鎮(zhèn)賚縣東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)購(gòu)車(chē)流程

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《舌尖上的中國(guó)》就可以看出，國(guó)人對(duì)吃這件事兒是極其講究的，正是因?yàn)檫@種對(duì)于食物的追隨，讓冷鏈物流的市場(chǎng)需求越來(lái)越大。但是往往在將這些食物從原產(chǎn)地送到老百姓飯桌上的過(guò)程中，由于目的地倉(cāng)儲(chǔ)不足、未及時(shí)卸貨等原因，導(dǎo)致食物的損壞，所以用于短途配送的輕型冷藏車(chē)格外重要。

炎炎夏日來(lái)臨，為保證食品的新鮮冷藏車(chē)的市場(chǎng)需求量越來(lái)越多大，特別是現(xiàn)在高速對(duì)綠色食品的保護(hù)，所以購(gòu)買(mǎi)冷藏車(chē)做生意的人也越來(lái)越多。程力專用汽車(chē)股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)冷凍冷藏車(chē)多年，生產(chǎn)的保溫冷藏車(chē)價(jià)格低，質(zhì)量好。面向***各地銷(xiāo)售。從2米-9.6米不同型號(hào)大小的冷藏車(chē)應(yīng)有盡有，部分保溫車(chē)有現(xiàn)車(chē)。購(gòu)買(mǎi)前可電話咨詢，廠家24小時(shí)熱線：137-7411-4321 （微信同號(hào)）

福田馭菱后雙輪冷藏車(chē)整車(chē)配置：福田馭菱后雙輪冷藏車(chē)，2566軸距，銳展112馬力，5檔變速箱，175R14LT真空胎，動(dòng)轉(zhuǎn)，廂體長(zhǎng)2900X1560X1465，箱體采用內(nèi)外玻璃鋼，中間聚氨酯保溫，地板為鋁花紋板，后鎖件為不銹鋼，鋁合金包邊，尾部一個(gè)雙開(kāi)門(mén).

福田G7面包冷藏車(chē)整車(chē)配置：福田小型面包冷藏車(chē)，3050軸距，北汽福田130馬力，5檔變速箱，ABS,駕駛室?guī)Э照{(diào)。

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冷藏車(chē)的廂體要想保溫冷藏效果好，廂體上還是有很多講究的。冷藏車(chē)廂板:我公司生產(chǎn)的冷藏車(chē)主要使用防紫外線玻璃鋼板為內(nèi)外板,高密度硬質(zhì)無(wú)氟聚氨酯泡沫作為芯板,經(jīng)真空高壓復(fù)合制造的標(biāo)準(zhǔn)保溫冷藏車(chē)廂板,保溫性能極好。表面玻璃鋼面板具有不透水性,硬質(zhì)聚氨酯泡沫閉孔率大于90%,耐水性能極佳;玻璃鋼板表面的膠衣,對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)有著良好的化學(xué)穩(wěn)定性;廂板表面光潔度高,保光性極佳,常年不變色、耐腐蝕、防光曬、抗老化,也適宜做色彩鮮艷的車(chē)廂廣告。

東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)購(gòu)車(chē)流程

2018年已然來(lái)到5月，春回大地、萬(wàn)物復(fù)蘇、正是春來(lái)好時(shí)機(jī)，各行各業(yè)也都在緊鑼密鼓的開(kāi)展新一年的工作，早早占領(lǐng)市場(chǎng)取得先機(jī)。而最為矚目的就是電商巨頭們的生鮮大戰(zhàn)，隨著人民物質(zhì)生活的提高，追求高品質(zhì)、注重飲食安全的訴求越來(lái)越受到人們的重視。2017年中國(guó)生鮮市場(chǎng)規(guī)模約為1391.3億元，同比增長(zhǎng)59.7%，面對(duì)如此大的市場(chǎng)，阿里京東等電商巨頭紛紛入局，攪活了生鮮市場(chǎng)這片水域，行業(yè)中的各個(gè)環(huán)節(jié)都在努力使出渾身解數(shù)從中分得一杯羹，遍布城市生活區(qū)及各個(gè)角落的鮮果蔬菜、海鮮等超市賣(mài)場(chǎng)則有著更直接方便的地理優(yōu)勢(shì)。而生鮮到達(dá)消費(fèi)者手中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)則成為角逐的關(guān)鍵。生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程的質(zhì)量問(wèn)題、運(yùn)送的時(shí)間成本顯得尤為重要。

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經(jīng)常運(yùn)輸?shù)囊赘称反篌w有以下幾大類：

第一類是冷凍食品，比如冷凍肉類，水產(chǎn)類，速凍食品等等。這些食品一般要求儲(chǔ)存溫度

在-18°C以下，可以儲(chǔ)存幾個(gè)月到十幾個(gè)月。這些食品在以小時(shí)計(jì)的運(yùn)輸過(guò)程中，只需要將

廂體內(nèi)的設(shè)定溫度設(shè)定在-18°C，并不需要嚴(yán)格控制溫度波動(dòng)的精度。這類食品應(yīng)采用F級(jí)冷藏車(chē)運(yùn)輸。

第二類是冷藏食品，比如冷鮮肉、水產(chǎn)品、禽蛋等等。這類食品的運(yùn)輸溫度要求是在保證食品不凍結(jié)的前提下，溫度越低越好，也就是接近0°C或更低一些。這類食品要求用D，E，F(xiàn)等級(jí)的冷藏車(chē)運(yùn)輸。一些罐頭食品要求的運(yùn)輸溫度在-5°C左右，用E和F級(jí)冷藏車(chē)運(yùn)輸。

第三類是蔬菜水果等。這類食品的運(yùn)輸是冷藏運(yùn)輸中比較復(fù)雜的。首先，各種蔬菜或水果的溫度要求不一樣；其次，許多蔬菜或水果對(duì)溫度波動(dòng)的要求比較高，不可以偏離設(shè)定溫度很多；第三，由于蔬菜水果在采摘以后還是要呼吸的，會(huì)產(chǎn)生呼吸熱，因此要求冷藏車(chē)制冷機(jī)組提供更多的冷量。另外這類食品對(duì)相對(duì)濕度也有要求。所以，雖然從A到F各級(jí)冷藏車(chē)原則上都可以用于蔬菜水果運(yùn)輸，但承運(yùn)人的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。鎮(zhèn)賚縣東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)購(gòu)車(chē)流程

冷藏車(chē) 又稱：冷凍車(chē)、保溫車(chē)、廂式貨車(chē)、防爆車(chē)、冷藏運(yùn)輸車(chē)，冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車(chē)，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)），奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)）、疫苗***（疫苗運(yùn)輸車(chē)）等。

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主要用途是運(yùn)輸食品冷藏鏈中的各種肉類、魚(yú)類、乳制品、豆制品、速凍食品、果蔬及超

市冷飲類的冷凍、冷藏、保鮮運(yùn)輸。 以及特定的工業(yè)需求溫度運(yùn)輸，醫(yī)用疫苗的運(yùn)輸。等等

湖北程力專用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)銷(xiāo)售冷藏車(chē)系列有：

疫苗冷藏車(chē)、肉鉤冷藏車(chē)、瓜果蔬菜冷藏車(chē)、奶制品冷藏車(chē)、多溫冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、面包冷藏車(chē)、小型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)、冷藏冷凍車(chē)、保溫冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、面包冷藏車(chē)，東風(fēng)系列冷藏車(chē)，解放系列冷藏車(chē)、福田系列冷藏車(chē)、五十鈴冷藏車(chē)、長(zhǎng)安冷藏車(chē)、南京躍進(jìn)冷藏車(chē)、江淮冷藏車(chē)、華菱冷藏車(chē)、奧鈴冷藏車(chē)、***最小的冷藏車(chē)等。湖北程力冷藏車(chē)專業(yè)生產(chǎn)基地，品質(zhì)優(yōu)，價(jià)格低，售后服務(wù)有保障!

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冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯保溫廂體，用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車(chē)），奶制品（奶品運(yùn)輸車(chē)），蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車(chē)），疫苗***（疫苗運(yùn)輸車(chē)）

*初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜，水果，肉，禽，蛋，水產(chǎn)品，花卉產(chǎn)品。

*加工食品：速凍食品，禽，肉，水產(chǎn)等包裝熟食，冰淇淋和奶制品，快餐原料。

*特殊商品：化工產(chǎn)品，***用品，***制品等。

冷藏車(chē)廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產(chǎn)制造，保溫性能達(dá)到***A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)廂內(nèi)部容積為17立方，廂體內(nèi)外面料采用最新款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度 強(qiáng)、抗氧化），廂體厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕鋼型材，保溫材料為無(wú)空隙填充聚氨 酯發(fā)泡，箱體底部為鋁合金花紋板或選用納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊， 后門(mén)框?yàn)椴讳P鋼，加厚型不銹鋼后門(mén)合頁(yè)及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。

[地名]冷藏車(chē)選裝冷機(jī)：客戶可根據(jù)需求選擇不同的冷藏機(jī)組。客戶可選擇-5℃、-10℃、-15℃、-18℃、-20℃、冷藏機(jī)組。冷藏機(jī)組的品牌有勁達(dá)K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪等。進(jìn)口冷藏機(jī)組有美國(guó)開(kāi)利、美國(guó)冷王。

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先進(jìn)的冷藏車(chē)保溫車(chē)對(duì)隔熱層材料的要求都很高：

(1)發(fā)泡均勻，密度??；

(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);

(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；

(4)具有一定的力學(xué)度，能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；

(6)無(wú)毒無(wú)味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得***出有毒有害氣體

(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、***等工藝形成車(chē)廂隔熱層 。

東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)

聚氨酯是一種新興的有機(jī)高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其卓越的性能而被廣泛應(yīng)

用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域。

聚氨酯密封膠具有諸多優(yōu)良特性，包括：

（1）性能可調(diào)范圍寬、***性強(qiáng)

（2）***性能好；

（3）機(jī)械強(qiáng)度大

（4）粘接性能好；

（5）彈性好，具有優(yōu)良的復(fù)原性，可用于動(dòng)態(tài)接縫；

（6）低溫柔性好；

（7）耐候性好，使用壽命長(zhǎng)達(dá)15~20年；

（8）耐油性好；

（9）耐***老化；

（10）價(jià)格適中。

公司相關(guān)信息：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：程力專用汽車(chē)股份有限公司

組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3

稅務(wù)登記證號(hào)(國(guó))：421302764141823

公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園

市內(nèi)乘車(chē)路線 ：隨州市內(nèi)乘10路公汽終點(diǎn)站即到(程力汽車(chē)工業(yè)園)

國(guó)內(nèi)回匯款

銀行匯款方式選擇：

收款人：程力專用汽車(chē)股份有限公司

***行：隨州市建行曾都支行

帳 號(hào)：4200 1813 6620 5000 3420

戶 名：程力專用汽車(chē)股份有限公司

收款人：程力專用汽車(chē)股份有限公司

***行：隨州市工行牡丹分理處

帳 號(hào)：1805 0211 0900 0288 088

戶 名：程力專用汽車(chē)股份有限公司

聯(lián)系人：彭經(jīng)理

聯(lián)系電話：13774114321  （微信同號(hào)）

QQ：282975728

郵箱：282975728@qq.com

網(wǎng)站：www.clxsb9.com

地址：隨州市南郊平原崗程力工業(yè)園

暖通巡展是由慧聰空調(diào)制冷網(wǎng)、慧聰熱泵網(wǎng)、慧聰供暖網(wǎng)、慧聰新風(fēng)網(wǎng)、慧聰空凈網(wǎng)、51廠批網(wǎng)共同主辦的大型招商與技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，旨在為工程商、經(jīng)銷(xiāo)商組織最前沿的技術(shù)培訓(xùn)，尋找最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，搭建行業(yè)、企業(yè)及商家之間的溝通橋梁。同時(shí)，幫助企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)、發(fā)展渠道商，尋求潛在商機(jī)，促進(jìn)合作共贏。 2017年4月12-14日，福田圖雅諾S冷藏車(chē)和福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)亮相“第二十八屆國(guó)際制冷、空調(diào)、供暖、通風(fēng)及食品冷凍加工展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱中國(guó)制冷展），此次登陸上海灘為冷鏈用戶提供高效率、高可靠、低運(yùn)營(yíng)成本的冷鏈物流系列化產(chǎn)品，助推中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。 冷藏有方專業(yè)實(shí)力贏信賴 2017中國(guó)制冷展以“匠心、智造、包容、共享”的主題，一定程度上代表著冷鏈行業(yè)的發(fā)展方向。把握時(shí)代脈搏，深耕冷鏈行業(yè)，不斷推陳出新，圖雅諾S冷藏車(chē)和福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)的亮相，傳遞出強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力，給消費(fèi)者和行業(yè)帶來(lái)亮點(diǎn)和驚喜。 圖雅諾S冷藏車(chē)，源自德國(guó)斯圖加特汽車(chē)設(shè)計(jì)，純正血統(tǒng)自帶光環(huán)贏得觀眾一致關(guān)注。該車(chē)搭載了世界引擎純正美國(guó)康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)110kW，峰值扭矩達(dá)到330N.m，即使?jié)M載時(shí)加速、爬坡都輕松勝任，且發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)公里無(wú)大修，2萬(wàn)公里一保養(yǎng)，提升用戶的運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力。同時(shí)，車(chē)輛使用強(qiáng)化承載底盤(pán)、高強(qiáng)度的鋼板彈簧，并采用博世第九代ABS系統(tǒng)，不僅帶來(lái)超過(guò)的穩(wěn)定性，還將承載能力提升20%。同時(shí)，保溫箱采用意大利發(fā)泡技術(shù)，重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗老化、易清洗，有效地保證運(yùn)輸貨物的冷藏效果。 福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)也引發(fā)眾人圍觀，更舒適、更強(qiáng)承載、更強(qiáng)動(dòng)力、超大空間四大優(yōu)勢(shì)無(wú)論駕乘體驗(yàn)還是車(chē)輛品質(zhì)都首屈一指。福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)同步全球最新技術(shù)路線，全新乘用化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，轎車(chē)化儀表板，帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)；采用4片加厚鋼板彈簧，承載能力相比同類產(chǎn)品提高30%，更強(qiáng)承載提升運(yùn)輸效率；4Q20M汽油機(jī)帶來(lái)超強(qiáng)動(dòng)力，功率高達(dá)95kW，VVT動(dòng)力帶來(lái)高速更快、低速節(jié)油的行駛狀態(tài)；整車(chē)長(zhǎng)度達(dá)到5320mm，軸距為3050mm，且冷藏廂內(nèi)部容積6立方，高出同類產(chǎn)品10%，超大空間讓裝載更加高效。 展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，不少大客戶對(duì)福田圖雅諾冷藏車(chē)及福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)表現(xiàn)出濃厚的興趣。來(lái)自上海周邊的張先生是一家食品公司的采購(gòu)負(fù)責(zé)人，因業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展急需解決產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，大品牌，專業(yè)強(qiáng)、服務(wù)好，讓他對(duì)福田圖雅諾冷藏車(chē)大為滿意。 熱度攀升把脈需求迎突破 冷鏈物流是關(guān)乎國(guó)計(jì)民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)，一方面在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)升級(jí)及生活質(zhì)量不斷提高的背景下，消費(fèi)者對(duì)生鮮食品和醫(yī)療產(chǎn)品的需求不斷增長(zhǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)冷鏈行業(yè)的發(fā)展?！吨袊?guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)投資規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，到2020年我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元。另一方面，運(yùn)輸是冷鏈物流最薄弱的環(huán)節(jié)，整體發(fā)展較為初級(jí)，冷藏車(chē)發(fā)展滯后的問(wèn)題比較突出，無(wú)法全方位滿足冷鏈物流運(yùn)輸需求。政府部門(mén)在試圖規(guī)范和促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。在《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈運(yùn)輸物流企業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》持續(xù)推進(jìn)的過(guò)程中，去年財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于中央財(cái)政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》，對(duì)相關(guān)冷鏈項(xiàng)目建設(shè)給予資金支持，同時(shí)發(fā)改委編制的《營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》提出，要不斷完善冷鏈運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)全程不斷鏈。 同時(shí)，不少企業(yè)在提升冷藏車(chē)專業(yè)性上下功夫，福田商務(wù)汽車(chē)此次展出的冷藏車(chē)堪為代表。無(wú)論福田圖雅諾S冷藏車(chē)還是福田風(fēng)景G7冷藏車(chē)，都著力冷鏈物流用戶利益點(diǎn)，滿足車(chē)輛速度越快越好、單次載貨量越大越好的市場(chǎng)需求，提升冷鏈物流運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中的可靠性和高效性，推動(dòng)冷鏈行業(yè)向更高效、更安全、更環(huán)保的方向發(fā)展。隨著生活水平的提升，更多的生鮮產(chǎn)品都需要通過(guò)冷藏運(yùn)輸，大到長(zhǎng)途干線半掛冷藏車(chē)，小到最后一公里的微型冷藏車(chē)，冷藏運(yùn)輸車(chē)輛已經(jīng)成為各大廠家必爭(zhēng)的市場(chǎng)。中國(guó)重汽在全面引入曼技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)之后，憑借著曼技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)開(kāi)始在專用車(chē)領(lǐng)域逐漸發(fā)力。為了更好的打開(kāi)冷鏈運(yùn)輸車(chē)這一潛力巨大的市場(chǎng)，中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)有限公司與河南新飛、鄭州紅宇、濟(jì)南金圣三家專用車(chē)公司于2016年1月19日在重汽科技大樓進(jìn)行了冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式。中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)將與三家專用車(chē)制造企業(yè)從銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)研發(fā)、金融政策方面開(kāi)展合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造能夠滿足不同用戶需求的冷鏈運(yùn)輸裝備。冷鏈物流裝備戰(zhàn)略合作簽字儀式雖然說(shuō)2015年整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量跌跌不休，但是在細(xì)分市場(chǎng)中，冷鏈物流運(yùn)輸車(chē)市場(chǎng)確實(shí)一片火熱。“冷鏈不冷”中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理鮑紅亮說(shuō)道。2015年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，但是社會(huì)消費(fèi)品零售總額還是在高速增長(zhǎng)，這說(shuō)明圍繞消費(fèi)需求這一部分的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不錯(cuò)。老百姓的生活水平在提高，要求有更新鮮更安全的食品，這為冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)I造了一個(gè)好的空間。為了迎合用戶新的用車(chē)?yán)砟詈托枨螅党杀咎豳|(zhì)量，重汽濟(jì)南商用車(chē)與三家知名的專用車(chē)企業(yè)合作可謂時(shí)機(jī)恰好。中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理鮑紅亮根據(jù)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的分布，重汽濟(jì)南商用車(chē)也制定了一環(huán)一帶兩翼展開(kāi)的市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。以山東為中心，輻射山西、河南、江蘇、安徽等省份；一帶則是以上海為開(kāi)端，包括浙江、福建、廣東東南沿海區(qū)域；兩翼則是指東北三省、湖北湖南加上廣西、云南，通過(guò)打開(kāi)這些區(qū)域攻占冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)。河南新飛專用汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理張振華在談到將來(lái)冷鏈物流發(fā)展時(shí)，河南新飛專用汽車(chē)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理張振華認(rèn)為，新政策的出臺(tái)以及標(biāo)準(zhǔn)化的完善都在助力冷鏈物流裝備的健康發(fā)展，特別是2015年國(guó)家新版的食品安全法出臺(tái)，將為冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。中國(guó)作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)大國(guó)，但是整個(gè)冷藏車(chē)保有量與日本美國(guó)等國(guó)家差距依舊明顯，而且分布不均勻。冷鏈物流行業(yè)是亟待完善發(fā)展的行業(yè)，市場(chǎng)發(fā)展空間很大。新飛公司與中國(guó)重汽打城戰(zhàn)略合作，雙方資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等扶持、共同發(fā)展，開(kāi)拓更大市場(chǎng)。鄭州紅宇專用汽車(chē)有限公司總經(jīng)理助理袁鋒鄭州紅宇專用汽車(chē)有限公司總經(jīng)理助理袁鋒則認(rèn)為，雖然看起來(lái)冷藏車(chē)的增量很大，但是很大一部分市場(chǎng)被一些價(jià)格便宜的產(chǎn)品占據(jù)，而高端產(chǎn)品的銷(xiāo)量增加不明顯。產(chǎn)品升級(jí)轉(zhuǎn)型將是未來(lái)紅宇的一個(gè)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的定制化，如可變化溫度的分區(qū)式冷藏車(chē)，來(lái)滿足用戶不同貨物的運(yùn)輸需求。將發(fā)展思路轉(zhuǎn)向?yàn)橐云焚|(zhì)和服務(wù)來(lái)定位產(chǎn)品價(jià)值。和濟(jì)南商用車(chē)的合作也是基于這種理念，高端底盤(pán)和高端冷藏車(chē)結(jié)合，為高端用戶提供高性能產(chǎn)品。濟(jì)南金圣冷藏設(shè)備有限公司總經(jīng)理杜金生濟(jì)南金圣冷藏設(shè)備有限公司總經(jīng)理杜金生對(duì)此持有相同看法，隨著市場(chǎng)發(fā)展，用戶對(duì)于產(chǎn)品越來(lái)越挑剔，對(duì)冷藏車(chē)的底盤(pán)、廂體以及制冷系統(tǒng)的要求更高。一些大型物流企業(yè)的出現(xiàn)也將推動(dòng)高端產(chǎn)品的發(fā)展。中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理劉軍引入曼技術(shù)之后，重汽濟(jì)南商用車(chē)重新劃分為為高端重卡品牌汕德卡和高性價(jià)比產(chǎn)品斯太爾車(chē)型，這兩個(gè)底盤(pán)將給用戶提供更豐富的產(chǎn)品選擇。中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部副總經(jīng)理劉軍，從產(chǎn)品性能及定位兩個(gè)層面為合作伙伴詳細(xì)介紹了適合冷鏈運(yùn)輸?shù)牡妆P(pán)產(chǎn)品。同時(shí)就修訂之后的GB1589內(nèi)容與幾位嘉賓就甩箱冷藏車(chē)、模塊化冷藏汽車(chē)列車(chē)、4X2的9米6車(chē)型以及大容量冷藏車(chē)將來(lái)的發(fā)展進(jìn)行探討，共同研究了將來(lái)的冷藏車(chē)發(fā)展方向?！窬幒笳Z(yǔ)雖然整體卡車(chē)市場(chǎng)下滑，但是冷藏車(chē)市場(chǎng)將是未來(lái)一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域。曼技術(shù)打造的汕德卡已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)高端重卡的代表，而換代的斯太爾車(chē)型也是重新注入活力，能滿足不同用戶的需求。一向喜歡大膽嘗試的重汽，此次也是走出去與三家國(guó)內(nèi)知名的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，整合產(chǎn)品技術(shù)資源，打造適應(yīng)市場(chǎng)需求的冷鏈物流裝備。這輪合作能為市場(chǎng)帶來(lái)什么樣的影響我們拭目以待。伴隨著國(guó)家政策環(huán)境、消費(fèi)升級(jí)、一帶一路、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)互聯(lián)以及物聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)、節(jié)能環(huán)保等大趨勢(shì)，跨境供應(yīng)鏈、餐飲外賣(mài)、食材B2B、新零售等方面成為冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行增量的因素。面對(duì)這些變化，物流企業(yè)應(yīng)如何提升物流運(yùn)輸效率以及實(shí)現(xiàn)降本增效成為致勝的關(guān)鍵。山東中集本次年會(huì)期間隆重推出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)中置軸可交換冷藏貨車(chē)列車(chē)和9.6米高強(qiáng)度彩涂食品級(jí)環(huán)保冷藏車(chē)，以全新的產(chǎn)品和技術(shù)改變目前國(guó)內(nèi)冷藏車(chē)市場(chǎng)“散亂差”的行業(yè)形態(tài)，助力全面提升中國(guó)的冷鏈物流效率。本次年會(huì)，山東中集中置軸冷藏列車(chē)首次亮相，成為全場(chǎng)最搶眼的一景。本次展出的中置軸冷藏貨車(chē)列車(chē)由于裝載效率高、容量大，受到國(guó)內(nèi)快遞運(yùn)輸?shù)母叨汝P(guān)注。根據(jù)前期試點(diǎn)的情況來(lái)看，山東中集研發(fā)的中置軸貨車(chē)列車(chē)相比普通半掛車(chē)有著以下明顯的優(yōu)勢(shì)：一是裝載量大。相比于傳統(tǒng)的13米高欄半掛車(chē)，中置軸貨車(chē)列車(chē)可以多拉31m3;貨。如此看來(lái)，同樣情況下，給物流企業(yè)留出更多的配載優(yōu)勢(shì)。二是運(yùn)輸方式更加靈活。主車(chē)和中置軸掛車(chē)通過(guò)主從鉤連接，可去掉掛車(chē)僅使用前部的載貨車(chē)運(yùn)載，可隨時(shí)實(shí)現(xiàn)甩箱、交換箱和接力運(yùn)輸，縮短貨物在途時(shí)間。靈活多樣，滿足多種物流需求。中置軸貨車(chē)列車(chē)的靈活性，更像是搭積木一樣，可以根據(jù)需要來(lái)做組合。比如有一批貨物，有的到武漢，有的到上海，就可以在掛車(chē)部分裝武漢的，到武漢后可以直接卸掉掛。這樣一來(lái)，車(chē)輛的利用上就更加靈活。從兩種組合的形式上來(lái)看，兩個(gè)比較短的車(chē)，可能就比較適合短途的甩箱，一長(zhǎng)一短的就比較適合長(zhǎng)途的接力運(yùn)輸。三是使用效率更高。如龍運(yùn)、順豐等有短途甩掛需求的企業(yè)，或者其他大型企業(yè)，在部分地區(qū)形成標(biāo)準(zhǔn)以后，就能通過(guò)沿途甩箱的方式來(lái)提升效率，從而提高車(chē)頭利用率，降低沿途的裝卸、油耗等成本。四是可定制化。在國(guó)家規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，根據(jù)業(yè)務(wù)的需求，車(chē)廂可以做一些定制化的長(zhǎng)度設(shè)置。目前，山東中集已為黑龍江龍運(yùn)、順豐、京東、申通、德邦等物流公司生產(chǎn)中置軸40多列，并與各大主機(jī)廠的深入合作、積極拓展中置軸掛車(chē)細(xì)分產(chǎn)品：分別與VOLVO、斯堪尼亞、奔馳、聯(lián)合卡車(chē)、陜汽、重汽、東風(fēng)、紅巖、江淮、北京福田、柳汽等國(guó)內(nèi)知名公司研發(fā)出了四軸、五軸、六軸中置軸貨運(yùn)列車(chē)，車(chē)廂形式也包括可交換箱體以及固定箱體，廂板選材上涵蓋了干貨廂以及冷藏廂型式。在歐洲，中置軸掛車(chē)是“模塊化”運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要產(chǎn)品單元。模塊化運(yùn)輸是以標(biāo)準(zhǔn)化的車(chē)輛、箱體等運(yùn)輸、儲(chǔ)存載體為基本作業(yè)單元，通過(guò)單元的組合、分解以及更換，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的運(yùn)輸管理與組織，提升運(yùn)輸效率。在模塊化運(yùn)輸下，各個(gè)模塊化單元可以獨(dú)立工作，也可以組合運(yùn)輸，具備較高的靈活性，可適應(yīng)不同運(yùn)輸需求。中置軸掛車(chē)靈活、高效的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，安全、節(jié)油的環(huán)保理念被歐洲物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)揮的淋漓盡致，是歐洲模塊化運(yùn)輸?shù)牡湫统晒Π咐?。近年?lái)，隨著國(guó)家交通運(yùn)輸業(yè)相關(guān)管理政策實(shí)施的逐步到位，地區(qū)間地方保護(hù)主義政策的逐漸撤消，中置軸列車(chē)這種高效、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保并完全優(yōu)于單體貨車(chē)的運(yùn)輸方式必然成為中國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的首選。交運(yùn)函[2015]436號(hào)文件《交通運(yùn)輸部關(guān)于開(kāi)展超長(zhǎng)列車(chē)試點(diǎn)工作的批復(fù)》發(fā)布后，根據(jù)中集集團(tuán)的安排，山東中集承擔(dān)了該項(xiàng)目的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)工作。伴隨國(guó)家交通部超長(zhǎng)汽車(chē)列車(chē)試點(diǎn)工作的逐步開(kāi)展，山東中集在中置軸貨車(chē)列車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造了多個(gè)第一：2016年1月20日中國(guó)第一臺(tái)中置軸列車(chē)在山東中集下線，8月山東中集中置軸貨車(chē)列車(chē)完成交通部組織的測(cè)試。2017年2月國(guó)內(nèi)第一個(gè)中置軸掛車(chē)公告由山東中集申報(bào)下達(dá)，