| 起始地 | 目的地 | ||
| 途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 24 |
| 付款方式 | 面議 | 提供上門(mén)服務(wù) | 1 |
| 車(chē)長(zhǎng) | 12 | 瀏覽量 | 136 |
| 車(chē)輛類(lèi)型 | 掛車(chē) | 貨物類(lèi)型 | 普通貨物 |
| 產(chǎn)品運(yùn)輸 | 電器 | 貨運(yùn)線路 | 海運(yùn)線路 |
濰坊到北海港海運(yùn)專(zhuān)線 集裝箱門(mén)到門(mén)全程運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)
北海港地處廣西南陲,南海北部灣畔,是廣西對(duì)外開(kāi)放的重要港口。至1995年底,北海港港區(qū)陸域面積15.71平方公里;有碼頭泊位11個(gè),碼頭總延長(zhǎng)為1218.5米,其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位6個(gè),最大靠泊能力3.5萬(wàn)噸;庫(kù)場(chǎng)面積8.2萬(wàn)平方米;裝卸機(jī)械52臺(tái)(套)。
濰坊自秦朝便成為京東古道的重要樞紐,明清以“二百只紅爐,三千銅鐵匠,九千繡花機(jī),十萬(wàn)織布機(jī)”聞名遐邇,是歷史上著名的手工業(yè)城市,清乾隆年間便有“南蘇州、北濰縣”之稱(chēng),1904年在德國(guó)殖民者的提議下,濰坊開(kāi)埠。濰坊同時(shí)也是中國(guó)風(fēng)箏文化的發(fā)祥地,國(guó)際風(fēng)箏聯(lián)合會(huì)組織總部所在地,也是“國(guó)際風(fēng)箏會(huì)”的固定舉辦地點(diǎn)。還是我國(guó)歷史上最大的風(fēng)箏、木版年畫(huà)的產(chǎn)地和染散地,又被稱(chēng)為“世界風(fēng)箏都”。濰坊到北海港海運(yùn)專(zhuān)線 集裝箱門(mén)到門(mén)全程運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)
1995年北海港完成貨物吞吐量201萬(wàn)噸,其中港務(wù)局完成186.9萬(wàn)噸;外貿(mào)吞吐量18.8萬(wàn)噸;集裝箱6035個(gè)TEU;旅客發(fā)送量20.2萬(wàn)人次。前5位大宗貨物所占比重為:石油、天然氣及其制品占19.14%,輕工醫(yī)藥產(chǎn)品18.51%,非金屬礦石16.52%,化學(xué)肥料及農(nóng)藥8.6%,糧食7.2%。
北海港按統(tǒng)計(jì)范圍來(lái)分,全港包含北海市區(qū)內(nèi)的商用和專(zhuān)業(yè)貨主碼頭。按管轄來(lái)說(shuō),北海港管轄北海老港區(qū),石步嶺港區(qū),鐵山港港區(qū)和大風(fēng)江港區(qū)。北海老港區(qū)、石步嶺港區(qū)是在營(yíng)運(yùn)港區(qū),鐵山港港區(qū)在建設(shè)中,大風(fēng)江港區(qū)是規(guī)劃建設(shè)港區(qū)。北海老港區(qū)、石步嶺港區(qū)和鐵山港港區(qū)的狀況如下:
北海港老港區(qū)(第一作業(yè)區(qū)): 現(xiàn)有生產(chǎn)用泊位5個(gè),非生產(chǎn)用泊位2個(gè)。生產(chǎn)用泊位:200噸級(jí)2個(gè),700噸級(jí)2個(gè),1000噸級(jí)1個(gè)。核定年吞吐能力35萬(wàn)噸。另外在200噸級(jí)和700噸級(jí)泊位之間改造成1000噸級(jí)客滾泊位1個(gè),年旅客吞吐能力30萬(wàn)人次。
北海港石步嶺港區(qū)(第二作業(yè)區(qū)): 現(xiàn)有泊位4個(gè):10000噸級(jí)2個(gè),20000噸級(jí)1個(gè),35000噸級(jí)1個(gè)。年吞吐能力180萬(wàn)噸(其中集裝箱4.8萬(wàn)TEU)。
八五期間北海港主要建設(shè)項(xiàng)目為百步嶺港區(qū)二期工程,包括一個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)和一個(gè)3.5萬(wàn)噸級(jí)泊位,已簡(jiǎn)易投產(chǎn)。
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