工程車和小車一樣都需要保養(yǎng)，攪拌罐車也同樣，除去底盤部分攪拌罐車上裝配件種類多，型號不一，攪拌車上裝配件壞的話一般修理廠的不會維修，一般直接換配件的多，我公司主要生產攪拌車上裝配件，油泵，馬達，減速機，提供3-16方攪拌車驅動組件及配件維修和銷售。有散熱器，高壓管，連軸器，拖輪，減壓閥，水位計，儀表箱，安全閥，傳動軸，法蘭盤，取力器，各種管接頭，密封圈，攪拌車進料斗，補油泵，軸承，油封，行星架等。。。。
混凝土攪拌車如果壞了里面的料怎樣卸出來
如果是發(fā)動機液壓泵壞了就用應急管，找一臺正常工作的車 接上應急管把料排出來，如果是減速機壞了就看檢查口的位置 太上面的話就只能割罐了，在下面割個孔 把料派出來后再焊上去
攪拌車液壓泵老壞怎么辦啊
1.檢查核實該液壓泵的核定最高轉速/分是否大于你攪拌車卸料所產生的髙速時的轉速？
2.檢查測量液壓泵輸入軸的中心線是否與驅動端的中心線同軸？
3.檢查核實該液壓系統(tǒng)的工作壓力接近該液壓泵的最高核定壓力？
攪拌車上的液壓泵噪音問題如何處理
泵或馬達的噪聲 (1)吸空現(xiàn)象是造成泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致注塑機液壓系統(tǒng)產生氣蝕噪聲。其主要原因有： ①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。 ②液壓泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入o ②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。 當液壓泵工作中出現(xiàn)較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 (2)液壓泵內部元件過度磨損，如泵的缸體與配流盤磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發(fā)較高注塑機液壓噪聲。此時可適當加大三角槽，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。 (3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)注塑機液壓噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給注塑機液壓系統(tǒng)帶來較大噪聲
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