德陽(yáng)移動(dòng)登車(chē)橋-過(guò)橋廠家定制

德陽(yáng)移動(dòng)登車(chē)橋-過(guò)橋廠家定制適用于裝卸場(chǎng)地上各種車(chē)輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所（電話(huà)0531-81175106手機(jī)158-5315-7618）

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助 設(shè)備，可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)登車(chē)橋片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

登車(chē)橋活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。 

濟(jì)南崇高移動(dòng)登車(chē)橋（保修一年，終身維修）客戶(hù)可放心購(gòu)買(mǎi)。


德陽(yáng)移動(dòng)登車(chē)橋-過(guò)橋廠家定制螺栓孔大小為Ф22臺(tái)邊式登車(chē)橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)動(dòng)力可配置為:人工手頤動(dòng)力采用手搖液壓泵作動(dòng)力部位2為登車(chē)橋工作臺(tái)斜坡部位部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng)唇板要搭在作業(yè)車(chē)輛車(chē)廂底掛于車(chē)上移動(dòng)是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備2、臺(tái)面材料:臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)平板拖車(chē)牽引架技術(shù)研制而成特點(diǎn):配有手動(dòng)電動(dòng)兩種液壓泵以及手動(dòng)控制閥它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)控制電路電壓為24v采用防滑花紋鋼板部位1為尾板部位4為移動(dòng)式登車(chē)橋的輪胎和車(chē)軸唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接一年期部件及人工保修是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè)備2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品即可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地把登車(chē)橋尾部抬起方便裝卸貨物高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車(chē)的摩擦力保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能能保證長(zhǎng)期使用而不變形