小型壓縮式垃圾車,能更有效的運輸垃圾,節(jié)約成本,更有效的做到環(huán)保。整個罐采用國標(biāo)4mm厚Q345錳鋼板制作,手電一體操作模式,雙邊控制盒,帶駕駛室操作,帶應(yīng)急手動控制。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點,通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng),再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組作業(yè),提高了使用可靠性和效率。上裝:壓縮垃圾箱,帶污水箱,雙向蠕動壓縮功能,駕駛室內(nèi)外控制,PLC一鍵循環(huán)操作系統(tǒng),尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu),電控手動雙操作器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3cm厚橡膠密封壓條,帶污水收集箱。
該車有環(huán)保公告,公告齊全,不超尺寸,不超重量,放心上戶。 5.壓縮垃圾車在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。 7)污水導(dǎo)管的設(shè)計,防止了污水泄漏,料斗、污水廂一體化設(shè)計,徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題,從而避免了垃圾車在壓縮裝載和運輸時的二次污染現(xiàn)象。
垃圾收集方式簡便:一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。 5)設(shè)計的中壓變壓液壓系統(tǒng),與國內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比,具有動態(tài)響應(yīng)快,系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小,工作效率高,作業(yè)循環(huán)時間短,操作簡單等優(yōu)點,特別是工作可靠、故障率低。
作業(yè)自動化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作,可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度,而且大大改善了工作環(huán)境。
上裝主要特點:
1)行業(yè)的工裝式、標(biāo)準(zhǔn)化焊接裝配工藝,整車一致性強,尾部全覆蓋式結(jié)構(gòu)件,外型美觀。
2)先進(jìn)的CAN通訊電控系統(tǒng),穩(wěn)定性好,高清屏顯示,可自動診斷提示故障。
3)采用雙向壓縮技術(shù),的液壓系統(tǒng)和先進(jìn)的壓裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,使得壓裝作業(yè)壓縮力大,壓縮比大,推板模擬垃圾填塞方向(曲面)設(shè)計,保zheng了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個車箱而無死角和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生,大大提高了垃圾凈裝載量。
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4)推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道,與置于車箱底板上的軌道相比,具有軌道剛性大,穩(wěn)定性好,底板無變形,推板運動平穩(wěn),垃圾卸料干凈,工作可靠等優(yōu)點。
5)設(shè)計的中壓變壓液壓系統(tǒng),與國內(nèi)普遍使用的全系統(tǒng)恒定壓力的高壓系統(tǒng)相比,具有動態(tài)響應(yīng)快,系統(tǒng)內(nèi)部熱損耗小,工作效率高,作業(yè)循環(huán)時間短,操作簡單等優(yōu)點,特別是工作可靠、故障率低。
6)標(biāo)配4重液壓油過濾(進(jìn)油高壓濾芯,回油漏芯,液壓油箱進(jìn)、出油濾芯),徹底解決油閥卡滯現(xiàn)象。
7)污水導(dǎo)管的設(shè)計,防止了污水泄漏,料斗、污水廂一體化設(shè)計,徹底解決了跑、冒、滴、漏等二次污染問題,從而避免了垃圾車在壓縮裝載和運輸時的二次污染現(xiàn)象。
8)滑板在滑道內(nèi)的尼龍板的運動均靠四組進(jìn)口高密度高分子聚導(dǎo)向支撐滑塊實現(xiàn),與國內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動件相比,減小了滑動阻力和運動副磨損;
9)滑板板導(dǎo)軌滾輪結(jié)構(gòu),導(dǎo)板反R設(shè)計,尼龍導(dǎo)向,刮料輕松自如。
10)設(shè)置垃圾逆流防止裝置,通過采用遮擋板阻隔,確保料斗內(nèi)有充分空間
11)裝填器提升時,刮板可進(jìn)行二次清料,保zheng下料時無殘留垃圾。
12)配裝駕駛室內(nèi)操作系統(tǒng),通過駕駛室操作可完成填裝器升降和推板卸料垃圾過程。
13)裝有電控油門,可以自動加速與定速。電子油門保zheng了液壓油泵與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的配合。
14)尾閘門左右側(cè)和駕駛室設(shè)有聯(lián)絡(luò)蜂鳴器。
.選裝雙聯(lián)泵裝置。 2、價格不一樣,我們的價格不是的,也不是的,我們是的。 雙系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。
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