唐山灤南艾珀耐特散射板*廠家
利用化學(xué)分析、XRD及相圖分析,對(duì)MnO2對(duì)C3S形成過(guò)程影響及其固溶效應(yīng)進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:MnO2主要以Mn2+的形式存在于CaO-SiO2二元體系中,MnO2摻量大于其固溶極限時(shí),f-CaO呈減小趨勢(shì),MnO2促進(jìn)C3S的形成效果明顯.通過(guò)二乘法及MnO2固溶度的界定,推導(dǎo)出MnO2在C3S中的固溶體分子式.
大家都知道,其實(shí)采光板本身具有很多的優(yōu)點(diǎn),比如使用年限較久,而且具有良好的保溫效果等。正因如此,采光板在市場(chǎng)中也越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞。尤其是在溫室覆蓋方面,人們通常會(huì)優(yōu)先選擇該材料。 事實(shí)上,采光板本身的優(yōu)勢(shì)眾多,但是如果所選擇的產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo),那么將會(huì)導(dǎo)致花了高價(jià)錢卻買到低品質(zhì)的產(chǎn)品。通常情況下,優(yōu)質(zhì)的采光板產(chǎn)品不僅具有較好的隔熱能力,而且價(jià)格經(jīng)濟(jì),正常情況下能夠使用十年的時(shí)間。但是,如果消費(fèi)者選擇不慎,購(gòu)買到劣質(zhì)的采光板,那么將可能會(huì)在三四年、甚至一兩年內(nèi)就出現(xiàn)嚴(yán)重的黃化問(wèn)題,或者是在遭遇冰雹侵襲之后產(chǎn)生破損。在選購(gòu)的過(guò)程中,我們應(yīng)當(dāng)考慮到該產(chǎn)品的兩個(gè)重要屬性——防紫外線性能及防霧滴性能。采光板之所以能夠使用較長(zhǎng)的時(shí)間卻不出現(xiàn)老化的問(wèn)題,就是因?yàn)槠涞闹谱鞑馁|(zhì)比較特殊。而且其中還特別添加了一層防紫外線保護(hù)材質(zhì)。這樣一來(lái),不僅可以延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命,同時(shí)還可以避免受到紫外線的傷害。那么,作為消費(fèi)者,我們?cè)撊绾蝸?lái)判斷采光板是否具有這一防紫外線保護(hù)層呢?通常在檢測(cè)這一保護(hù)層厚度和均勻度的時(shí)候,需要采用專業(yè)的設(shè)備來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。不過(guò),判斷其有無(wú)則通過(guò)肉眼在陽(yáng)光下即可鑒別。采光板的另外一個(gè)重要性能就是防霧滴性能,這一性能對(duì)于溫室場(chǎng)所使用具有非常重要的意義。這是因?yàn)闇厥覂?nèi)相對(duì)濕度較高,因而很容易產(chǎn)生冷凝水,導(dǎo)致透光率下降。因此建議大家一定要選擇具有防霧滴功能的采光板。
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為研究輕鋼與聚苯顆粒(EPS)混凝土界面黏結(jié)滑移的作用機(jī)理,制作了20個(gè)輕鋼EPS混凝土短柱試件進(jìn)行拉拔試驗(yàn),研究EPS混凝土強(qiáng)度、鋼管埋置長(zhǎng)度及保護(hù)層厚度對(duì)輕鋼與EPS混凝土黏結(jié)性能的影響.結(jié)果表明:輕鋼與EPS混凝土的黏結(jié)應(yīng)力要比鋼筋與普通混凝土的黏結(jié)應(yīng)力小;峰值黏結(jié)應(yīng)力隨EPS混凝土強(qiáng)度和保護(hù)層厚度的增加有所提高;鋼管埋置長(zhǎng)度的變化對(duì)峰值黏結(jié)應(yīng)力的影響不明顯.基于試驗(yàn)結(jié)果,提出了輕鋼與EPS混凝土的三段式黏結(jié)-滑移本構(gòu)模型,計(jì)算值與試驗(yàn)值基本吻合.
可以采用的方法就是嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量。相比較來(lái)說(shuō),如果采光板的內(nèi)外表面比較平滑,那么更有利于進(jìn)行陽(yáng)光的反射。此外,還可以在其表面涂抹適量的涂料,從而將更多的光線進(jìn)入室內(nèi)。 除此之外,考慮到從上部窗戶而進(jìn)入到室內(nèi)的陽(yáng)光輻射量較多,所以還可以在上部窗戶上選擇具有光譜選擇性的鍍膜玻璃制作采光板,這樣可以使可見(jiàn)光透過(guò),而且把紅外輻射阻隔在室外。如此一來(lái),將能夠達(dá)到更好的節(jié)能效果。
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本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復(fù)合材料引擎蓋模型,在彎曲、側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側(cè)向彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度的計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較,驗(yàn)證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對(duì)引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)[±45°]鋪層能得到的剛度。將正交實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和有限元分析相結(jié)合,分析了復(fù)合材料單層板四個(gè)工程常數(shù)E1、E2、ν12和G12對(duì)引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)面內(nèi)剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對(duì)引擎蓋剛度沒(méi)有顯著規(guī)律。
對(duì)組成EPS(聚苯乙烯)裝飾線條構(gòu)件的EPS材料進(jìn)行抗拉、抗壓和抗折試驗(yàn),得到其基本力學(xué)性能參數(shù).在此基礎(chǔ)上對(duì)典型EPS裝飾線條構(gòu)件進(jìn)行了非線性有限元分析,計(jì)算出該構(gòu)件的極限承載力,與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)獲得的極限承載力進(jìn)行對(duì)比后發(fā)現(xiàn)二者一致.結(jié)果表明:基于材料力學(xué)性能參數(shù)試驗(yàn)結(jié)果的EPS裝飾線條構(gòu)件有限元模型可以替代原型試驗(yàn).
通過(guò)大量室內(nèi)試驗(yàn),以高溫、疲勞和抗水損害性能作為主要檢測(cè)項(xiàng)目,分別從3個(gè)方面評(píng)價(jià)環(huán)氧瀝青混合料攤鋪等待時(shí)間對(duì)其性能的影響,并通過(guò)灰關(guān)聯(lián)分析法給出了環(huán)氧瀝青混合料的攤鋪等待時(shí)間推薦值.結(jié)果表明:當(dāng)攤鋪等待時(shí)間小于30min時(shí),環(huán)氧瀝青混合料性能無(wú)變化;當(dāng)灰關(guān)聯(lián)綜合性能下降至80%時(shí),其攤鋪等待時(shí)間長(zhǎng),可達(dá)80min.這種方法可用于環(huán)氧瀝青的研發(fā)和工程實(shí)踐的評(píng)判.
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