北京豐臺區(qū)濕噴機組行業(yè)專注豫工機械

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16 1000.00元/臺
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河南豫工機械有限公司

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  • 經營模式: 生產加工-私營有限責任公司
  • 所在地區(qū):河南 鄭州市
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詳細參數
品牌豫工型號YG-700
類型混凝土攪拌運輸車骨料最大粒徑30mm
電機功率33kw外形尺寸3000,1500,1600
整機重量3噸產地鄭州

產品詳情

北京豐臺區(qū)濕噴機組行業(yè)專注豫工機械

iderzhangerfeng遼寧遼陽市吊裝式噴漿機組高效節(jié)能行業(yè)品牌吉林白山市濕噴機組質量過硬豫工機械

北京豐臺區(qū)濕噴機組行業(yè)專注豫工機械

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北京豐臺區(qū)濕噴機組行業(yè)專注豫工機械

北京豐臺區(qū)濕噴機組行業(yè)專注豫工機械

技術創(chuàng)新  為各種工礦研發(fā)新的噴漿車類型

種類齊全  通用式、車載式、拖拉式等使用各種工礦

全國聯保  售后保證,解除后顧之憂

具有獨立的速凝劑添加系統。將速凝劑加入速凝劑料斗后,可根據實際用量隨意調節(jié)

料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準噴漿機下料口下料,拌合不經過人工上揚過程,避免了拌合料浪費以及粉塵污染。與以往的人工上料相比,改善了操作者勞動條件、降低勞動強度、節(jié)約勞務成本。

作業(yè)效率高。本產品配備有大容量料斗,與攪拌車結合實現機械上料,同時采用強勁而穩(wěn)定的液壓系統來控制機械下料,在下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質的提高,從而降低噴漿機空轉率,提高噴漿效率,降低能耗。

由于效率的提高,完成同樣工作量的噴漿時間減少了,由此減少了噴漿機耗電及施工工作面內輔助設備的用電,據不完全統計可為工地節(jié)省約35%的電量。

北京豐臺區(qū)濕噴機組行業(yè)專注豫工機械

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省工、省料

省工:隧道工程施工是現有工程施工中最惡劣的環(huán)境之一,屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產品特有機械自動下料設備,只需配備2~3人就能輕松自如操作機器,較人工下料情況下需配備6~10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。

省料:料斗出料口設有調節(jié)下料速度閘門,可根據噴漿速度隨意調整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

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噴漿車技術參數

型號 PZ-7I(單料斗)     PZ-7S(雙料斗)

生產能力 2臺7立方干噴機 3臺7立方干噴機

料斗容積 6立方            6立方+2立方

最大輸送距離(水平) 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑 20mm         20mm

工作風壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風量 噴漿車技術參數

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機電機功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機功率   11kw        11kw

輸料管內徑   51/57mm        51/57mm

柴油機動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥:砂石=1:3-5 水泥:砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車

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本產品主要由(1)、卸料支架(2)、翻轉斗(3)、機架(4)、支腿缸缸(5)、油缸(6)、壓力表開關(7)、料斗升降控制閥(8)、油箱噴漿機料斗(9)、噴漿機機開關(10)、噴漿機料斗(11)、下料口等組成。

自動上料噴漿機也叫噴漿上料一體機,該系列產品是我公司研發(fā)隊伍始終立足于工程實踐,不斷以創(chuàng)新思想為指導,以提高效率,降低污染為研發(fā)目的,經過多年不懈的努力而研發(fā)出來具有獨立知識產權的新產品。DL-XG13型自動上料噴漿機是目前國內較為先進噴漿設備,它解決了傳統噴漿機使用中人工手動上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率,高能耗,高回彈,污染大”的特點。它的出現是隧道工程施工中生產力跨越性的提高。

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豫工機械全體員工,歡迎您的合作!

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發(fā)貨時間:付款后當天發(fā)貨,特殊情況另行通知。

收貨問題:原廠產品,發(fā)貨前嚴格檢查調試之后才準予出廠,如收貨時有問題24小時內聯系我們!本公司提供多種施工技術指導。

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流體包裹體只有2至10微米,卻能提供很多地質信息,是活化石。通過顯微鏡,可分析復雜油氣藏的成藏歷史、油氣來源和成藏機理。魯雪松老師(左二)在流體包裹體分析和成藏綜合研究上有10余年工作經驗,是學科帶頭人。在陸地上,比較簡單,儀表系統可以看做是略等于鉆井儀表系統摘要:針對瀝青混凝土路面施工中的關鍵環(huán)節(jié),有關的技術指標及質量標準以及與此相關的施工管理、監(jiān)理工作重點,根據自己的經驗,工程質量的要求,作了探討和歸納,希望對同行業(yè)人士有些參考價值。 關鍵詞:瀝青混凝土路面材料 1前言 瀝青混凝土路面是目前國內高速公路面層普遍采用的結構形式,一般分為下面層、中面層、抗滑層。在二十世紀八十年代末,隨著我國改革開放的深入,基礎設施建設逐漸興起,高速公路建設在我國開始實施并在九十年代得到迅速發(fā)展。高等級的路面工程正是在這樣的情況下大規(guī)模使用,在這方面,引進了先進國家的技術、設備,在深入研究的基礎上,制定了技術標準和質量標準。建立了較現代化的施工體系和參照FIDIC條款的工程監(jiān)理制度。高速公路在行業(yè)化、系統化方面打下了一定基礎。但也

 

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