東風(fēng)帶吊清障車優(yōu)質(zhì)
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1、 需要嚴(yán)格的按照壓縮式車的車輛使用說(shuō)明書(shū)以及汽車底盤使用說(shuō)明書(shū)的操作要求來(lái)進(jìn)行正確的操作。
2、 壓縮式車在進(jìn)行裝卸工作的里，操作人員應(yīng)該要時(shí)刻注意到周邊人員的位置，避免到車輛在進(jìn)行工作的時(shí)候造成了誤傷。
3、 車輛在進(jìn)行檢查 和裝卸機(jī)構(gòu)的時(shí)候，務(wù)必要注意到，禁止斗還在舉升的狀態(tài)下而沒(méi)有一個(gè)可靠的支撐的狀況下來(lái)進(jìn)行工作。
4、 壓縮式車是裝載日常生活所用，不可裝載建筑，如若不然是會(huì)造成了車輛零部件的損壞。
5、 在進(jìn)行裝卸工作之時(shí)，汽車井蓋是要掛上空擋，并且是低速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的，才踩下離合器踏板，合上取力器的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，在慢慢的松開(kāi)離合器踏板，這個(gè)時(shí)候車輛懂車經(jīng)過(guò)取力器、傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)油泵進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、 壓縮式車裝料工作：按下收缸的按鈕1，將括板伸直，完成之后在關(guān)閉掉按鈕；把桶裝置在裝料季候的掛鉤上面；按下收括缸的按鈕2，括板進(jìn)行收括，在完成操作之后關(guān)閉按鈕；阿娘壓縮缸按鈕4，壓板上行開(kāi)始?jí)嚎s，壓板在上行的時(shí)候，桶掛起來(lái)并且翻轉(zhuǎn)，把倒入到料斗中，完成操作之后按下關(guān)閉按鈕；在按下付壓缸按鈕5，付壓板會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮，在完成之后可按下關(guān)閉按鈕。再次打開(kāi)付壓缸按鈕6，付壓板進(jìn)行回位，完成即可按下關(guān)閉按鈕；桶在降落到地面后，把空桶挪開(kāi)，掛上桶；在裝料工作完成后，汽車在使用之前，踏下離合器壓板，斷開(kāi)取力器氣動(dòng)的的開(kāi)關(guān)，讓油泵停止運(yùn)作。
7、 壓縮式車卸料工作：把車輛前段多路閥舉升油缸操作的手柄向前推移，料斗會(huì)神升起，然后手柄防止中位；再次把多路閥舉升油缸操作的手柄向前推移，推板進(jìn)行卸料，在卸載完畢之后手柄應(yīng)該要向后拉。推板以及油缸進(jìn)行回位，之后在將手柄防止到中位；車輛舉升油缸操作手柄放置后位，料斗降落下回位，然后在把手柄放置于中位。
壓縮車:采用機(jī),電,液聯(lián)動(dòng)控制,電腦控制及手動(dòng)操作,通過(guò)填裝器和推鏟等裝置自動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)倒入,壓碎或壓扁,并將擠入車廂并壓實(shí)和推卸。實(shí)現(xiàn)倒入污水全部污水廂,解決了運(yùn)輸中的二次污染的問(wèn)題。壓縮式車后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),作業(yè)自動(dòng)化,收集簡(jiǎn)便,。
3噸車、4噸車.5噸車、6噸車，8噸車、10噸、12噸、15噸.18噸.20噸東風(fēng)福瑞卡車、東風(fēng)多利卡車、東風(fēng)140車、東風(fēng)145車、東風(fēng)153車，東風(fēng)各種系列等，用戶可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。公司生產(chǎn)的車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、裝卸效率高、機(jī)械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。
車分為：壓縮式車、自卸式車、擺臂式車、自裝卸式車、密封式車、拉臂式車。 
壓縮式車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制，通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁、裝填，把擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是收集簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/span>
要用于：市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種，尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活，并可將裝入的壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地了收集和運(yùn)輸?shù)男?。新型車具有可靠，故障率低，方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。
壓縮式車產(chǎn)品說(shuō)明
壓縮式車由密封式廂、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部污水廂，較為徹底的解決了運(yùn)輸中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
壓縮式車由密封式廂、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部污水廂，較為徹底的解決了運(yùn)輸中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
壓縮車的優(yōu)點(diǎn)
我公司生產(chǎn)的壓縮式車。收集簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大了工作。
●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制自動(dòng)控制油門。
●雙：作業(yè)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
壓縮車的優(yōu)點(diǎn)
我公司生產(chǎn)的壓縮式車。收集簡(jiǎn)便：一改城市滿街?jǐn)[放筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮的兩倍半。
●作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大了工作。
●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制自動(dòng)控制油門。
●雙：作業(yè)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
★ 密封自卸式車：雙頂自卸，密封性能好，適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、多而集中的居民區(qū)。
★ 擺臂式車：由底盤、箱（斗）、擺臂減速緩沖油缸等組成。箱能與車體分開(kāi)，實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)箱的聯(lián)合使用，循環(huán)運(yùn)輸。
★ 掛桶式車：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)斗和翻轉(zhuǎn)，將多處斗內(nèi)的自動(dòng)收入車廂，并到目的地一次性自卸出來(lái)。
★ 鉤臂車：是在載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝鉤臂箱、拉臂系列、傾卸機(jī)構(gòu)等專用裝置改裝而成。
★ 壓縮式車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制，通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁、裝填，把擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是收集簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及壓縮功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/span>
1.產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
1.壓縮式車（側(cè)裝、后裝裝卸壓縮式車）
2.密封式車（密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式車）
3.擺臂式車（地坑、地面兩用型）
4.勾臂式車（拉臂式車、車廂可卸式車）
5.對(duì)接式車
6.掛桶車
7.餐廚車（泔水車）
8.自卸式車
（一）壓縮式車由密封式廂、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部污水廂，較為徹底的解決了運(yùn)輸中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
（二）掛桶式車：掛桶車的特點(diǎn)是一個(gè)車能配幾十個(gè)桶，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)桶聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)的清理、運(yùn)輸?shù)?。同時(shí)，掛桶車還可以加裝其它功能，形成其它多功能掛桶車，如：掛桶壓縮式車、掛桶式泔水車、掛桶式對(duì)接車等?？捎懈Ｌ镄≥S距做，也可以東風(fēng)銳鈴，東風(fēng)多利卡，東風(fēng)140，東風(fēng)145/153都可以，做大做小完據(jù)需求。
（三）勾臂車又叫車廂可卸式車：加強(qiáng)型套臂，加粗液壓缸，廂可自吊上放下，可自行翻倒，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50秒。隨車配鉤臂箱一個(gè)。一車可配多箱。
選裝：箱體外觀可選，噴繪圖案可選。
功能：收集、清運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)。相對(duì)桶裝載量大，循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)成本低。
（四）對(duì)接式車，改車的收運(yùn)是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運(yùn)，可以實(shí)現(xiàn)一車多站，大大了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控，氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
（五）擺臂式車分：地坑式擺臂車、地面式擺臂車。擺臂車采用東風(fēng)、解放等底盤擺臂式車可采用底盤如：解放，東風(fēng)小霸王，東風(fēng)153，東風(fēng)140等。加裝統(tǒng)一配套液壓舉升總成，通過(guò)左右兩臂裝運(yùn)統(tǒng)一擺臂式斗，可一車多斗，帶自卸功能，達(dá)到，性能可靠。
斗廂體分為按擺臂式和地坑地面兩用式配置不同形式的斗?？杉友b密封蓋，防止泄露飛揚(yáng)污染，以適應(yīng)不同使用要求 采用國(guó)內(nèi)技術(shù)及軍工企業(yè)配件，可靠，可由生產(chǎn)廠家為用戶提供斗圖紙，協(xié)助用戶設(shè)計(jì)。
更有效地達(dá)到車輛長(zhǎng)期經(jīng)久耐用對(duì)于清障行業(yè)來(lái)說(shuō)
組成編輯 1. 上蓋、后蓋均采用液壓開(kāi)啟、關(guān)閉形式。為保證有沾性介質(zhì)的自卸，在箱內(nèi)裝有刮板裝置。采用液壓推動(dòng)，?；遥ㄔ┞?lt;3‰。 2. 液壓均采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)任何泄漏，做到可靠、方便、使用壽命。 3. 箱在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時(shí)的性，同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運(yùn)行。密封箱內(nèi)加裝推板，保證其卸料干凈。
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