無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。
公司專業(yè)生產(chǎn)：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備：年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn)：∮6～∮762 × 0.5～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15～∮2200 × 0.5～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
第四，雨水大，使得水庫來水情況迅速好轉(zhuǎn)，長江中上游水電生產(chǎn)發(fā)力，其中水電站處于滿發(fā)狀態(tài)，壓減了火電企業(yè)的上網(wǎng)指標，了電煤消費需求秦港已辦手續(xù)船舶占比，但從拉運結(jié)構(gòu)來看，仍以長協(xié)煤為主，下水煤拉運處于相對小高峰受“明盤”影響，陜西地區(qū)露天礦產(chǎn)能出現(xiàn)下降而下游終端耗煤負荷下降，水電運行繼續(xù)保持強勢，沿海地區(qū)外購電不減，采購需求較弱
鋼城廢舊二車間有3條皮帶生產(chǎn)線，由于每天都要處理鋼渣、鐵渣，皮帶損耗較大。此前，損壞的皮帶一般用冷黏接處理，由于是人工操作，黏接處容易出現(xiàn)氣泡，每隔兩三個月皮帶就得再處理一次，補了黏、黏了補，極大地耗費了皮帶和人工。面對這樣的“煩心事”，該公司職工孟慶海偶然中了解到采用熱硫化工藝黏接皮帶的效果不錯，果斷向車間建議。雖然采用熱硫機黏接皮帶的操作相對復(fù)雜，但是粘接效果非常好，再加上是機器操作，皮帶被真空壓縮后黏接性強。該公司提質(zhì)線上的1號和2號皮帶，今年初就采用了熱硫化工藝黏接，如今過了11個月，依然完好無損。改用熱硫化工藝黏接皮帶的小點子每年可為該公司節(jié)約皮帶費用5萬元。該公司自磨機磨出的產(chǎn)品總是供不應(yīng)求，但鋼渣、鐵渣長期在自磨機里自磨，造成襯板磨損嚴重。此前，該公司采用焊接，把襯板補在磨損處，更換時需要先割掉磨損的襯板，再用二氧化碳氣體保護焊進行全位置焊接，長期進割和焊接作業(yè)不僅使自磨機母材塑性變形、硬度變?nèi)?，產(chǎn)生損傷，而且還產(chǎn)生了較高的成本消耗，維修效率不高。為此，該公司焊工何岷通過測量計算，提出了用液壓冷鉚機固定螺絲代替焊接的，不僅使螺絲被無縫固定在襯板上，而且強度好、更換方便，更重要的是不會損傷母材，了維修成本，了設(shè)備運行效率。
該公司一車間撈渣機主要為攀鋼提煉鋼廠撈取4號、5號轉(zhuǎn)爐半鋼罐里的渣，因其24小時在1000多攝氏度的高溫中作業(yè)，渣耙和軸套與高溫鋼水，損耗較大。有著一雙“火眼金睛”的設(shè)備技術(shù)員張文，沒有放過這個成本消耗大戶，積極開展技術(shù)改進。他將容易被高溫鋼水侵蝕和經(jīng)常敲擊的部位兩邊由原來的25毫米加厚到50毫米，增強了兩邊耐高溫和耐敲擊的能力。張文將渣耙和袖下分成兩段進行加工，將容易損壞的軸套和不容易損壞的軸進行分段加工，中間采用法蘭盤與螺栓進行連接，使軸套在更換時更容易拆裝；同時在防黏池周圍加裝高壓氣管，利用高壓氣吹動池里的防黏劑循環(huán)攪動，使池里的防黏劑不再沉淀結(jié)塊。經(jīng)過一系列技改，渣耙使用壽命了5倍，年消耗渣耙從15個降至3個，防黏劑消耗量從每月45桶降為每月20桶。撈渣機3項改造全部完成后，該公司年可增效20.55萬元。該公司煉鋼老轉(zhuǎn)爐由于實行污泥改造，磁選后的污泥經(jīng)常造成堵塞，或是渣漿泵損壞，給煉鋼保產(chǎn)帶來不利影響。該公司職工周興林在磁選現(xiàn)場仔細觀察機械運行情況，分析判斷出是管道路線長、彎度過大，造成渣漿泵負荷較大和管內(nèi)受阻等問題。于是，他將90度直角的管道彎頭改至低于30度的彎頭，一下就攻破了管道堵塞的難題。對生產(chǎn)線所有電纜橋架蓋板進行改造、將自磨機廢舊襯板進行余料利用、將輸送帶落料點焊接耐磨板改為掛攜式耐磨板……一系列小改造、小創(chuàng)新，是鋼城廢舊廣大職工聰明才智和創(chuàng)新潛能的展現(xiàn)。
該技術(shù)2020年4月27日在晉豐聞喜分公司工業(yè)化裝置完成168小時運行，全廢水零排放、廢氣全達標、廢固全回收，碳轉(zhuǎn)化率高達99%以上，環(huán)保、經(jīng)濟、節(jié)能效益顯著綜合來看，螺紋鋼表觀需求回落至372萬噸，實際需求不及預(yù)期，期現(xiàn)同步轉(zhuǎn)弱北方主要港口動力煤庫存也在，環(huán)渤海十大運煤港口合計存煤升至2215萬噸，處于中高位水平
盈利能力不強、企業(yè)發(fā)展不快，曾是湘鋼集團產(chǎn)業(yè)的長期頑癥，一些產(chǎn)業(yè)單位虧損，有的甚至瀕臨。華菱湘鋼有關(guān)負責人接受《冶金報》記者采訪時表示：“國有企業(yè)不僅是經(jīng)濟實體，也是實體。對于湘鋼來說，25家納入的多元子公司，承載吸納著大量就業(yè)人口。發(fā)展一方、帶動一方，是湘鋼的重大社會責任。另外，我國鋼鐵行業(yè)順周期性的特征十分明顯，多元產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)錯周期發(fā)展，能夠在鋼鐵主業(yè)盈利困難的時候為企業(yè)提供利潤支撐。湘鋼明確提出，鋼鐵主業(yè)與集團產(chǎn)業(yè)是血脈相連、榮辱與共的關(guān)系，必須像抓主業(yè)一樣抓好集團產(chǎn)業(yè)，實協(xié)調(diào)發(fā)展。近年來，湘鋼不斷強化對集團產(chǎn)業(yè)的管控，加大支持力度。該公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，《集團管控與公司治理指引》等一系列制度；建立和完善對子公司在戰(zhàn)略、投資、財務(wù)、人力資源、風險控制等方面的集中一貫制體系；將各子公司經(jīng)理層由3年任期考評制為年度考評制，與鋼鐵主業(yè)中層人員實行同步考評、同步、尾數(shù)免職；子公司財務(wù)負責人由湘鋼統(tǒng)一委派、統(tǒng)一、統(tǒng)一考評；同時將湘鋼在政策、技術(shù)、、資源等方面的優(yōu)勢與子公司共享，促進子公司在投資、財務(wù)、人力資源、協(xié)同辦公、風險控制等方面運行效能。
河鋼承鋼物流公司對標鐵路集團的先進鐵路運輸組織，對照鐵路集團的作業(yè)、交時間、列車時刻表，不斷內(nèi)部鐵路運輸作業(yè)安排，實現(xiàn)與鐵路集團作業(yè)的無縫銜接，確保了河北雄安地區(qū)產(chǎn)品外發(fā)零延誤。河鋼承鋼物流業(yè)務(wù)鄧彥成表示：“目前，我們正在加緊修復(fù)黑山（原礦區(qū)）的自有鐵路，沙石料運輸能力，進一步助力雄安新區(qū)建設(shè)。”截至目前，該公司累計外運沙石料9000噸，其中80%應(yīng)用于河北雄安新區(qū)，不僅叫響了河鋼承鋼物流服務(wù)品牌，還了該公司物流創(chuàng)效能力。開展汽車貿(mào)易業(yè)務(wù)是河鋼承鋼物流今年初以來采取的又一項增效舉措。2020年，河鋼承鋼發(fā)揮國企品牌優(yōu)勢，內(nèi)知名商用車企業(yè)，開展汽車貿(mào)易服務(wù)，搭建起車企和車隊之間的貿(mào)易橋梁，截至目前累計銷售商用車111輛，實現(xiàn)銷售收入2650萬元，進一步拓展了河鋼承鋼多元發(fā)展的渠道。此外，河鋼承鋼加強與新老客戶對接，發(fā)揮鐵路維保技術(shù)優(yōu)勢，與電網(wǎng)、中儲糧、中石油及中石化建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。今年初以來，該公司鐵路維保業(yè)務(wù)創(chuàng)效120萬元。下一步，該公司將充分利用鐵路在大宗商品運輸上的明顯優(yōu)勢，繼續(xù)在鐵路運輸、服務(wù)和維保中做足文章、下足功夫。
各環(huán)節(jié)高庫存遏制了港口煤價的反彈進入九月，民用電負荷下降，但水泥、化工行業(yè)開工率，相關(guān)企業(yè)用煤、用電需求有所全球疫情風險仍未解除，宏觀風險依然較大全球疫情雖然整體控制，但新增病例數(shù)仍處于高位，每日新增人數(shù)升至30萬上方焦企方面，在焦炭三輪降價后，鋼廠積極補庫，同時，貿(mào)易商投機性需求快速，焦企焦炭庫存在相對偏低的位置繼續(xù)走低
鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HasbbbloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢互補的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機構(gòu)分別給予了數(shù)千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強大的生機。
竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。
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