| 起始地 | 目的地 | ||
| 途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 1-32 |
| 付款方式 | 面議 | 提供上門服務(wù) | 1 |
| 車長 | 4.2-17.5 | 瀏覽量 | 92 |
| 車輛類型 | 普通貨車 | 貨物類型 | 普通貨物 |
| 產(chǎn)品運輸 | 建材 | 貨運線路 | 公路線路 |
重慶到秀山的物流公司有哪些,電話是多少,
重慶馳達(dá)物流保障與支持:
本公司貨物合理配載,直達(dá),直送,減少中間環(huán)節(jié),降低客戶成本,提高運輸服務(wù)質(zhì)量。
公司擁有敞車、箱式貨車、高欄車、半掛車等十多種型號貨車。
本公司任何時間都能提供所需車型,車輛定期檢查以免中途延誤客戶時間。
本公司在不斷創(chuàng)立優(yōu)秀服務(wù)質(zhì)量信譽,優(yōu)秀企業(yè)形象的同時,超前完成了設(shè)備更新,人才培訓(xùn)的工作。現(xiàn)公司已造就了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗豐富的駕駛員隊伍和以“顧客至上”為理念的資深物流管理專家及認(rèn)真敬業(yè)的工作人員,陣容強大,管理嚴(yán)格。在合作運行期間保證貴公司貨物安全、及時地抵達(dá)對方客戶手中,并保證運輸價格合理,我們會珍惜您的每一次重托!
重慶馳達(dá)物流,搬家公司全程保險,貨物運輸GPS定位,安全準(zhǔn)時誠信可靠!
企業(yè)介紹:
重慶馳達(dá)物流于2014年成立,是為了滿足國內(nèi)物流市場需要而建立的一家專門從事物流貨運業(yè)務(wù)的機構(gòu),主要經(jīng)營重慶至全國各地的公路、鐵路、航空往返貨物的運輸業(yè)務(wù),代辦長途運輸保險。同時,為各合作企業(yè)提供超一流的貨物包裝及現(xiàn)代化倉儲、物流服務(wù)工作。多年來通過公司全體員工的不懈努力,現(xiàn)已成為一家組織健全、經(jīng)驗豐富、設(shè)施完善、具有較大影響的專業(yè)化、信息化的綜合性物流機構(gòu)。
重慶馳達(dá)物流在不斷創(chuàng)立優(yōu)秀服務(wù)、質(zhì)量信譽、優(yōu)秀企業(yè)形象的同時,超前完成了設(shè)備更新,人才培養(yǎng)的工作?,F(xiàn)已造就了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗豐富的駕駛員隊伍。
重慶馳達(dá)物流始終按照全行業(yè)規(guī)范性的操作,通過優(yōu)良的物流服務(wù)贏得優(yōu)秀信譽,讓客戶全身心的體會到“服務(wù)優(yōu)秀、客戶至上”。
物流是企業(yè)在供應(yīng)鏈中不可缺少的一部分,一個優(yōu)秀的物流公司,會給一個企業(yè)帶去意想不到的收獲!
重慶馳達(dá)物流承諾: (五大優(yōu)勢)
從門到門: 只要一個電話,一切幫你搞掂,讓你身在家中坐,貨在全國走。
速度快捷: 每天準(zhǔn)時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系。
結(jié)賬靈活: 可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》,定期付款。
專人負(fù)責(zé): 每單業(yè)務(wù)均由專人洽談、反饋一票到底。
中心秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念,堅持“客戶優(yōu)秀”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
1、承接物流及物流業(yè)務(wù);
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、 業(yè)務(wù)
4、貨物運輸保險
5、商品打包,訂做封閉、半
封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供物流公司業(yè)務(wù) 轎車托運
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級化妝品;鋼琴電腦專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小物流公司業(yè)務(wù)
其中,公路港城市物流中心網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)項目擬在贛州、潛江等13個城市建設(shè)并運營公路港城市物流中心,進(jìn)一步升級布局智慧物流業(yè)務(wù)。物流供應(yīng)鏈項目擬為傳化網(wǎng)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)客戶提供包括采購、倉儲、生產(chǎn)、銷售、配送、信息系統(tǒng)、金融及增值服務(wù)等在內(nèi)的全鏈條、多產(chǎn)品組合的綜合供應(yīng)鏈管理服務(wù),該項目兩年預(yù)計產(chǎn)生營業(yè)收入228.80 億元,預(yù)計產(chǎn)生凈利潤4.60億元。
2017年,物流行業(yè)的格局逐漸明朗。物流企業(yè)間的并購重組與謀求上市貫穿這一年的始終,但目的卻不盡相同,擴充網(wǎng)點進(jìn)而加速協(xié)同發(fā)展,整合業(yè)務(wù)謀求海外市場,或是服務(wù)提質(zhì)精準(zhǔn)“最*后一公里”。與此同時,電商物流的發(fā)展趨于成熟,加碼布局物流地產(chǎn),豐富倉儲運力,逐漸獨立運營加碼社會化,甚至已經(jīng)成為電商企業(yè)背后一支強有力的后備軍。無論物流行業(yè)如何風(fēng)云變幻,智能化、綠色化、全球化成為物流企業(yè)謀篇布局時不謀而合的關(guān)鍵詞。
·現(xiàn)狀篇·
關(guān)鍵詞1 整合重組
龐大的市場從不缺少整合重組與投資控股的案例,物流行業(yè)也不例外。蘇寧為提速社會化收購了天天快遞;圓通收購先達(dá)國際布局海外市場;58速運與GOGOVAN合并成立新公司,打通國內(nèi)與海外的同城貨運市場;中集e棧并入到豐巢正在改變快遞柜行業(yè)的格局;貨車幫與運滿滿戰(zhàn)略合并,城際整車貨運市場格局的現(xiàn)狀被打破。謀求社會化發(fā)展、拓展海外市場、提升網(wǎng)點密度,物流企業(yè)一直謀求綜合發(fā)展、尋求新的利潤增長空間接連發(fā)力。無論是資本的推動運作,還是企業(yè)發(fā)展的需求,整合兼并成為物流行業(yè)發(fā)展的代名詞之一。
關(guān)鍵詞2 末端競爭
當(dāng)物流企業(yè)在倉儲、運輸以及集散等環(huán)節(jié)精耕細(xì)作時,直接面向消費者的末端配送環(huán)節(jié)則一直是物流企業(yè)關(guān)注的焦點之一,提速、提質(zhì)也就成為競爭的關(guān)鍵點。今年“6·18”與“雙11”期間,物流行業(yè)在末端配送布局成效得到集中檢驗?!半p11”落幕后,菜鳥網(wǎng)絡(luò)將1億個包裹送達(dá)消費者手中的時間,相較于去年提前了0.7天。順豐、圓通、申通等快遞企業(yè)也同樣加緊配送以應(yīng)對激增的單量。與此同時,快遞柜深入小區(qū),意欲破解快遞“最*后一公里”難題。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,豐巢已經(jīng)在80多個城市和地區(qū)鋪設(shè)了9萬個快遞柜。對于消費者來講,次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)、精準(zhǔn)達(dá)正在成為常態(tài),物流企業(yè)正為此加速布局。
關(guān)鍵詞3 物流拆分
物流作為電商的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,已經(jīng)從原本的輔助角色向主導(dǎo)者的角色轉(zhuǎn)變。電商自建物流發(fā)展成熟,成為快遞領(lǐng)域的攪局者。今年,京東物流拆分,開始獨立運營,在服務(wù)于京東自營商品進(jìn)行配送時,逐漸為更多的品牌與商家服務(wù),倉儲、大數(shù)據(jù)、云計算等成為京東物流的一把利器,“雙11”當(dāng)天,京東物流已將85%的訂單出庫,唯品會的物流也同樣成為吸睛的亮點,在唯品會今年的三季度財報中,截止到9月30日,唯品會一共設(shè)立了14個前置倉,為海淘業(yè)務(wù)新增了約2.3萬平方米的倉庫,并新增約15萬平方米區(qū)域中央倉面積。唯品會通過自營的物流快遞網(wǎng)絡(luò)配送了98%的訂單,高于去年同期的90%。
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