不上牌壓縮垃圾車上牌

不上牌壓縮垃圾車，能更有效的運輸垃圾，節(jié)約成本，更有效的做到環(huán)保。整個罐采用國標(biāo)4mm厚Q345錳鋼板制作，手電一體操作模式，雙邊控制盒，帶駕駛室操作，帶應(yīng)急手動控制。采用PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保各操作指令按順序執(zhí)行，同時保各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性。 .垃圾箱與填裝器之間采用雙層橡膠密封，全系列產(chǎn)品標(biāo)配兩個污水收集箱，同時在密封處設(shè)置有污水導(dǎo)流收集裝詈，有效杜絕污水滴漏。

該車有環(huán)保公告，公告齊全，不超尺寸，不超重量，放心上戶。 .四曲面箱體設(shè)計，增大箱體容積，裝載率進(jìn)—步提升。 壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進(jìn)入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

垃圾收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。 2.產(chǎn)品概述：壓縮垃圾車專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟多路換向閥、液壓系統(tǒng)、掛桶裝置等組成。

作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。

上裝主要特點：

1）行業(yè)的工裝式、標(biāo)準(zhǔn)化焊接裝配工藝，整車一致性強，尾部全覆蓋式結(jié)構(gòu)件，外型美觀。

2）先進(jìn)的CAN通訊電控系統(tǒng)，穩(wěn)定性好，高清屏顯示，可自動診斷提示故障。

3）采用雙向壓縮技術(shù)，的液壓系統(tǒng)和先進(jìn)的壓裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得壓裝作業(yè)壓縮力大，壓縮比大，推板模擬垃圾填塞方向（曲面）設(shè)計，保zheng了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個車箱而無死角和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生，大大提高了垃圾凈裝載量。

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4）推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無變形，推板運動平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點。

5）設(shè)計的中壓變壓液壓系統(tǒng)，與國內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比，具有動態(tài)響應(yīng)快，系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小，工作效率高，作業(yè)循環(huán)時間短，操作簡單等優(yōu)點，特別是工作可靠、故障率低。

6）標(biāo)配4重液壓油過濾（進(jìn)油高壓濾芯，回油漏芯，液壓油箱進(jìn)、出油濾芯），徹底解決油閥卡滯現(xiàn)象。

7）污水導(dǎo)管的設(shè)計，防止了污水泄漏，料斗、污水廂一體化設(shè)計，徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題，從而避免了垃圾車在壓縮裝載和運輸時的二次污染現(xiàn)象。

8）滑板在滑道內(nèi)的尼龍板的運動均靠四組進(jìn)口高密度高分子聚導(dǎo)向支撐滑塊實現(xiàn)，與國內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動件相比，減小了滑動阻力和運動副磨損；

9）滑板板導(dǎo)軌滾輪結(jié)構(gòu)，導(dǎo)板反R設(shè)計，尼龍導(dǎo)向，刮料輕松自如。

10）設(shè)置垃圾逆流防止裝置，通過采用遮擋板阻隔，確保料斗內(nèi)有充分空間

11）裝填器提升時，刮板可進(jìn)行二次清料，保zheng下料時無殘留垃圾。

12）配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng)，通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。

13）裝有電控油門，可以自動加速與定速。電子油門保zheng了液壓油泵與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的配合。

14）尾閘門左右側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器。

14）尾閘門左右側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 2.氣、電、液壓聯(lián)合控制。