濰坊到深圳海運門到門全程包干價 內(nèi)貿(mào)訂艙專家

我們的海運業(yè)務遍布全球主要港口，與各大航運公司建立了全球聯(lián)盟協(xié)議，我們的專業(yè)運輸服務讓客戶加快了他們的資金靈活的運用。我們專業(yè)的海運知識及全球聯(lián)運 服務，無論您需要集裝箱整箱運輸，拼箱運輸，或者其他專業(yè)的海運服務，我們能為您提供成本效益的物流解決方案，并順利地完成您委托的國際門對門運輸。 我們的集裝箱整箱和拼箱服務覆蓋了五大洲市場。我們同時非常有經(jīng)驗能處理各種尺寸、重量超限的項目貨物。

廣州港是華南最大綜合性樞紐港 。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.5%，居華南第一位，國內(nèi)沿海港口第四位，全球港口第六位;完成集裝箱吞吐量1886萬標準箱，同比增長7.0%。

廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿(mào)易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為"歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地"。濰坊到深圳海運門到門全程包干價 內(nèi)貿(mào)訂艙專家

改革開放以來，社會經(jīng)濟飛速發(fā)展使廣州港發(fā)展成為國家綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對外貿(mào)易的重要口岸。2015年4月8日，印發(fā)《中國(廣東)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》，支持廣州形成國際航運中心、物流中心、貿(mào)易中心和金融服務體系融合發(fā)展格局。包括出臺《2015-2017年航運中心建設三年行動計劃》、啟動航運物流集聚區(qū)規(guī)劃建設、建設南沙郵輪母港、南沙港鐵路、試點"啟運港"退稅、推進跨境電子商務試點、建設國際大宗商品交易中心、試點汽車平行進口等23項工作。