有區(qū)分,
這座橋共有6個(gè)懸臂,懸臂長為206米,懸跨長為107米,主跨長為519米。20紀(jì)初期,懸臂梁橋曾風(fēng)行一時(shí),如1901~1909年美國建造的紐約昆斯堡橋,是一座中間錨跨為190米、懸臂為 150和180米、無懸跨、由鉸聯(lián)結(jié)懸臂、主跨為300米和360米的懸臂梁橋。1900~1917年建造的加拿大魁北克橋也是懸臂鋼橋。1933年建成的丹麥小海峽橋?yàn)槲蹇讘冶哿汗疯F路兩用橋,跨徑為137.50 165 200 165 137.5米。1896年比利時(shí)工程師菲倫代爾發(fā)明了空腹桁架橋。比利時(shí)曾經(jīng)造了幾座鉚接和電焊的空腹桁架橋。