荊門市白條肉保鮮運(yùn)輸車多少錢一輛

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關(guān)于想買冷藏車的用戶來說，如果是第一次選購，就要考慮多方面的問題了。要在公路上行進(jìn)，轎車底盤作為根底，自然是必不可少的一部分。冷藏車從全體上看首要有單車和掛車兩種方式，首要仍是看需求裝載貨品的噸位和需求挑選。一般在市區(qū)或許區(qū)縣間的短距離配送裝載貨品較少，選用中輕卡底盤較多，而從事長途運(yùn)送的一般運(yùn)送量也較大，則會選用中重卡，或許選用半掛車方式的冷藏車。用戶在挑選轎車底盤時，需依據(jù)貨品的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放規(guī)范等。

     近年來，隨著人們生活水平的提高及對食品安全的重視，冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長速度加快，很多企業(yè)都借此良機(jī)殺入冷鏈物流市場，準(zhǔn)備大干一番。特別是生鮮冷鏈宅配領(lǐng)域，更是吸引很多電商企業(yè)加入，激烈的競爭態(tài)勢漸漸凸顯。

廠家直銷熱線：18672223818潘（pan）經(jīng)理

公司網(wǎng)址：www.zgzyqccx.com

           就拿“網(wǎng)上超市”一號店來說，目前其在北京已可配送蔬菜、水果、冷藏食品這三大類200多種商品。其中，冷藏產(chǎn)品主要涵蓋奶酪、乳飲料等，涉及品牌包括百吉福、安佳、多美鮮等。而近日其還在京上線了冷凍食品，消費(fèi)者只要登錄一號店便可購買到深海魚蝦等產(chǎn)品，省卻了在市場或超市“挑選”的煩惱。

     我公司主要生產(chǎn)1噸、3噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、25噸、30噸等冷藏車！主要車型有：疫苗冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車。冷藏車分為：廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、半掛冷藏車、冷藏冷凍車、保溫冷藏車、廂式冷藏車。主要品牌有東風(fēng)、福田、長安、江淮、江鈴、五十鈴等冷藏車。買冷藏車請認(rèn)準(zhǔn)湖北程力！

      


     長安冷藏車貨箱尺寸：2550×1410×1490，69馬力發(fā)動機(jī)，165R13LT真空胎。 廂體采用粘接式結(jié)構(gòu),接觸面積大,力分布均勻，密封性好,整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，箱體內(nèi)飾彩鋼板，外飾玻璃鋼，箱體具有保溫性能好、環(huán)保節(jié)能，外形平整美觀、經(jīng)久耐用、保溫性能達(dá)到國標(biāo)A級，穩(wěn)固性和氣密性是普通冷藏廂體不可比的，并且具有質(zhì)量輕 抗沖擊力強(qiáng)，無滲漏等優(yōu)點(diǎn)，使用壽命長(是普通冷藏車廂的2倍以上)。通過優(yōu)化設(shè)計降低了整車質(zhì)心，增大了有效容積。

冷藏車關(guān)鍵一：是冷藏車的底盤

按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、福田冷藏車

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
貨物的噸位、路況等，考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放等。
跟選擇普通貨車底盤相比，冷藏車還需要重點(diǎn)考慮一下底盤的性，冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時，冷藏貨物對運(yùn)輸?shù)囊蟾?，要是路上出現(xiàn)故障，貨物變質(zhì)，損失將會非常大。

     都說好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的便宜也要十幾萬。相比之下國產(chǎn)品牌在價格上優(yōu)勢就非常明顯，對于注重價格的用戶來說，國產(chǎn)品牌也是個不錯的選擇。

以下內(nèi)容與本產(chǎn)品無關(guān)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活品質(zhì)的提高，運(yùn)輸過程冷藏車起著必不可少的作用，冷藏車應(yīng)用廣，無論是餐飲業(yè)還是生物制藥行業(yè)或者是其他對制冷有需求的行業(yè)，在運(yùn)輸物品的時候都是離不開這種具有制冷功能的冷藏車。制定運(yùn)輸計劃:在魚苗運(yùn)輸前，尤其是長距離運(yùn)輸，事先要制定詳細(xì)的運(yùn)輸計劃，包括運(yùn)輸容器、交通工具、人員組織以及中途換水等事項(xiàng)，若是托運(yùn)，還需算好運(yùn)抵時間，以便通知接貨人準(zhǔn)時接貨。從運(yùn)送的用途來講，如果是用作市內(nèi)或許區(qū)縣間的短距離配送，主張運(yùn)用非獨(dú)立機(jī)組，不只收購本錢更低，即便呈現(xiàn)毛病，尋覓修理點(diǎn)也相對方便些；反之是進(jìn)行長途運(yùn)送的則主張運(yùn)用獨(dú)立式制冷機(jī)，由于在長途運(yùn)送過程中哪怕轎車發(fā)動機(jī)中止工作，制冷機(jī)依然能夠正常制冷，滿意所運(yùn)送物品的安全。無論是轎車底盤，廂體，仍是冷凍機(jī)組，國內(nèi)外產(chǎn)品之間都存在必定的差異。國外品牌的價格高，質(zhì)量上會比國內(nèi)品牌更高。但國內(nèi)品牌價格親民，近些年又在上廂和冷凍機(jī)組方面有很大進(jìn)步，也是不錯的挑選。鏈業(yè)現(xiàn)在面對著巨大的商場空間，既有方針扶持，又有很多需求為根底，越來越多的電商或?qū)嶓w店愿意為客戶供給更快更新鮮的生鮮產(chǎn)品。使用冷藏車時，應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長時間的作用，會使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。冷藏車廂板材質(zhì)：內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進(jìn)口聚氨酯；廂體厚度80mm門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框，不銹鋼合頁，箱內(nèi)節(jié)能照明燈。冷藏車制冷機(jī)組：冷藏機(jī)組知名的國產(chǎn)品牌漢雪或華泰頂置式機(jī)組，廂體溫度0上5度至0下18度；（可選配進(jìn)口機(jī)組韓國韓亞，美國開利等）駕駛室可視---車廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機(jī)等。備注：1.該車型可以加裝“制冷+加熱”雙溫機(jī)組（安裝雙溫機(jī)組時控制溫度+20~-18度可選），安裝溫濕度記錄儀，安裝通風(fēng)槽、可安裝導(dǎo)軌肉鉤等。根據(jù)客戶要求改裝成適合運(yùn)輸藥品（醫(yī)藥疫苗運(yùn)輸車），蔬菜、水果、鮮肉類，凍肉類、海鮮類、雞苗類等各種用途的冷藏車、保溫車、冷凍車等。在產(chǎn)品方面，目前我國輕卡冷藏車約占量60%，重型冷藏車約在18%，VAN型冷藏車約10%，其余的在12%左右。而冷鏈運(yùn)輸屬于物流行業(yè)里的高端市場，隨著食品和醫(yī)藥運(yùn)輸法規(guī)的加嚴(yán)，冷藏車也在向高端化發(fā)展，保守估計高端產(chǎn)品將會占有21%的保有量。輕卡冷藏車做為城市配送的主力，是銜接冷庫到最終目的地的主要承接者，市場份額最大，所以變化最為明顯。隨著新能源汽車被大力推廣，未來城市配送的冷藏車將主要采用新能源作為動力。冷凍機(jī)組的動力來歷可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組具有獨(dú)自的動力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動力輸出是依托轎車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。獨(dú)立與非獨(dú)立冷凍機(jī)組各有它們的特色。當(dāng)轎車發(fā)動機(jī)中止運(yùn)轉(zhuǎn)的時分非獨(dú)立式制冷機(jī)組既失去動力支撐，制冷體系中止工作，如果在轎車熄火或許在轎車呈現(xiàn)發(fā)動機(jī)毛病時制冷機(jī)也將中止制冷，車廂內(nèi)貨品的質(zhì)量也得不到確保。非獨(dú)立式制冷機(jī)組體系結(jié)構(gòu)簡略易于保護(hù)和保養(yǎng)，而且價格比較低。獨(dú)立式制冷機(jī)組由于多了發(fā)動機(jī)體系保養(yǎng)和修理略微雜亂。在目前低滲透率的生鮮電商行業(yè)里，每日優(yōu)鮮能突圍而出的另一個重要因素是完善前置冷鏈，實(shí)現(xiàn)兩小時速達(dá)，保障商品“最后兩小時”的品質(zhì)。圍繞精選商品和用戶的品質(zhì)需求，每日優(yōu)鮮全面布局社區(qū)微倉，搭建“最后兩小時”高端冷鏈配送平臺，實(shí)行當(dāng)日進(jìn)庫、當(dāng)日銷售，確保精選商品從前置微倉到用戶手中全程采用低溫冷藏保鮮運(yùn)輸，實(shí)時監(jiān)控商品“最后兩小時”的保鮮數(shù)據(jù)。
 

● 焦作市面包冷藏車哪里生產(chǎn)的：http://rqju.cn/jdzjnews/k2_37660513.html