重慶到廣西桂林物流返空直達貨車電話和價格，重慶馳達物流使命：

聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關行業(yè)，推動中國物流業(yè)的現代化振心物流產業(yè)。

重慶馳達物流運營方式：

網絡運輸，全方位全過程跟蹤。

重慶馳達物流服務特點：

運作方式信息網絡化，反應能力佳晨物流靈敏化。

重慶馳達物流精神：

團結創(chuàng)新，忠誠務實。

服務標準：

取貨：本公司接到目的 客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。

發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。

派送：貨到目的 之后立即通報收貨人按時送貨上門。

服務保障：

可以通過服務網絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到目的 貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。

每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到 站的當天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。

隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。

公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最*后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。

建有司機檔案，可隨時提供物流司機的復印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供優(yōu)秀的保護和服務。

公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務。

公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜。

四大優(yōu)勢：

從門到 門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走

—每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系

專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡

結帳靈活——可貨到目的 付款批量物流可簽《長期承運合同》

重慶馳達物流地處重慶市沙坪壩區(qū)西部物流園，交通方便，歷經多年發(fā)展現集物流配送、專線運輸、行李托運、物流信息、汽車運輸、倉儲、城際配送于一體，跨區(qū)域、網絡化、信息化、智能化、具有供應鏈管理能力的綜合性物流公司。

重慶提供全周邊服務：

(萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、萬盛區(qū)、雙橋區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、綦江、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣、璧山縣、梁平縣、城口縣、豐都縣、忠縣、開縣 、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣、武隆、墊江縣、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)、石柱土家族自治縣、秀山土家族苗族自治縣 、酉陽土家族苗族自治縣、彭水苗族土家族自治縣)。

馳達物流加速跑，新增長點“亮眼”

在20世紀90年代，申通、順豐、馳達物流等民營馳達物流企業(yè)，曾經頂著“黑馳達物流”的帽子，在夾縫中求生存。如今，馳達物流業(yè)正迎來優(yōu)秀的時光。

在經濟下行壓力加大的情況下，我國馳達物流業(yè)務量已連續(xù)4年同比增速超過50%，約為同期國內生產總值增速的7倍，成為中國經濟的一匹“黑馬”。

2014年，我國馳達物流業(yè)務量首次突破100億件，超越美國成為世界優(yōu)秀馳達物流大國。國家郵政局預計，2015年全國馳達物流業(yè)務量有望達到200億件。“馳達物流業(yè)已經成為中國經濟發(fā)展的新增長點，其社會經濟效益日益凸顯?！眹野l(fā)展研究中心研究員魏際剛評價道。

“《意見》出臺得很及時。”中國馳達物流協(xié)會常務副會長李惠德指出，此前由于各地政策之間的關聯(lián)度和標準存在一些差異，在一定程度上限制了馳達物流業(yè)發(fā)展。為此，《意見》從深入推進簡政放權、健全法規(guī)規(guī)劃體系、加大政策支持力度等六個方面，提出了34項政策措施。

十二五時期，我國馳達物流業(yè)迎來優(yōu)秀個百億元時代，下一個百億元靠什么？國家郵政局局長馬軍勝指出，“引導馳達物流業(yè)務由‘1＋1’向‘1＋3’轉變”，把服務制造業(yè)、農村地區(qū)和國際市場等新業(yè)務打造成行業(yè)新的增長極。

更快、更便捷：為發(fā)展困境破題

未來5年，馳達物流業(yè)的目標已經明確。《意見》提出，到2020年我國基本實現鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網點、村村通馳達物流，國內重點城市間實現48小時送達，全年支撐網絡零售交易額突破10萬億元，日均服務用戶2.7億人次以上。

在政策“大紅包”的激勵下，一些阻礙馳達物流業(yè)發(fā)展的難題，將迎刃而解?！岸嗄陙?，馳達物流車輛進城難一直困擾馳達物流業(yè)發(fā)展。”申通馳達物流副總裁熊大海坦言，《意見》此次提到實施馳達物流“上車上船上機”鏈接工程，給予馳達物流專用車輛城市通行和作業(yè)便利，非常有助于企業(yè)發(fā)展。

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