產品詳情
| 產品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 德州飛祥 | ||
| 尺寸 | 530*365*20mm | ||
| 電壓 | 12V | ||
| 顏色 | 銀 | ||
| 重量 | 1.3 kg | ||
| 加工定制 | 是 | ||
| 可售賣地 | 甘肅;寧夏 | ||
一
汽車空調系統(tǒng)原理圖
通過制冷劑在系統(tǒng)內的循環(huán)，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降從制冷系統(tǒng)的工作過程中，我們可以看出：
制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動每一循環(huán)包括四個過程：壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程
1.壓縮過程：
壓縮機吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排除壓縮機
2.放熱(冷凝)過程：
高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的熱。
3.節(jié)流過程：
溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排除膨脹裝置
4.蒸發(fā)(吸熱)過程：
霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。
在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行下去，便可達到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。
二
溫馨提示：圖片，價格，產品屬性等僅供參考，具體以實物為準，歡迎各地經銷商，及各大車廠來電咨詢！也可以按照客戶要求定。
