產(chǎn)品詳情
| 產(chǎn)品參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| GB/T 國標(biāo) 35crmo中厚板の_35crmo薄板 圓棒 | 零售-批發(fā) | ||
| 鋼板 | 薄利多銷 | ||
| 中厚板 | 齊全 | ||
| 鋼棒 | 質(zhì)量保證 | ||
| 35crmo中厚板 | 量大送貨 | ||
| 可售賣地 | 全國 | ||
展開35crmo中厚板の_35crmo薄板の廠家直銷
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35CrMo力學(xué)性能，?35CrMo化學(xué)成分，?35CrMo抗拉強(qiáng)度，?35CrMo機(jī)械性能，?35CrMo成分報(bào)告，?35CrMo價(jià)格行情，35CrMo 佳豪材料*新報(bào)價(jià)?
35CrMo用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。佳豪現(xiàn)貨金屬專業(yè)直銷35CrMo合金鋼，35CrMo合金鋼牌號(hào)，35CrMo合金鋼廠家?
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35CrMo用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等?
化學(xué)成分：?
碳?C?：0.32～0.40?
硅?Si：0.17～0.37?
錳?Mn：0.40～0.70?
硫?S?：允許殘余含量≤0.035?
磷?P?：允許殘余含量≤0.035?
鉻?Cr：0.80～1.10?
鎳?Ni：允許殘余含量≤0.30?
銅?Cu：允許殘余含量≤0.30?
鉬?Mo：0.15～0.25?
力學(xué)性能?
抗拉強(qiáng)度σb?(MPa)：≥985(100)?
屈服強(qiáng)度σs?(MPa)：≥835(85)?
伸長(zhǎng)率?δ5?()：≥12?
斷面收縮率?ψ?()：≥45?
沖擊功?Akv?(J)：≥63?
沖擊韌性值?αkv?(J/cm2)：≥78(8)?
?
用途?
35CrMo圓鋼—此鋼有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr鋼高，在油中臨界淬透直徑達(dá)16～78mm一，鋼在高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，鋼的長(zhǎng)期工作溫度可達(dá)500℃；此鋼的低溫韌性也較好，可在-110℃工作。這種鋼屬于細(xì)晶粒鋼，熱處理時(shí)無過熱傾向，淬火變形小，但有 類回火脆性；鋼的可切削性尚可，冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差，需預(yù)熱到150～400℃后方可焊接，焊后應(yīng)進(jìn)行 應(yīng)力處理。這種鋼通常用作調(diào)質(zhì)件，也可高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用，適用于在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，特別是受沖擊、震動(dòng)、彎曲、扭轉(zhuǎn)負(fù)荷的機(jī)件，如車軸、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)件、大電機(jī)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件以及石油工業(yè)的穿孔器等；在鍋爐制造業(yè)上用于制造工作溫度在400℃以下的螺栓、510℃以下的螺母；在化工設(shè)備中用于制造非腐蝕性介質(zhì)中工作的、工作溫度在450～500℃的厚壁無縫的高壓導(dǎo)管。此外，這種鋼還可代替40CrNi鋼制作大截面齒輪和高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、直徑小于500mm的支承軸等。低溫韌性較好，高溫下具有高持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度，工作溫度可高至500℃，低溫至-110℃，并具有高的強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞強(qiáng)度，淬透性良好，淬火變形較小，切削性能中等，焊接性差。一般調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火后低、中溫回火后使用。用于制造承受沖擊、彎扭、高負(fù)荷的各種重要零件，如軋機(jī)人字齒輪、曲軸、連桿、汽輪發(fā)電機(jī)主軸、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電機(jī)軸；工作溫度不高于400℃的鍋爐用螺栓，還可代替40CrNi用于制造高負(fù)荷的傳動(dòng)軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，大截面齒輪等?
?
合金結(jié)構(gòu)鋼/合金鋼是一種由于具有合適的淬透性，經(jīng)適宜的金屬熱處理后，顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細(xì)的珠光體，因而具有較高的抗拉強(qiáng)度和屈強(qiáng)比（一般在0.85左右），較高的韌性和疲勞強(qiáng)度，和較低的韌性－脆性轉(zhuǎn)變溫度，可用于制造截面尺寸較大的機(jī)器零件。?
合金鋼分類?
合金結(jié)構(gòu)鋼一般分為調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼和表面硬化結(jié)構(gòu)鋼。?
①調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼?這類鋼的含碳量一般約為0.25～0.55，對(duì)于既定截面尺寸的結(jié)構(gòu)件，在調(diào)質(zhì)處理（淬火加回火）時(shí)，如果沿截面淬透，則力學(xué)性能良好，如果淬不透，顯微組織中出現(xiàn)有自由鐵素體，則韌性下降。對(duì)具有回火脆性傾向的鋼如錳鋼、鉻鋼、鎳鉻鋼等，回火后應(yīng)快冷。這類鋼的淬火臨界直徑，隨晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40Cr和35SiMn鋼約為30～40mm，而40CrNiMo和30CrNi2MoV鋼則約為?60～100mm，常用于制造承受較大載荷的軸、連桿等結(jié)構(gòu)件。?
②表面硬化結(jié)構(gòu)鋼?用以制造表層堅(jiān)硬耐磨而心部柔韌的零部件,如齒輪、軸等。為使零件心部韌性高,鋼中含碳量應(yīng)低，一般在0.12～0.25，同時(shí)還有適量的合金元素，以保證適宜的淬透性。氮化鋼還需加入易形成氮化物的合金元素（如Al、Cr、Mo等）。滲碳或碳氮共滲鋼，經(jīng)850～950℃滲碳或碳氮共滲后，淬火并在低溫回火(約200℃)狀態(tài)下使用。氮化鋼經(jīng)氮化處理(480～580℃)，直接使用，不再經(jīng)淬火與回火處理。?
合金鋼生產(chǎn)工藝?
根據(jù)鋼種和鋼的質(zhì)量要求，合金結(jié)構(gòu)鋼的冶煉，可采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐、平爐、電弧爐；或再加電渣重熔、真空除氣。鑄錠可采用連鑄或模鑄。鋼錠應(yīng)緩慢冷卻或熱送鍛造、軋制。鋼錠加熱時(shí)，應(yīng)力求溫度均勻并有足夠的保溫時(shí)間，以改善偏析缺陷和避免鍛、軋時(shí)變形不均勻；鍛、軋后的鋼材，尺寸小的、特別是含碳0.2左右的滲碳鋼,在600℃以上時(shí)應(yīng)快速冷卻,以免加重帶狀組織；截面較大的鍛件，應(yīng)采取措施 內(nèi)應(yīng)力和白點(diǎn)。調(diào)質(zhì)鋼應(yīng)盡可能淬火成馬氏體組織，然后回火成索氏體組織；滲碳鋼在滲碳過程中，滲層濃度梯度不宜過大,以免在滲層晶界上出現(xiàn)連續(xù)網(wǎng)狀碳化物;氮化鋼必需先經(jīng)熱處理得到所需的性能，再經(jīng) 后精加工才能進(jìn)行氮化。氮化處理后除將脆薄的“白層”研磨除去外，不再加工。?
佳豪廠家運(yùn)費(fèi)根據(jù)不同情況而定；送貨區(qū)域與時(shí)間我公司專用貨車送貨區(qū)域包括以下區(qū)域,當(dāng)天前11：00前的訂單,24小時(shí)內(nèi)就可送到：深圳,東莞,珠海,中山,佛山,廣州,石龍,佳豪鋼材,長(zhǎng)安,道窖,塘下,樟木頭,清溪,茶山等。重量五百公斤左右可以免費(fèi)配送；（雙休日正常送貨）以下地區(qū)物流或快遞方式：溫州,臺(tái)州,湖州,泰州,金華,徐州,北京,天津,山東,濟(jì)南,福州,廈門,大連,成都,重慶,西安,甘肅,貴陽,山西,湖南,湖北,河南,洛陽,河北,唐山,沈陽,江西等各地貨運(yùn)公司：德邦物流,佳吉物流,新邦物流,東紅物流,華宇物流等快遞公司：順豐速運(yùn)申通快遞信豐快遞等如對(duì)方附近有其他物流或快遞可以提供,我司會(huì)按照對(duì)方提供來安排.?
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