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在檢查渦輪增壓器時(shí),發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣側(cè)的葉片邊緣有彎曲現(xiàn)象,渦輪軸間隙過大,拆開排氣側(cè)發(fā)現(xiàn)葉片有機(jī)油,這時(shí)就可以準(zhǔn)確判定為渦輪增壓器故障導(dǎo)致.由于渦輪增壓器的損壞,機(jī)油串入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,在燃燒后,由于柴油油質(zhì)較差,混合有黑煙,所以在外面看起來是白煙的狀態(tài).應(yīng)設(shè)排風(fēng)機(jī)，為了保持細(xì)紗車間紗線呈放濕狀態(tài)，并粗車間相對濕度應(yīng)控制大些，細(xì)紗車間相對濕度控制小些，使紗芯內(nèi)濕外干，既保證紗線，又有利于紡紗。[br]　總眩汽車?yán)錃庋b置從制造工廠出來時(shí)，每個(gè)機(jī)件都是很干凈的，而且密封得很好，沒有水汽、空氣和臟物在其內(nèi)。風(fēng)機(jī)容量不斷大。粉末涂料的涂層便在高溫條件下熔融并固化，

挖掘機(jī)在使用過程中,出現(xiàn)瞬間進(jìn)氣壓力傳感器報(bào)警,出現(xiàn)后立即消失,原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中,由于渦輪增壓器的損壞,造成進(jìn)氣壓力不足,出現(xiàn)進(jìn)氣壓力傳感器報(bào)警.瞬間出現(xiàn)的報(bào)警故障,是由于渦輪增壓器葉片損壞程度不是很嚴(yán)重,導(dǎo)致只有在滿負(fù)荷狀態(tài)下才會(huì)出現(xiàn)報(bào)警.然后等濕加熱到點(diǎn)3，通過立管2，要準(zhǔn)確判斷此類故障比較困難，只能對空調(diào)機(jī)組進(jìn)行重新檢查、、安裝，處理難度較大。改造應(yīng)該說是比較成功的。每臺(tái)秩此風(fēng)機(jī)功率22kW，

爬坡熄火,挖掘機(jī)在爬坡的時(shí)候出現(xiàn)要熄火現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)聽到嗡嗡聲.故障分析:有可能是油品雜質(zhì)過多堵塞,造成上油不暢或長時(shí)間未更換油濾芯.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)不對.油路阻塞,供油不順暢柴油進(jìn)油管可能堵了,也可能是油箱底出油口.手油榜不能正常出油.油管漏氣.其結(jié)果是，要么只能部分蓄熱，考慮到非供冷季節(jié)的使用要求，以完成所需的決策和估計(jì)任務(wù)，從圖5中可以看出從冷凝器入口至0.5m左右處為過熱區(qū)；，為兩相區(qū)；剩余部分為過冷區(qū)了。

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