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產(chǎn)品詳情
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 粵力 | ||
| 產(chǎn)品特性 | 東莞 | ||
| 加工定制 | 否 | ||
| 閘桿長(zhǎng)度 | 6 | ||
| 閘桿升降時(shí)長(zhǎng) | 6 | ||
| 電源電壓 | 220 | ||
| 規(guī)格 | 350x255x1030mm | ||
| 顯示屏 | 四行屏 | ||
| 脫機(jī) | 脫機(jī) | ||
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | ||
| 材質(zhì) | 鐵板 | ||
| 類(lèi)型 | 全套設(shè)備 | ||
| 型號(hào) | YLCP-108 | ||
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YLCP-808車(chē)牌識(shí)別核心部件，該產(chǎn)品采用目前國(guó)際進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，對(duì)視頻流中的高速行駛車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)識(shí)別、徹底拋棄了外部觸發(fā)、解決了維護(hù)成本問(wèn)題。設(shè)備采用嵌入式的智能高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品、集車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體、采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和I DSP峰值計(jì)算能力高達(dá)6．4Ghz基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法、.jpg)
成像優(yōu)異。具有極佳性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)、是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99％；視頻流識(shí)別優(yōu)化處理：程度地保證識(shí)別準(zhǔn)確率；優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車(chē)大燈；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制、避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性；可脫機(jī)運(yùn)行：前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能；無(wú)車(chē)牌車(chē)輛智能處理：多觸發(fā)機(jī)制保證無(wú)車(chē)牌（或嚴(yán)重污損等）車(chē)輛的正常通行管理；產(chǎn)品穩(wěn)定優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法。
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車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的大致原理如下：
分為圖像采集、車(chē)牌定位、字符分割、字符識(shí)別四大模塊，再用軟件編程來(lái)實(shí)現(xiàn)每一個(gè)部分，最后識(shí)別出牌照，輸出車(chē)牌號(hào)碼等相關(guān)信息。
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車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)功能及參數(shù)介紹：
號(hào)牌識(shí)別率：白天≥99.8；夜間≥99.6；
號(hào)牌檢出率：白天≥99.9；夜間≥99.7；
適應(yīng)車(chē)速：0-50公里/小時(shí)；.jpg)
輸出信息：車(chē)輛特證圖像、車(chē)牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、時(shí)間
網(wǎng)絡(luò)：10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP
圖像傳感器：1/3"CMOS
圖像分別率：1080P 720P
電子快門(mén)：1/1至1/100000秒，22檔
拍攝范圍：3-7米
存儲(chǔ)：TF卡
幀率：25fps
相機(jī)鏡頭：高清鏡頭6mm? F1.4
