產(chǎn)品詳情
高層二次結構專用泵優(yōu)勢：
1、采用全新的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術，使得系統(tǒng)換向沖擊小，發(fā)熱少。同時選用世界原裝重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通徑大，從而確?；炷帘玫陌踩c高可靠性。
2、液壓回路采用獨特的全程三級高低壓過濾系統(tǒng)，同時，獨家采用自動加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng)，在方便加油的同時，對新油進行精過濾，防止人為污染。從而確保油泵、閥組、馬達、油缸的低故障與高可靠性。
3、液壓管路選用進口高性能無縫鋼管，精良的焊接工藝確保管路無滲漏現(xiàn)象.并采用了PARKER公司獨特的扣管技術，確保無爆管、無滲油現(xiàn)象。工地臥式二次結構澆筑泵重量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注，并且不受泵送高度的限制，有效的解決構造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，保證構造柱的平整度和觀感質量
液壓二次構造細石砂漿泵作業(yè)中的注意事項：
1、料斗中的混凝土平面維持在攪拌軸以上10—20CM高度，供料跟不上時，要暫停泵送。但暫停時間不得超過15分鐘，暫停期間應每隔3—5分鐘作兩個沖程反泵和正泵操作，防止混凝土沉積堵管。
2、攪拌軸卡住不轉時，要暫停泵送，及時排除故障。
3、發(fā)現(xiàn)料斗中的混凝土有離析傾向時要暫停泵送，立即清除分離骨料或補充砂漿，或打開底部的排料閥，放掉多余的石子，否則會造成堵管。
4、垂直向上的泵送中斷后再次泵送時，要先進行反泵，把分配閥內的混凝土吸回攪拌后再泵送出去。
5、泵送過程中，要注意觀察兩個壓力表的顯示，發(fā)現(xiàn)異常壓力顯示或異常聲音時，可能是輸送管路已經(jīng)堵塞，要馬上停機檢查或進行相應的反泵、反攪拌操作。如果反泵、正泵幾次仍不能消除異常，應立即拆開管路排除堵塞。
6、禁止調高泵送和攪拌溢流閥壓力，否則會損壞機器。
7、當水箱內清水出現(xiàn)混濁或有較多砂粒時，應及時換水
8、在泵出口*先接3米以上的水平直管，然后再接彎管，以減小泵送阻力。
9、施工時，油溫、水溫不能低于0℃，油溫不能超過80℃。
二次構造柱泵 混凝土輸送泵 混凝土泵 ：管道防止堵管應該遵循的接管原則，具體來說有以下五點：
1、減少輸送阻力
為了減少輸送阻力，在布置管道時應按短距離、少彎頭和彎頭來進行布管，這樣在輸送過程中在極大程度上減小了混凝土在輸送過程中由于距離長度造成的阻力，極大地減小了堵管的可能性。
2、彎管的處理
一般情況下，在泵出口的錐管處是不允許直接接彎管的，通常至少應接入5毫米以上直管后再接彎管，這樣能避免在錐管處，突然運輸轉彎造成堵管。
3、泵送接管原則
在泵送中途進行接管時，每次不能加接太多，只能加接一根，同時加接過程中應該用水潤滑一下管道內壁，同時排盡管道內的空氣，避免造成堵管現(xiàn)象的發(fā)生。
4、防離析裝置裝設原則
一般情況下，為了預防堵管，需要在垂直向下的管路出口處裝設防離析裝置，這樣可以避免由于混凝土塌落造成的堵管。
5、高層泵送接管原則
在進行高層泵送時，一般設置水平管路的長度應不小于垂直管路長度的15%，同時在水平管路中應接入 管路截止閥。如果停機時間超過5分鐘，應關閉截止閥，防止混凝土倒流導致堵管。在水平轉垂直時的90度彎管處，一般彎曲半徑應大于500毫米。
