電啟動(dòng)5KW單相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

電啟動(dòng)5KW單相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型，是一種小型立的發(fā)電設(shè)備，以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、靜音器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的，內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，稱(chēng)為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間，稱(chēng)為匹配比。

型    號(hào)：  BT-650TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：  5KW

備用功率：  5.5KW

額定頻率：  50HZ

額定電壓：  220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型：  開(kāi)架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    數(shù)：  單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：  0#或-10#柴油

冷卻方式：  空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：  3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：  單缸、風(fēng)冷四沖程、立式、直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):  B-188F

耗 油 量:  205g/kw.h

油箱容積：  15L

機(jī)油容積：  1.75L

工作時(shí)間：    8-12h

火塞排量（ml）：  456

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：   8-12H

噪    音:   75-90（db）7M

燃 油 表：   有

整機(jī)過(guò)載保護(hù):   有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：  有

電 壓 表：   有

輸出指示燈：    有

電磁控油閥：    有

外形尺寸：   755*510*700mm

機(jī)器重量：   102kg

對(duì)于柴油機(jī)提供動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)期高溫的話(huà)對(duì)整機(jī)運(yùn)行狀態(tài)良好性會(huì)造成的影響。內(nèi)在表現(xiàn)會(huì)造成潤(rùn)滑失效、零部件磨損加劇、出現(xiàn)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障發(fā)生。因此我們又必要去了解造成柴油機(jī)高溫的緣由才能更好的做出簡(jiǎn)單預(yù)防方案。
長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行負(fù)荷進(jìn)行工作，會(huì)造成耗油量增加、內(nèi)部散熱升高、冷卻水出現(xiàn)開(kāi)鍋等現(xiàn)象。針對(duì)這種情況的處理方法是，避免長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷工作。
燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時(shí)，應(yīng)清除雜物1次或更換一次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行清洗。特別是針對(duì)電控共軌系統(tǒng)，由于高壓噴射，燃油系統(tǒng)的偶件精度高，配合間隙小，對(duì)燃油濾清器的過(guò)濾效率和水分離效率都提出了更高的要求。